Page 1 of 1
Dim på Oljekjøler
Posted: 07 Dec 2006, 13:13
by Diabloto
Hei
Ringer rundt og bestiller deler til bilden min nå, og lurer på Dim på forskjellige ting.
Det er snakk om en 94/95 TDK motor(konvertert med JX deler)
Ringte kollevold ang olje kjøler deler og disse spørsmålene fikk jeg:
Hvordan størrelse på gjengene til Sandwichadapteret?
Hvor stor oljekjøler? (Hvor mange rader, og hvem bredde passer best? 210mm, 330mm osv)
Skal sette oljekjøleren i front. Men der skal jeg også ha et varmeregister(følger oppskriften til oyvinla med originalt varmeregister fra t3 varmeanlegg tror jeg).
Ellers, noen tips til deler det er kjekt å ha på plass før man begynner å skru på motorene?
Posted: 07 Dec 2006, 17:16
by narle
Hvorfor ikke bestille et ferdig sett fra Bussischmiede eller lignende?Da får du alt riktig med en gang.Festebraketter og alt du trenger.Ferdig montert så bruker du 1-2 timer.
hmmz
Posted: 07 Dec 2006, 17:59
by Diabloto
Egentlig et godt spørsmål. Synes å huske at det var en del dyrere enn det egentlig var. Følger alt med? også termostatstyrt sandwich plate?
Classic KIT TD til 339 Euro er vel det beste alternativet?
Posted: 07 Dec 2006, 19:01
by oyvinla
hvis du vil ha full kjøling til ic'en bør du ike bruke varmeapparatregister. det klarer ikke å kjøle bra nok på varme sommerdager.
Posted: 07 Dec 2006, 21:39
by narle
oyvinla wrote:hvis du vil ha full kjøling til ic'en bør du ike bruke varmeapparatregister. det klarer ikke å kjøle bra nok på varme sommerdager.
Enig!
Posted: 07 Dec 2006, 21:56
by oyvinla
jeg syns egentlig det er litt rart at ikke varmeregisteret klarer å kjøle bra nok for det er jo ikke no særlig mindre i dim. enn andre ic-kjøleradiatorer i front til t3, men det er ihvertfall det jeg har erfart. jeg holder på å bygge kufanger nå og i den sammenheng skal jeg å lage til en skliplate med scoop og en radiator fra en liten bil, slik at jeg lar ic-vannet gå igjennom denne istede. dette bør gi nok kjøling i massevis. oljekjøler er også planlagt og den skal monteres der ic-kjøleren står nå.
takk for tipset
Posted: 08 Dec 2006, 12:16
by Diabloto
Da blir det radiator på meg også. Må bare komme meg hjem og måle størrelsen på delene i front(hvordan få plass til radiator, radiator til IC, Radiator til Olje, og varmregisteret).(Var jo først inne på tanken av å ha en av radiatorene ved siden av batterikassen(der blant annet busschmiede plasserer intercooleren), f.eks. oljekjøleren med en vifte ville jeg tro at kunne settes dit, menmen)
- Menmen, hva synes dere om Classic Kit TD, eller burde jeg gå for Heavy Duty Kit?(
www.busschmiede.de)
- Viktig er at det følger med termostat, gjør det det?
- Siden vi snakker motor. Noen som kan se noen bedre måte å fikse eksos på? Noen nevnte å kjøre med en annen potte etter "svingen" og ut. Da setter man bare på en større bakpotte eller? noen tips på dette området også?(Nå begynner det å ordne opp seg)
- Hvor er det billigst å handle VW deler(tannreim, eksos deler, pakninger osv osv)
Hans Chr
Posted: 08 Dec 2006, 18:18
by narle
kjøp den kjøleren med 80 graders vanntermostat og føler/bryter til radiatoren.da får du ned vanntempen og.Husker ikke hva det settet het,men kostet bare 4-500kr. ekstra.Heavy duty settet er vel for campere og andre tunge kjøretøy.
hmmz
Posted: 08 Dec 2006, 18:53
by Diabloto
400-500 kr blir det vel ikke. Nærmere 3000 inkl frakt blir det for Classic Kit. Regner med at det er dette du mener?:
CLASSIC KIT WBX mit Wasserkit
9-reihiger SETRAB Ölkühler, Thermoblock, ein passender Ölfilter, Ölschläuche mit verpressten Anschlüssen, früher öffnender Kühlwasserthermostat, spezielle Thermoschalter für 2WD bzw. 4WD, Hitzeschutzverkleidung im Bereich des Abgaskrümmers, Befestigungsmaterial und Kleinteile.
Preis: 339,
Posted: 08 Dec 2006, 19:00
by Diabloto
Var naturligvis: jeg mente
CLASSIC KIT TD mit Wasserkit
19-reihiger SETRAB Ölkühler, Thermoblock, ein passender Ölfilter, Ölschläuche mit verpressten Anschlüssen, früher öffnender Kühlwasserthermostat, spezielle Thermoschalter für 2WD bzw. 4WD, Befestigungsmaterial und Kleinteile.
Preis: 339
Re: hmmz
Posted: 09 Dec 2006, 00:08
by narle
Diabloto wrote:400-500 kr blir det vel ikke. Nærmere 3000 inkl frakt blir det for Classic Kit. Regner med at det er dette du mener?:
CLASSIC KIT WBX mit Wasserkit
9-reihiger SETRAB Ölkühler, Thermoblock, ein passender Ölfilter, Ölschläuche mit verpressten Anschlüssen, früher öffnender Kühlwasserthermostat, spezielle Thermoschalter für 2WD bzw. 4WD, Hitzeschutzverkleidung im Bereich des Abgaskrümmers, Befestigungsmaterial und Kleinteile.
Preis: 339,
400-500 EKSTRA i forhold til det enkleste settet.Settet du beskriver er det jeg mener.