vwbus.no

Har en syncro 1.6 TD

Hvis turtallet blir lavt, kommer oljelampen på og varsellyden tuter i vei. Har sjekket oljenivået. Det er OK (øverste streken). Det rare er at det kan godt være helt fint noen dager (bykjøring), men hvis jeg kjører et stykke på motorvei kommer problemene. Merker det alltid først når jeg bremser på giren. Lyden går vekk hvis jeg girer ned og trøkker litt på gassen. Resten av den kjøreture lyser lampa hver gang jeg stopper på rødt lys. Da er det inn med cluchen og tråkke på gassen for å få opp turtallet.

Kan det være oljepumpen? Hvordan sjekker jeg den?

Virker ikke som motoren lekker olje

Du må inn å sjekke oljetrykket med manometer. Koble vekk oljetrykksbryter og montere dette på der.

Hvilken type oljefilter bruker du? Kan være en stor fordel å bruke orginalt på disse bilene, er ikke riktig motstand i alle uorginale filtre. Men for all del, mål trykket før motoren står .

Der Postmeister wrote:Du må inn å sjekke oljetrykket med manometer. Koble vekk oljetrykksbryter og montere dette på der.

Hvor får jeg et sånt manometer?
Skal det kobles på for så å starte motoren?
Hvor lenge skal motoren gå før jeg får riktig måling?
Hva er riktig måling?
Hvis målingen viser en feil, hva gjør jeg så?

Du må gå dit de selger slikt. Kanskje Feiltema har noe billig?

Kobles på og starte motor. Det skal være tett da, slik at olja ikke spruter ut.

Kald motor: Les av trykk da.
La motor bli varm: Les av trykk da.
Riktig og viktigste måling er på varm, men jeg synes det er greit å vite på kald og hvis man har mulighet til det.

Verdi husker jeg ikke, men har du en Haynes el bør det stå der.

Viser målingen feil trykk, så bør du vite hva du må gjøre; bytte oljepumpe og ta en ny sjekk.

takker og bukker

Symtomene er svært like de jeg hadde på min 2,1 WBX før den skar seg.

Så skynd deg og finn feilen!

sindrehauglum wrote:Symtomene er svært like de jeg hadde på min 2,1 WBX før den skar seg.

Så skynd deg og finn feilen!

Har parkert og kjører ikke en meter ( i så fall kun til verksted). Hva var feilen den gangen?

sindrehauglum wrote:Symtomene er svært like de jeg hadde på min 2,1 WBX før den skar seg.

Så skynd deg og finn feilen!

Har parkert og kjører ikke en meter ( i så fall kun til verksted). Hva var feilen den gangen?

Begynner å demre. Fant en artikkel om dette problemet:
http://www.vanagon.com/info/articles/oi ... index.html

Fikset problemet (for nå i hvertfall). Byttet først oljetrykks switch for å være sikker på at det ble lest riktig. Fikset ikke problemet. Så kjøpte jeg originalt oljefilter på Møller og tok et oljeskift. Byttet fra 10/40 til 20/50. Det hjalp. Ikke noe varsel nå.