Page 1 of 1
40% diffbrems girkasse, hvordan virker den?
Posted: 22 Jan 2007, 20:33
by T3Baard
Lurer på hvordan den virker i forhold til vanlig kasse?
Ble fortalt at det skal sitte en sånn i SIKAen min, var nå ute i nysnøen og testet den, fikk litt spinn og skrens i kryss o.l. men ved bunndrag på rett strekning så jobbet bare bilen seg fram, er det sånn den skal fungere??
Husker coachen jeg hadde for 4 år siden den hadde ikke sperre, spant i hytt og pine!!
Re: 40% diffbrems girkasse, hvordan virker den?
Posted: 22 Jan 2007, 22:19
by roars
T3Baard wrote:Lurer på hvordan den virker i forhold til vanlig kasse?
Ble fortalt at det skal sitte en sånn i SIKAen min, var nå ute i nysnøen og testet den, fikk litt spinn og skrens i kryss o.l. men ved bunndrag på rett strekning så jobbet bare bilen seg fram, er det sånn den skal fungere??
Husker coachen jeg hadde for 4 år siden den hadde ikke sperre, spant i hytt og pine!!
Burde vært std. på alle 2wd kassene!
Posted: 22 Jan 2007, 22:48
by T3Baard
Helt sikkert!!, alle skryter fælt av dem, men jeg vil forsikre meg om min virker
Posted: 23 Jan 2007, 01:10
by roars
T3Baard wrote:Helt sikkert!!, alle skryter fælt av dem, men jeg vil forsikre meg om min virker
Jekk opp ene bakhjulet...forsøk å snurre...går det treigt har du en "funksjon" der...nb! ikke parkbrems eller i gir da
Posted: 23 Jan 2007, 20:15
by WasserBoxer
roars wrote:T3Baard wrote:Helt sikkert!!, alle skryter fælt av dem, men jeg vil forsikre meg om min virker
Jekk opp ene bakhjulet...forsøk å snurre...går det treigt har du en "funksjon" der...nb! ikke parkbrems eller i gir da
har en kasse sjøl med diffbrems. tror ikke du vil klare med håndkraft å turne det ene bakhjulet når det andre er i bakken. det vil kjennes ut som en fast sperre eller?
på snø og isføre vil du kjenne at den funker ved at du alltid har hjulspinn på begge bakhjul og hekken vil skli ut til sida veldig lett. også i høy hastighet.
type olje på kassa har også noe å si kanskje. det står mye om den i en annen tråd.
Posted: 23 Jan 2007, 21:41
by T3Baard
takker for svar, dette er nå bekreftet at jeg har sperre, klarte å dra hjulet når den ene var oppe, men kom en liten ulelyd når jeg dro hjulet, og den spinner på begge hjula også, og igjen så sklir den lett til siden
skal se å få skiftet olje og vedlike bilen snart, den er blitt dårlig behandlet av tidligere eiere
men uansett, Porno med mye ustyr på en Singelkabiner
Posted: 23 Jan 2007, 22:20
by klystèr
WasserBoxer wrote:roars wrote:T3Baard wrote:Helt sikkert!!, alle skryter fælt av dem, men jeg vil forsikre meg om min virker
Jekk opp ene bakhjulet...forsøk å snurre...går det treigt har du en "funksjon" der...nb! ikke parkbrems eller i gir da
har en kasse sjøl med diffbrems. tror ikke du vil klare med håndkraft å turne det ene bakhjulet når det andre er i bakken. det vil kjennes ut som en fast sperre eller?
du klare fint å dra det rundt med det ene hjulet i bakken og det andre i "lufta" (med hjulet på klarer du det , iallfall på en brukt en som jeg har
.
begge hjula i lufta så går hjula i samme retning hvis du har Diffbrems.
info :
http://auto.howstuffworks.com/differential4.htm
Posted: 23 Jan 2007, 22:46
by sklepp
2WD er et must når man skal opp seige bakker mener jeg, har 2WD som fungerer veldig bra på citroenen min, fungerer slik at girkassa gir lik spinn på begge hjul.. Folk har spurt om jeg har firehjulstrekk :O Drar seg veldig godt fram med 2WD diff som funker bra.
Har kjørt T3 med ikke-diff.. Det er som å kjøre FWD-bil med røde Mc' donald's-spisebrett under bakhjula med brekket på.. (det bør prøves på parkeringsplass forresten
) bare sklir rundt og går ingen steder
Posted: 23 Jan 2007, 23:21
by T3Baard
Har kjørt T3 med ikke-diff.. Det er som å kjøre FWD-bil med røde Mc' donald's-spisebrett under bakhjula med brekket på.. (det bør prøves på parkeringsplass forresten
) bare sklir rundt og går ingen steder
[/quote]
Det har jeg erfart også, er digg med sperre, kan dra bilen på bunndrag i nysnø uten at den spinner noe særlig også!!
Så forresten en videoklipp av en japanskrot FWD med mcdonaldbrett på bakhjulet, sånn lek er for pyser, pingler og homser, man skal ha RWD!!!
Posted: 24 Jan 2007, 00:51
by sklepp
haha, jeg har brekket på FORHJULA også jeg.. så blir ikke så mye morro med citronen igrunn.. den har altfor bra grep til at det er mulig å få noe særlig sleng på ræva også..
Posted: 24 Jan 2007, 01:04
by roars
sklepp wrote:haha, jeg har brekket på FORHJULA også jeg.. så blir ikke så mye morro med citronen igrunn.. den har altfor bra grep til at det er mulig å få noe særlig sleng på ræva også..
For å være helt ærlig synes ikke jeg det er spes. moro med citroen over hodet jeg da
MEN hev/senk funksjonen på hydraulene er litt kjekk da.
Posted: 24 Jan 2007, 01:06
by roars
WasserBoxer wrote:roars wrote:T3Baard wrote:Helt sikkert!!, alle skryter fælt av dem, men jeg vil forsikre meg om min virker
Jekk opp ene bakhjulet...forsøk å snurre...går det treigt har du en "funksjon" der...nb! ikke parkbrems eller i gir da
har en kasse sjøl med diffbrems. tror ikke du vil klare med håndkraft å turne det ene bakhjulet når det andre er i bakken. det vil kjennes ut som en fast sperre eller?
på snø og isføre vil du kjenne at den funker ved at du alltid har hjulspinn på begge bakhjul og hekken vil skli ut til sida veldig lett. også i høy hastighet.
type olje på kassa har også noe å si kanskje. det står mye om den i en annen tråd.
Skal klare å tørne det litt ja..har hatt en med 40% brems på....
Posted: 25 Jan 2007, 23:44
by LARSER´N
Æ må si på godt trøndersk: dæven ta dette funke jævli braaaaaa...
Satte inn 40% diff kasse i høst i campern å fy faen de e bra ja....har kjørt 4wd i mange Landrover år....men dette er nesten like godt.trekker glatt ifra frontwheeldrivers....hehehe herlig.
Pass på å bruke rett gearolje da jeg har hørt/lest at hvis så ikke bye bye til diffen..
Posted: 26 Jan 2007, 00:41
by T3Baard
uhm, hvilke olje da?, har biltema no sånt??
Posted: 26 Jan 2007, 01:10
by LARSER´N
Kjører på Castrol Differential SAF-XJ spesielt for gearkasser med lsd alså for oss med 40% diffbrems.Ca 275 kr pr liter men hva gjør det du trenger bare 4 liter.............
berre lekkert
Mvh Lars
Posted: 26 Jan 2007, 01:24
by T3Baard
Biltema har visst noe til 59.90 pr liter:
Sitat: Transmissionolje 80W/90
Transmisjonsolje for girkasser og differensialer der en olje av nivå API GL-5 anbefales.
jeg er ikke helt rik for å si det sånn, har bare mellom 500-1000 kr i måneden på meg sjøl så!!
Posted: 26 Jan 2007, 01:33
by LARSER´N
Hmmmm æ sjønne men har du skifta gearkasse på 3tn før???
Og å finne ei ny etter havari er dog dyrere enn god pleie friend.
Mitt forslag er dyrt ja for "once a time" men da er det gjort..
Lykke til ikke spar på olje uansett hvor på 3tn er min erfaring.
Mvh Lars
Posted: 26 Jan 2007, 01:35
by LARSER´N
Hmmmm æ sjønne men har du skifta gearkasse på 3tn før???
Og å finne ei ny etter havari er dog dyrere enn god pleie friend.
Mitt forslag er dyrt ja for "once a time" men da er det gjort..
Lykke til ikke spar på olje uansett hvor på 3tn er min erfaring.
Mvh Lars
Posted: 26 Jan 2007, 01:39
by T3Baard
har ikke skifta girkasse før men har tatt ut en
og skiftet clutch på en annen!
Vet hva du sikter til, er jo ikke sikkert jeg trenger å skifte men ukjent kilometerstand på den gjør at jeg vil det, kan drøye litt så pengene hoper opp
(om noen kjøper instrumenten min så går det oppiopp
)
Posted: 26 Jan 2007, 01:45
by LARSER´N
Hvilket instrument selger du???
Posted: 26 Jan 2007, 09:39
by klystèr
Får olje på Mekonomen/bilextra etc.. til den kassa.
Posted: 26 Jan 2007, 15:49
by cranz
klystèr wrote:Får olje på Mekonomen/bilextra etc.. til den kassa.
som forøvrig holder i lange baner til bilene våre. Er jo ikke racing T3 de fleste av oss holder på med