vwbus.no

Har nå funnet noen "drømmebiler" i Tyskland. Leergewicht (vekt) varierer mellom 2274 og 2412 kg på disse. Dette utgjør noen kroner forskjell i avgivt. Er det vognkortvekt eller typegodkjent vekt som bestemmer engangsavgift i Norge? Og, er alle Multivans uten 4motion typegodkjent til 2274 kg i Norge?

De Multivanene jeg har vært borti har endt opp med 2199kg i norske vognkort selv om de veier mye mer på vekta og i fahrzeugbriefet og coc.
(174 hestere m tiptronic og 2wd)

Pelle wrote:Har nå funnet noen "drømmebiler" i Tyskland. Leergewicht (vekt) varierer mellom 2274 og 2412 kg på disse. Dette utgjør noen kroner forskjell i avgivt. Er det vognkortvekt eller typegodkjent vekt som bestemmer engangsavgift i Norge? Og, er alle Multivans uten 4motion typegodkjent til 2274 kg i Norge?

obs obs Vær klar over at mulitvan importert fra Tyskland går som personbil i Norge uten noen modifikasjoner. For å få den regget billigst mulig (som campingbil), må du sette inn de to skapene bak forsetene som du finner i multivan som ble solgt nye av VAG (samme innvendige løsning som vel Der Postmeister hadde i sin). Får du den regget som campingbil, sparer du MYE penger. Lykke til!

Som Pickupman sa: 2199. Bilen er registrert som personbil, og er den virkelige drømme familiebilen.

2004 (reg 03) Multivan T5
130 hk manuell
Offroad grey met.
Stor navi- climatronic
regnsensor
Mørke ruter sider og bak
Sengefunksjon

Nå må lommeboka vrenges to ganger, så skal nettbutikken her besøkes.

Nå er også T5 Multivan godkjent som camper av Trufa Norge.