vwbus.no

Da kan jeg bekrefte at diesel tanke går på WBX 112, og forsåvidt andre veien også.
Demoterte fra en diesel her i dag, den skal brukes på en 112.
Forskjellen ligger i påfyllingsrøret, 2 forskjellige dim.
MEN lite problem om man bruker røret som hører til den respektive tanke.
Retur går greit.
Er vel ikke retur på forgassermodellene, men da kan vel stussen blendes.
VET at det er forskjellige delenr...men dette går.

En annen ting...har vel spekulert på hensikten med de sk. "ekspansjonstankene" på hver side...dette må da være noe tull, bare å blende, er vel mere opphav til trøbbel med sprukne slanger og rør, og da dritt på tanken.

Bensin ekspanderer vel ikke...skal godt være med på at det trengs lufting...

bensin ekspanderer ved temp forskjeller. dampen er større enn væska, men om det er veldig kritisk å fjerne disse tankene, regner jeg ikke med. er vel mer for at ikke bensinen skal fordampe og bli borte. med ekspansjonstankene kan den fordampe, men renner tilbake når det blir kaldere

oyvinla wrote:bensin ekspanderer ved temp forskjeller. dampen er større enn væska, men om det er veldig kritisk å fjerne disse tankene, regner jeg ikke med. er vel mer for at ikke bensinen skal fordampe og bli borte. med ekspansjonstankene kan den fordampe, men renner tilbake når det blir kaldere

Var jo disse tankene på dieselen også, men vurderer bare å kutte det ut.
Blir morkne slangene i skjermen, og da får man all dritten/vann på tanken.
Syncroene har jo IKKE disse tankene...går bra uten tror jeg.

Ekspansjonstankene er til for en grunn: Gi plass for at drivstoffet skal ekspandere! Logisk ikke sant? Det har ikke noe med gassen å gjøre i det hele tatt, men det faktum at volumet av drivstoffet forandrer seg med forandring i temperaturen. Tenk at dere fyller full tank et varm sommerdag og kjører de få km. hjem og parkerer bilen. Det KALDE drivstoffet (4-7 grader, husk det ligger dypt i bakken) har mindre volum p.g.a. temperaturen. Det varmes opp i tanken, volumet øker og vips har drivstoffet ditt funnet veien ned på parkeringsplassen. Vel og merke hvis drivstoffet da ikke har en ekspansjonstank å rømme til. Enkel fysikk.

Enig n Steinn der. Husk at utluftningene i tanken står løst, dvs bare i pakning. Disse vil ant. bli presset ut av tanken om de blendes vekk fra expansjons tanken, med påfølgende problemer det medfører......

amubus wrote:Enig n Steinn der. Husk at utluftningene i tanken står løst, dvs bare i pakning. Disse vil ant. bli presset ut av tanken om de blendes vekk fra expansjons tanken, med påfølgende problemer det medfører......

Har dratt en slange fra tanken...opp til påfyllingshullet..og ned igjen...som i en "bukt"...
KUN 2wd som har denne løsninga, har ikke vært borti andre biler heller...
Så røske ut, og fjerne