Page 1 of 1
Motorbytte fra TD til 112i?
Posted: 09 May 2004, 12:36
by Espen
Hvordan er det egentlig å gjøre et motorbytte fra en TD til en 112i. Så ut som jeg kunne trengt et nytt eksosanlegg og litt småfiks på motoren min nå, så jeg lurte på om jeg kanskje kunne byttet hele. Er det mye jobb og innebærer store kostnader....
Hvor mye må man foresten gi for en grei 112i motor?
Og hvor mye må man ut med for et greit eksosanlegg til TD?
Bytte motor fra 112
Posted: 11 May 2004, 15:25
by t3homas
Hei!
Jeg lufter tanken på gjøre det motsatte av det du snakker om.
kanskje vi kan gjøre et slags bytte?
mvh
Thomas
930 63 036
Posted: 13 May 2004, 19:03
by Espen
Du vurderer å sette inn 1,6TD i steden for 122i?
Men vet noen om dette egentlig betyr mye jobb?
Posted: 13 May 2004, 20:13
by Der Postmeister
Ja, det er h....tes mye jobb, hvis du skal gjøre ALT riktig.
Min 88 DP Transporter var opprinnelig 1.7D og 4 trinns manuell. Nå er den 112i og automat. Og ALT er byttet.
Posted: 13 May 2004, 22:52
by SYNCRO
Posted: 13 May 2004, 23:44
by Caravelle-Kai
Der Postmeister wrote:Ja, det er h....tes mye jobb, hvis du skal gjøre ALT riktig.
Min 88 DP Transporter var opprinnelig 1.7D og 4 trinns manuell. Nå er den 112i og automat. Og ALT er byttet.
Jobb? -Det var da bare litt kveldskos var det ikke?
Motor bytte
Posted: 14 May 2004, 09:08
by t3homas
Espen wrote:Du vurderer å sette inn 1,6TD i steden for 122i?
Men vet noen om dette egentlig betyr mye jobb?
Jeg tenkte vi kunne gjøre en byttehandel med bilene så slapp vi unna masse jobb.
Thomas
Re: Motor bytte
Posted: 21 May 2004, 12:06
by bugbus
t3homas wrote:Espen wrote:Du vurderer å sette inn 1,6TD i steden for 122i?
Men vet noen om dette egentlig betyr mye jobb?
Jeg tenkte vi kunne gjøre en byttehandel med bilene så slapp vi unna masse jobb.
Thomas
Som Rune sa.... alt må byttes! Motor (selfølgelig), girkasse, vannslanger, returslange for bensin (må tilbake i tank(ny tank))
Hør med Jørre, han har byttet i sin
Posted: 21 May 2004, 22:53
by erjo
Det enkleste er å selge det en har og kjøpe det en vil ha. Jeg var tilstede og tittet på et slikt bytte i fjor. Jeg gjør aldri en slik operasjon!!! Vanvittig mye jobb. Så selg og kjøp i stedet det du ikke vil ha med det du vil ha. Lykke til!
Posted: 22 May 2004, 01:26
by Der Postmeister
Har de TD trenger du IKKE ny tank. Den er identisk med 112i.
Posted: 22 May 2004, 23:10
by erjo
Der Postmeister wrote:Har de TD trenger du IKKE ny tank. Den er identisk med 112i.
Og det er du helt sikker på. Du må jo føre returslagen tilbake til tanken fra 112i - gjøres det også med TD?
Posted: 23 May 2004, 00:09
by Espen
Resultatet av dette er kanskje at jeg har en 88 Coach TD til salgs i løpet av sommeren tror jeg...
Posted: 24 May 2004, 00:07
by Der Postmeister
erjo wrote:Der Postmeister wrote:Har de TD trenger du IKKE ny tank. Den er identisk med 112i.
Og det er du helt sikker på. Du må jo føre returslagen tilbake til tanken fra 112i - gjøres det også med TD?
Hvis ikke hadde den rustfrie orginaltanken fortsatt sitti i bilen min...
