vwbus.no

Sliter med drivstofftilførselen på TDKn, den får tydeligvis ikke nok diesel når den må jobbe litt ekstra, rundt 60-70 på flata er ikke noe problem men når jeg presser motoren i motbakker og kjører med litt mer turtall dør den. Starter igjen etter litt filing og går som om ingenting har hendt helt til jeg presser den igjen.

Har bytta filter og fylt i kondensfjerner, regnet med at vann i dieselen var problemet da den først og fremst stoppet i motbakkene, men jeg tviler egentlig på det da det ikke hjalp med kondensfjerner.

Med mine noe begrensede kunnskaper kommer jeg frem til en del mulige feil...
- Dårlig gjennomstrømning fra tanken til pumpa som en følge av:

-Noe er tett....
-Vakuum? Hvis luftinga av tanken er dårlig?

Eller sliten dieselpumpe, kan det gi disse symptomene?

Noen som har noen tips? Finnes det tappeplugg på tanken på syncro, ligger jo helt jævlig til.... Skulle tømt den helt bare for sikkerhets skyld...

avdem wrote: Med mine noe begrensede kunnskaper kommer jeg frem til en del mulige feil...
- Dårlig gjennomstrømning fra tanken til pumpa som en følge av:

-Noe er tett....
-Vakuum? Hvis luftinga av tanken er dårlig?

Eller sliten dieselpumpe, kan det gi disse symptomene?

Noen som har noen tips? Finnes det tappeplugg på tanken på syncro, ligger jo helt jævlig til.... Skulle tømt den helt bare for sikkerhets skyld...

Hvis du får vakuum i tanken, merker du det kjapt dersom du prøver å åpne tanklokket og det sitter som limt.

Korrekt, takk og det vakumet vil nok være ganske konstant........ Da er den utelukket.... Værsågod neste....

avdem wrote:Korrekt, takk og det vakumet vil nok være ganske konstant........ Da er den utelukket.... Værsågod neste....

Kan jo gå litt magert, stille opp litt på matemengden.!!
Spørs jo om den ryker noe svart fra før da ???

sliter med samma.... gjerne litt oppdatering på denne posten...

mulig det er selve luftfilteret som er tett min var sånn ,,orket ikke no i bakka ,,tok av filteret og bilen fik puste igjen ,,merket ikke no på vanlig kjøring men i bratte bakker døde den nesten ...

nå har jeg tatt av luft filteret men dævelskapen er like tilstedeværende

Oppdatering ja.... I mitt tilfelle endte det med bytte av alt, dieselslanger filter, filterholder, pumpe og dyserør, i tillegg la jeg om dieselslangen for å unngå for mye bøy på denne, gikk også litt opp i dimensjon.

Funker som bare det nå men jeg aner ikke hva som utgjorde forskjellen...

Tror nok det var litt av alt, dyrt ble det iallefall....

Hadde akkurat det samme på en traktor en gang.Begynte på dysene og jobba meg bakover.Viste seg å være noe som hadde satt seg der røyret begynner i tanken.Tok ei sykkelpumpe og pumpa til det sa poff og dritten løsna.Så er jo problemet at dritten må ut av tanken igjen da...

har funnet ut at problemet på min er at den drar falsk luft i dieselslangene..

Hadde samme problem med min tidligere T4. Kostet kr.3000 for et verksted å bytte simringen rundt akslingen på dieselpumpa, det var der luften ble sugd inn.

min drar falskt føre dieselfilteret. denne motoren jeg har i nå kjørte jeg i anna bil i forrige uke.. kan se lufta dras inn.. har kjøpt nye slanger så blir byttet idag...

Har slitt med det samme problemet. Viste seg da å være envegsventilen som sitter på toppen av dieselfilteret.

denne har gamle typen alá oljefiltertype.. ingen ventil