vwbus.no

Har lenge lest diverse innlegg om stivnede viskoser og skubbing av framhjul i krappe svinger, under parkering osv. og har alltid trodd at dette skyldes en aggressiv visko. Men jeg har i sommer kjørt uten mellomaksel og likevel opplever jeg litt skubbing av et av forhjulene, særlig på grus. Er dette typisk for alle biler som har en framdiff, skyldes dette en eller annen form for innebygd diffbrems? Har ikke sperre foran, forresten.

Jeg innbiller meg at det på grunn av den relativt krappe svingen du kan ta med en T3. Har opplevd akkurat det samme på en 2WD.

er ikke noen form for diffbrems i framdiffen. kun sperre hvis det er noe. min klatrer med forhjula når jeg kjører med 4wd, fordi viscoen min er stiv. men når jeg slår av 4wd og kjører 2wd er den relativt lik som å kjøre en vanlig bakhjulstrekker. omtrendt samme svingradius og slikt

oyvinla wrote:
...men når jeg slår av 4wd og kjører 2wd er den relativt lik som å kjøre en vanlig bakhjulstrekker....

Hør på han da! Du koser deg skikkelig med decoupleren nå
VIL HA

Hvor mye måtte du betale for decoupleren da?

kom på 6000 kr. da leverte jeg det huset som sto på min girkasse til han og fikk det modifiserte tilbake. jeg møtte han personlig, så det ble ikke no frakt. han kan sende faktura og varer hver for seg hvis du spør om dette, slik at du slipper toll og moms. utgiften blir fort spart inn, hvis man har en stiv visco som voldtar drivverket. jeg har kjørt i stykker 1 fremre hjullager, 1 fremre drivaksel og 1 øvre bærekule på grunn av stiv visko. sånt koster penger hvis du ikke har delebil

Var dette busschmiede eller Bernd Jæger? Dro du til Tyskland for å møte en av disse?

handla med busschmiede. kjørte ned, ja. skulle til østerrike, så det var på veien. ligger en times kjøring vest fra München. bernd jaeger er svindyr på decoupler

Veldig nyttig tips.....takk! Sannsynligvis er ikke min visko så agressiv likevel, men - for å låne uttrykket til en annen her på forumet - decoupler - VIL HA!