Page 1 of 1
Spissing syncro...
Posted: 24 Aug 2006, 00:22
by roars
Skal justere litt spissing...men har ikke "autodata"...dvs. har vært inne på brickyard å titta litt, skal virkelig syncroen har "TOE OUT" ???
Noen som vet ?
(foran ja)
Posted: 24 Aug 2006, 01:20
by Syncroeier
AutoData sier dette om min '87 syncro:
ved distanse X1 mellom hjulsenter og skjermkant(direkte linje):
X1(mm)_____5,5Jx14 og 5,5Jx16(i grader)
481_________0,15N-0,02P
488_________0,08N-0,25N
493_________0,20N-0,37N
498_________0,32N-0,48N
503_________0,45N-0,62N
508_________0,55N-0,72N
N er Toe Out, P er in..
Posted: 28 Mar 2008, 17:39
by steinn
Syncroeier wrote:AutoData sier dette om min '87 syncro:
ved distanse X1 mellom hjulsenter og skjermkant(direkte linje):
X1(mm)_____5,5Jx14 og 5,5Jx16(i grader)
481_________0,15N-0,02P
488_________0,08N-0,25N
493_________0,20N-0,37N
498_________0,32N-0,48N
503_________0,45N-0,62N
508_________0,55N-0,72N
N er Toe Out, P er in..
Hva i hule betyr dette? Noe lignende står i Bentley, men jeg skjønner ikke noe av dette. Må justere en helt syk spissing (alt for mye "toe out"), men er vant til å måle direkte på innsiden av hjulene, rulle en halv omdreining og måle igjen. Er det noen som vet hva dataene skal være da?
Posted: 29 Mar 2008, 14:21
by steinn
For å utdype det litt: Vet noen hvilke avstander i millimeter det er snakk om?
Posted: 29 Mar 2008, 16:16
by Syncroeier
Her er illustrasjonen!
Posted: 29 Mar 2008, 17:29
by steinn
Den samme tegningen er i Bentelys bok, og det er bl.a. denne jeg ikke skjønner. På tegningen ser man hjulet forfra (eller bakfra) i og med at man ser døra i overkant av bildet. Hva har denne vinkelen med spissinga å gjøre? Jeg hadde forstått mer hvis hjulet hadde blitt vist ovenfra (eller nedenfra. Da hadde man fått vinklene jeg er på jakt etter! I min lærebok er spissinga (eller toe in/out om man vil) forskjellen i avstand mellom forkant og bakkant av hjulene (hjulene i mellom eller et gitt senterpunkt på bilen). Eller er jeg helt på jordet? Jeg har da alltid justert spissing ved å måle avstander på denne måten og fått det ca. riktig. Men jeg har aldri gjort det på syncro.
Posted: 29 Mar 2008, 18:09
by OddN
Det betyr bare at avhengig av høyden på bilen, så er det forskjellig mål på spissingen...
Altså, sjekk først avstanden x1 på et plant underlag, og gå så i tabellen og se hva spissingen skal være...
Og omregning ifra grader til mm vil avhenge av hvor på dekket du måler (hvor langt ifra senter)
Posted: 29 Mar 2008, 19:31
by steinn
OddN wrote:Det betyr bare at avhengig av høyden på bilen, så er det forskjellig mål på spissingen...
Altså, sjekk først avstanden x1 på et plant underlag, og gå så i tabellen og se hva spissingen skal være...
Og omregning ifra grader til mm vil avhenge av hvor på dekket du måler (hvor langt ifra senter)
:idea: :idea: Der var den!! :idea: :idea: Thank you very much!
Det var på utenlandsk.
Bentley har en graf også, så da er det muligheter for å få den meget nøyaktig.