vwbus.no

Har fått tips om at det finnes noe som heter "Blokk Tett" som skal stoppe oljelekkasjer. Tilsettes motoroljen. Noen som har vært borti det?

Bra/dårlig? Lurt/dumt? Løp og kjøp/Styr unna?

Det finnes nå mye på markedet.

For noen år siden brukte jeg et stoff til som tilsetting til servoolja da jeg hadde lakkesjer ved noen pakninger. Det ble pottetett og utsatte pumpeskiftet i et par år. Så kom det igjen.

Når det gjelder motor så er jeg mer i tvil om det hjelper. Er stemplringene utslitt, hjelper det nok neppe og er vel heller ikke beregnet på det. Men det kan hende det hjelper på annet slik som gummipakninger, tetninger, simringer etc.

Hva sier dere andre?

jeg er mer skeptisk til slike stoffer, da jeg er redd for at disse kan tette mer enn de burde. har ingen erfaring med de, foruten bar's leak til kjølevæske, som klarte å holde tett i 48 timer, så begynte det å lekke igjen.

oyvinla wrote:jeg er mer skeptisk til slike stoffer, da jeg er redd for at disse kan tette mer enn de burde. har ingen erfaring med de, foruten bar's leak til kjølevæske, som klarte å holde tett i 48 timer, så begynte det å lekke igjen.

Enig her. Skal ikke overdrive betydningen av dette.

Når det gjelder tilsettingsstoffer i oljer, så vet jeg ikke helt. Stoffene fungerer slik på gummipakninger etc. at pakningene "sveller" noe, og dermed blir de tette - i alle fall en stund. Men det beste er nå å skifte ut gamle pakninger med nytt, da! Men det koster.....

men du skal vel kanskje plukke ut motoren og tette likevel hvis det ikke funker, så hvorfor ikke prøve?

men hvis stoffet tetter mer enn det skal, risikerer du i verste fall en skjært motor. det er ikke like greit å fikse som å bytte noen pakninger

sant nok; men disse luringene som sitter å blander sammen en dråpe av ditt og to dråper av datt må da ha prøvd guffa si. Hvis man gjør det nøyaktig etter bruksanvisningen så skal nok ikke motoren skjære seg. I såfall hadde det blitt dyrt for produsenten. Om det virker like bra som reklamen sier er en annen sak!

prøv å få produsenten til å betale hvis motoren skjærer seg. det er nok ikke så lett. du vil nok høre at motoren din var på randen til å dø uansett og at det ihvertfall ikke var det stoffet som gjorde det. (jeg vet jeg er veldig negativ til dette, men det er viktig å ha en motpart sånn at du kan vurdere selv )

Er i ferd med å prøve ut QMI motor- og girolje tilsetning. Dette er riktignok ikke noe tetningsprodukt men en metallbehandling som gir mindre friksjon. Noen med erfaring på dette? Kjent for å tette systemet?

Jeg hører til de mer skeptiske her selv... Men tenkte å høre hva folket har å si. Jeg vil på ingen måte risikere noe med denne motoren! Ikke bare-bare å finne en ny hvis det skulle gå galt...

cranz wrote:men du skal vel kanskje plukke ut motoren og tette likevel hvis det ikke funker, så hvorfor ikke prøve?

Vil helst unngå det Ikke noe stort problem jeg har, har vært stabilt helt siden overhaling for et par (3?) år siden i følge SYNCRO Eskild. Men oljelekkasjen er litt irriterende, så det hadde jo vært fint med en mirakelkur!