vwbus.no

VR6 maskinen i min 98 Caravelle har snurret lett og stille som en katt inntil nylig. Nå halter den litt og ikke har riktig tenning på alle 6 sylindere. På tomgang merkes ingenting. Ved belastning, gjerne pådrag i oppoverbakke, merkes mangel på den vanlige kraften. I tillegg ser det ut til å være relatert til fuktig/vindfulle værforhold.

Møller har nesten 2 mnd. ventetid og mitt lokale bilverksted har problemer med å finne ut av problemet. Et forsøk på å bytte alle plugger og pluggledninger gav ikke resultat.

: Mitt spørsmål til forumet er om noen har erfaring med denne type problem og om dette kan være knyttet til motorstyringsenhet eller fordeler/coil enheten som også ser ut til å være en elektronisk boks.

Dersom noen av disse er deffekte er det kanskje tilgjengelig billigere deler enn det Møller tilbyr for slike komponenter?

Håper noen kan hjelpe slik at min gode og raske VR6-katt kan male normalt igjen.

Beste hilsen
Bussemann fra Vestlandet.

Problemet lokalisert.... det var ikke lett!

Bil OK igjen og alle fornøyd!

Da foreslår jeg at du skriver her hva som var feil. Så andre med lignende problemer kan søke frem denne tråden, og kanskje fikse det...

solrikioo wrote:Da foreslår jeg at du skriver her hva som var feil. Så andre med lignende problemer kan søke frem denne tråden, og kanskje fikse det...

Helt enig! Flere av oss her kunne ha hatt glede av løsningen, ikke minst meg selv

Hyggelig at det endelig ble interesse for dette problemet....., hyggelig når flere vil "bidra"

Problemet var en ørliten sprekk i coil enheten. Det ble dermed overslag i denne, spesielt i fuktige værforhold.

Det kan også være verd å sjekke batteriet ved lignende symptom. En dårlig celle i batteriet får elektronikken til å fuske ved belastning.

Lykke til videre. Bare hyggelig å kunne hjelpe.

Det er fuktig vær nå men tror ikke det kan være problemet mitt. Jeg har sett etter krypestrøm på coilen i mørket.
Jeg bytter plugger i dag. Det ser veldig trang og vanskelig ut med plassering av pluggene.
Men først en tur til Sverige for å kjøpe nye plugger og en titt på utvalget i Systembolaget.

Je oppdaget at coilen hadde sprukket og var sveiset med Araldit. Ble grundig skuffet.
Jeg bestiller ny coil over nyttår. Så skal jeg gå over bilen om han har tatt flere bakgårds reparasjoner på bilen.
Bytter alt av vesker og filtre og går gjennom alle bremserør etter reparasjoner med Araldit og sparkel.
Denne forrige eieren er håndverker og driver et firma i Bærum og jeg vil ikke nøle med å henge ut denne 'fagmann' på nettet om jeg finner flere slike løsninger.
I dag byttet jeg til vindterdekk og det ble brukt kun 4 bolter da den ene hadde brukket og resten satt fast inne i skiva. Han hadde tatt bryet og mange timer med å feste et avkappet bolt(med Araldit?:D ) slik at den ikke kunne oppdages.