Hvordan får jeg ut instrumentene på en 94 mod 2,4 diesel
Posted: 30 Dec 2006, 21:11
har en carravelle som trenger litt tuning av instrumentene hvordan får jeg de ut??
så lett at selv mor kan gjøre det
vwbus.no
Hvordan får jeg ut instrumentene på en 94 mod 2,4 diesel
Page 1 of 1
Posted: 30 Dec 2006, 21:21
2 skruer oppe under dasjbord. ut med deksel (lettest om rattet er av) instrument hus sitter med 4 stk skruer. ut med de og inn bak og huk av ledninger og wire hvis du har en slik.. og vips så er instrument huset klart til å hentes ut.
så lett at selv mor kan gjøre det
så lett at selv mor kan gjøre det
Posted: 30 Dec 2006, 22:34
Det opprinnelig spørsmål om 'hvordan jeg får ut speedometeret' er litt vrient å beskrive. Det må beskrives hvert enkelt operasjon og det blir ikke lett når vi leser spørsmålet. Hvordan få ut speedometeret?
Et riktig svar hadde vært, bruk et skrujern eller forklare hele operasjon i minste detalje.
Vi vet jo ikke hvor mye han som stilte spørsmålet kan av hensyn til å demontere deler av bilen.
Han kan være en expert å feilsøke og reparere motoren men kan han finne frem under et dashbord med forskjellig lure fester og skjulte skruer som gjemmes under plast??
Riktig svar her hadde vært, 'søk kyndig veiledning eller hjelp hos noen som har gjort det tidligere.
Et riktig svar hadde vært, bruk et skrujern eller forklare hele operasjon i minste detalje.
Vi vet jo ikke hvor mye han som stilte spørsmålet kan av hensyn til å demontere deler av bilen.
Han kan være en expert å feilsøke og reparere motoren men kan han finne frem under et dashbord med forskjellig lure fester og skjulte skruer som gjemmes under plast??
Riktig svar her hadde vært, 'søk kyndig veiledning eller hjelp hos noen som har gjort det tidligere.
Posted: 30 Dec 2006, 22:54
Jeg går for svaret til Prinsatle jeg. 
Posted: 30 Dec 2006, 23:00
Jeg også Rune. Men et lite hint om hvor disse skruene sitter er jo alldri feil. eller er de lette og finne.
PS: har kjøpt lodde bolt så her skal det loddes tank måler.
er det noen som har en over sikt over punktene som bør loddes over?
PS: har kjøpt lodde bolt så her skal det loddes tank måler.
er det noen som har en over sikt over punktene som bør loddes over?
Posted: 30 Dec 2006, 23:00
Jeg også Rune. Men et lite hint om hvor disse skruene sitter er jo aldri feil. eller er de lette og finne.
PS: har kjøpt lodde bolt så her skal det loddes tank måler.
er det noen som har en over sikt over punktene som bør loddes over?
PS: har kjøpt lodde bolt så her skal det loddes tank måler.
er det noen som har en over sikt over punktene som bør loddes over?
Posted: 31 Dec 2006, 00:19
Posted: 31 Dec 2006, 00:23
Jada, lette. Ta finga og føl på oppsida i plastikken foran instrumenetet.
Der kjenner du to fordypninger. Der sitter de.
Der kjenner du to fordypninger. Der sitter de.
Posted: 31 Dec 2006, 10:37
Posted: 31 Dec 2006, 12:07
dette var genialt takker og bukker folkens. er det noen som har over sikt over loddepunktene også da så er allt perfekt 
Posted: 01 Jan 2007, 22:35
Når du får ut printplata, bør du sjekke alle loddepunktene... ,men som regel er det en av de tre punktene som sitter ved siden av hverandre på en liten svart dings, (den som skruen sitter i, som du må løsne for å få ut printplata, kjøling for spenningsregulatoren) og de 2 rekkene med loddepunkter der kontakta sitter. husk å la et punkt kjøle seg når du lodder på regulatoren før du lodder neste... da slipperdu at den dør 
Posted: 25 Feb 2007, 13:41
Her på loddeplata er det utrolig mange punkter å lodde...PUH !
...Noen som vet hvilke som må testes/ loddes for hva?
Mitt dashbord er helt svart... det eneste som virker som det skal er speedometer. Alt annet er svart og dødt inntil bilen er varm og har kjørt ca 30 min, da er det turteller som våkner først før tempmåler våkner "litt" og flytter 3mm på seg. Alt dette skjerm mens lys og alarm for oljetrykk såvel som kjøleveske går av og på i en herlig symfoni. Hyppige slag på dashbordet får alarmer/ lys til å stilne, men samtidig hopper turteller på seg og andre "lys" går av og på... Den eneste som ikke bryr seg å bli slått er tankmåler...den er DØD.
Ikke virker Led- lyspærene som de skal heller... Fjærnlys- pæra lyser blått når det er nærlys og omvendt....
Altså... her er alt helt KAOS!
Kan dette være spenningsregulatoren som tuller med alt og alle på en gang? Eller er det printplata som virkelig er KAPUTT...?
I så fall har jeg loddeapparat klart og er motivert for å gyve løs på absolut alle loddepunkter jeg ser (på baksiden av printplata også ? )
men før jeg gjør dette ønsker jeg fler tips og ideer fra dere der ute da detter er en stooor jobb jeg nødig gjør helt forgjeves...
Hilsen: Geir
...Noen som vet hvilke som må testes/ loddes for hva?
Mitt dashbord er helt svart... det eneste som virker som det skal er speedometer. Alt annet er svart og dødt inntil bilen er varm og har kjørt ca 30 min, da er det turteller som våkner først før tempmåler våkner "litt" og flytter 3mm på seg. Alt dette skjerm mens lys og alarm for oljetrykk såvel som kjøleveske går av og på i en herlig symfoni. Hyppige slag på dashbordet får alarmer/ lys til å stilne, men samtidig hopper turteller på seg og andre "lys" går av og på... Den eneste som ikke bryr seg å bli slått er tankmåler...den er DØD.
Ikke virker Led- lyspærene som de skal heller... Fjærnlys- pæra lyser blått når det er nærlys og omvendt....
Altså... her er alt helt KAOS!
Kan dette være spenningsregulatoren som tuller med alt og alle på en gang? Eller er det printplata som virkelig er KAPUTT...?
I så fall har jeg loddeapparat klart og er motivert for å gyve løs på absolut alle loddepunkter jeg ser (på baksiden av printplata også ? )
men før jeg gjør dette ønsker jeg fler tips og ideer fra dere der ute da detter er en stooor jobb jeg nødig gjør helt forgjeves...
Hilsen: Geir