vwbus.no

Hei, nå har jeg hatt Multivan'en min i 2 måneder og jeg er fortsatt meget godt fornøyd Det er en 2,5TDI, original motor på 102hk/250NM.

Det som imponerer meg mest er det rimelige drivstoff-forbruket på bilen. På langkjøring så ligger den på 0,60L/mil. Kan det være vanlig at disse skal kunne gå så rimelig? Det er jo bra for en høy og komfortabel bil på 2tonn.

Men mest imponert ble jeg nå i helgen da jeg slepte min 911 oppe på tilhenger bak Multivan'en. Jeg var innom Biltilsynet og sjekket vekter: Multivan; 2250kg. Tilhenger m/Porsche; 1950kg.

Det var altså totalt 4200kg på vei fra Haugesund over Haukeli til Oslo og jeg målte et dieselforbruk på 0,86l/min. Det imponerte meg veldig. Multivan'en dro dette uten noe stress. Merket jo selvsagt at det hang noe tungt bak bilen men akselerasjonen var OK den. Temperaturnålen beveget seg knapt ikke.

Så jeg er i hvertfall meget fornøyd med min Multivan så langt


Mvh Carl Otto

du får sette tdi i porschen og da ...nydelig bil

Til sammenligning: Vår 2003 Multivan gikk på 0.9 med tre mann, mye stash og biltralle med bil oppa ifra Hannover og hjem.

Prøv dette med Skiheis....

Der Postmeister wrote:Til sammenligning: Vår 2003 Multivan gikk på 0.9 med tre mann, mye stash og biltralle med bil oppa ifra Hannover og hjem.

Prøv dette med Skiheis....

da hadde du ikke vært hjemme ennå rune...

Hei Carl Otto!

Nå ble jeg litt sur gitt. På forbruket ditt altså.
Var på jobb i Lofthus i Hardanger i dag, og tenkte jeg skulle måle forbruk på VR6'en. Kjørte veldig pent, alene i bilen og bare litt verktøy baki. Første gangen jeg har brukt så lite bensin. Kjørte ca 32 mil og den brukte da nøyaktig 0,937 l på mila og dette med automatgir.....?
Men søren heller, når jeg leser dine tall så er det jo helt klart hva som er økonomisk og ikke.

Lekker 911 forresten.

Snakkes.

Mvh
Odd Jarle
Bergen

Jeg ligger på 0,69 for hele året de to siste årene, med samme motor.
En tur med campingvogn i NordNorge et tidligere år: 0,94.

0,61 er vel det laveste jeg har målt, men enkelttankmålingene er sjelden særlig nøyaktige....

Hilsen Fornøyd (25TDI ACV 102HK/250Nm)

hmm, kanskje på tide å slippe i tdi motor hvis forbruket er så lavt på de.
2.4 TD'en bruker 1,2-1,3 på småkjøring og 0,9-1,0 på langkjøring uten ekstra last ..

har du automat?

wirre wrote:har du automat?

manuell i min hvis det var meg du spurte..

Har 97 tdi (102hk) og er meget imponert over det lave forbruket. Stort sett blir det blandet kjøring på mine målinger, fordi du kjører jo 100+ mil på en tank. Det laveste jeg har målt er 0,6 og det høyeste 0,8. Da jeg målte 0,8 hadde jeg ikke lært meg å kjøre bilen enda, og det har vært bare en tank med dette forbruket. Jeg ligger stort sett rundt 0,65 på blandet kjøring. Bilen er en orginal, dvs uten chip osv.
Til sammenlikning har jeg en BMW 318 TDS, -den er chippet og skal da ifølge de som tror på slik trimming få lavere forbruk- den bruker 0,7-1,0 på mila. Det er jo en bil som kan parkeres bak setene inni en kort caravelle.

1 P.S Gammel tråd ser jeg, men temaet er vel i aller høyeste grad aktuelt.
2 P.S Min første kommentar på et forum jeg sansynligvis vil besøke ofte, flott forum

Rune

velkommen
temaet er aktuelt det og selv om en tråd er lit ute av dato betyr ikke det at den er død, bare og svare om mann føler man kan bidra

Har brukt i fjor på nordlandstur 0,63 liter p. mil fullastet med 2 voksne en13 jente med en haug med klær en digert hund, 50 liter ferskvann , fortelt campingstoler og hva men ellers drar med seg på 2 ukers tur .Jeg var veldig overrasket og glad over den lave forbruken .og bilen er jo tungt fra før .

Sugediesel i Tyskerbrakka men også den er gjerrig på fuelet sitt !

Ser for meg å skifte diverse filtre og glødepluggene i.l.a våren/forsommeren og da er jeg tilbake "under 0.7" i forbruk, som den var for to år siden da jeg kjøpte den.

Da jeg ratta den fullasta med henger og god vekt var den seig som F og dro på, ikke noen aksellereasjon å skryte av men den dro godt ut av lyskryss e.l. på vei til ny kåk den gang.
Og som du beskriver din, meget snill mht tørsten

(Hey, snart 2-årsdag i mitt eie - KAKE!)

mvh,
Yngve S

målt siden jeg fikk bilen (ca 4 uker) og snittet ligger på ca 1,1l. det er mye synes jeg.
sist nå kjørte jeg 24 mil og fyllte 26,3 liter, da hadde 13 av de milene hvert langkjøring mens resten er turer på ca 1,5 mil mellom hver stopp.
tar jegfeil eller er min da tørstere enn normalt?

årnes wrote:målt siden jeg fikk bilen (ca 4 uker) og snittet ligger på ca 1,1l. det er mye synes jeg.
sist nå kjørte jeg 24 mil og fyllte 26,3 liter, da hadde 13 av de milene hvert langkjøring mens resten er turer på ca 1,5 mil mellom hver stopp.
tar jegfeil eller er min da tørstere enn normalt?

Nå bruker vel syncroene noe mer enn 2WD, men syntes dette hørtes mye ut.

Min California (2WD) med samme motor bruker 0,7 - 0,75 på norske veier, og den er tung: 1970 kg med tomme tanker.

Har selv en 2,5 TDI Laaaaaang med hevet tak, automat og rullestolheis i smijern.... Bruker også Webasto ved høytidelige anledninger. Har ligget på ca 0,8 på blandet kjøring i det siste. Vil si dette er ganske bra ettersom jeg har gløding på 1 eller 2 plugger, og det har vært rundt 10 minusgrader og VOLDSOM røyksky ved oppstart.

Min California (2WD) med samme motor bruker 0,7 - 0,75 på norske veier, og den er tung: 1970 kg med tomme tanker.[/quote]


Hei
hvordann kommer du på 1970 kg ? min er gokjennt med 2188 kg. med Fører. har du kansje ett annen Modell ?
Hilsen Peter

Peter wrote:Min California (2WD) med samme motor bruker 0,7 - 0,75 på norske veier, og den er tung: 1970 kg med tomme tanker.

Hei
hvordann kommer du på 1970 kg ? min er gokjennt med 2188 kg. med Fører. har du kansje ett annen Modell ?
Hilsen Peter[/quote]

I mitt gammeldagse vognkort er tomvekta oppgitt til 1970 kg UTEN fører.
Det er først i nyere tid at vekta er oppgitt MED fører.

Bilen er en standard `94 California Coach med hevetak og AAB-motor (2,4D)

Bilene ble vel litt tyngre etter hvert som åra gikk.
Jeg har ingen elektriske vinduer / speiler / sentrallås / airbager / ABS.
Alt dette veier jo noen kg tilsammen.

Hilsen Arild

Da var turen Mongstad-Horten-retur, via Hemsedalfjellet og Drammen, unnagjort med 6 personer i bilen og oppakning for 5 dager.
Stortsett kjøring i 4.gir og 60km/t etter at ein starta på oppstigningen på Hemsedalsfjellet på tur østover.

Resultat; 0,67L/mil.
Seier meg fornøyd med det....

årnes wrote:målt siden jeg fikk bilen (ca 4 uker) og snittet ligger på ca 1,1l. det er mye synes jeg.
sist nå kjørte jeg 24 mil og fyllte 26,3 liter, da hadde 13 av de milene hvert langkjøring mens resten er turer på ca 1,5 mil mellom hver stopp.
tar jegfeil eller er min da tørstere enn normalt?

Det er nok noe som er galt. Min 95 2,4d med syncro ligger stort sett mellom 0.8 og 0.9 nesten uansett om jeg kjører pent eller presser.

har byttet eksos, en kamerat mente det og kunne ha mye og si får forbruket på en suge disel. fyllte tanken i går og er klar for nye målinger bare jeg får kjørt lit..kommer tilbake med mer da

har du sjekket luftfilteret? tett luftfilter gir økt forbruk.