Page 1 of 1

servostyring

Posted: 22 Mar 2007, 15:22
by valdresbonden
Servoen har sluttet å virke. Er det noen som vet hvordan man går fram for å finne ut om det er servopumpa som har sagt takk for seg, eller tannstanga. Ingen lekkasjer i systemet.

Posted: 22 Mar 2007, 15:30
by oyvinla
servoreima har vel ikke ryki?

Posted: 22 Mar 2007, 15:34
by valdresbonden
Nei, den er fin og stram.

Posted: 22 Mar 2007, 18:26
by Indian
Lekkasje i servo beholderen?

Posted: 22 Mar 2007, 21:52
by valdresbonden
Nei, ingen lekkasje. Hvordan får jeg testa om servopumpa virker? Er det bare å skru av en slange på trykksiden og fyre opp bilen? Det er vel kanskje mye trykk her så det er kanskje en dårlig ide. Noen som vet?

Posted: 22 Mar 2007, 22:13
by Indian
Bare se inn i beholderen med motoren i gang og sjekk for sirkulasjon.

Posted: 22 Mar 2007, 22:39
by Ole Petter
Sving maks til en av sidene, se i beholderen om det er sirkulasjon som Indian sier. Kjenn også på "ut" slangen (den tynneste) om du kjenner trykk ved fullt utslag (gjerne litt frem og tilbake ved fullt utslag). Ser du eller kjenner trykk, så er det ikke pumpa.

Du må jo ha en som sitter ved rattet med motoren igang mens du ser... men det skjønnte du jo sikkert.

Er jo ikke mekaniker, men det er gratis å prøve tipset...

Posted: 22 Mar 2007, 22:57
by RZR-Jånni
En skjult lekkasje er ofte bak belgene på tannstangen! Oljen samler seg opp bak den, men lekker ikke ut pga belgene er klemmet sammen. Fjern klemmen ytterst og lett litt på belgen og se om det er fuktig. Sjekk begge sider!

OBS OBS!!!!!
Om det har lekket ut i belgen, så kan det være ganske høyt trykk med servoolje i belgene. Da spruter det ut når du letter på belgen, så vær OBS der!!!! Vernebriller er en god ting da, og hold deg gjenre litt unna!

Posted: 23 Mar 2007, 06:06
by valdresbonden
Bak belgene har jeg sjekket, der var det helt fint øg tørt. Da vil det vel si at det kan være pumpa, som jeg skal sjekke til helgen.

Så følg med i neste episode av forviklingar!!