vwbus.no

Heisann. Jeg har relativt nylig anskaffet meg en T4, 1993 modell lang type. Er etter 2 uker veldig fornøyd, men en liten ting som irriterer litt, er at speedometeret er helt på bærtur! For at jeg skal kjøre 50km/h, må speedometeret vise 65km/h! Dette er i og for seg levelig, siden jeg kan bruke GPS'n som hastighetsmåler, men med en så stor misvisning, er det noe som sier meg at kilometertelleren må ende opp med å være like gæærn... Og det er litt surt å få ca 30% mer kilometer på telleren enn det som er reelt, spesielt i forhold til forsikring...

Er det noen som har noen ide om hva dette kan skyldes, og hva som evt. kan gjøres for å rette problemet? Og jada, det står hjul og dekk av rett dimensjon på bilen Det var det første jeg sjekket!

Av andre ting så lever endel instrumenter sitt eget lille rare liv (bl.a turteller som ser ut til å vise ca 800-1000 rpm for lite) men dette har jeg skjønt at kan komme av dårlige loddinger bakpå instrumentpanelet, så det skal jeg ta en titt på etterhvert.

Noe av det du opplever, er nedjusteringa som speedometrene er levert med :

Min er 53 km/t når meteret viser 60, og jeg må ligge rett over 85 for å være i nærheta av 80 km/t.

Aner ikke hvorfor, men det er vel for å få oss til å kjøre roligere ?

Om du har større avvik som også varierer mens du er sikker på du holder jevnt tempo, kan være dårlig lodding i kretskortet bak speedo'n ?

mvh,
Yngve S

Viser den feil hele tiden? Altså viser den 35km/t når du kjører i 20?

Isåfall kan det være at noen har hatt instrumentpanelet oppe, og satt på viseren feil. Gjorde det på min.

Det er lett å fikse da..

Opp på differentialen sitter det en giver. Kan det være en feil med denne?

Har speedometeren blitt byttet av den forrige eieren? Utvekslingen kan være feil.

min viser 20 km/t feil stort sett hele tiden. har hatt av viserne når det ble montert hvite skiver. kan man sette på viserne feil da : :
de bla satt på 0 igjen da

Takker for ideer. Har kjørt en testtur og målt i forskjellige hastigheter, og det ser ut som speedometeret viser ca 15 km/h feil uansett, så jeg konkluderer da med at noen har vært og tukla med noe greier inni der, og jeg tipper på at misvisningen både for turteller og speedometer da skyldes visere som ikke sitter der de skal.

Er det forresten noen som vet om det finnes røde visere til disse instrumentene? Hvis jeg skal ha opp dette for å få justert det rett, hadde det vært litt artig og byttet skivene til hvite, men hvite visere på hvit bakgrunn....

Hvilken dimensjon har du på dekka dine?

prinsatle wrote:min viser 20 km/t feil stort sett hele tiden. har hatt av viserne når det ble montert hvite skiver. kan man sette på viserne feil da : :
de bla satt på 0 igjen da

Hvis du setter den på si 60 så er 60 null. hehe..

På mine hvite skiver er det et lite merke som er 0 noe jeg fant ut etter noen runder...

Der Postmeister wrote:Hvilken dimensjon har du på dekka dine?

Speedometeren med den gamle koblingen der speedometer wire ble drevet av senter koppen i navet på forhjulet vil vise feil ved feil dekk størrelse.
De nyere der speedometeren blir drevet av kardangen blir ikke påvirket av hjul størrelse.

Indian wrote:

Der Postmeister wrote:Hvilken dimensjon har du på dekka dine?

Speedometeren med den gamle koblingen der speedometer wire ble drevet av senter koppen i navet på forhjulet vil vise feil ved feil dekk størrelse.
De nyere der speedometeren blir drevet av kardangen blir ikke påvirket av hjul størrelse.

Dette er jo bare tull, selvfølgelig vil det påvirke med større/mindre hjul. Du vil jo ha andre turtall på samme hastighet. Hvis du skal ha det riktig må speedometeret kalibreres for andre dekk, men der vet jeg ikke hvordan man kan løse dette.

Rune

Jeg påstår fortsatt, ingen påvirkning. Det er derfor utvekslingen i speesometeren må passe for kardangen på bil. Hjulene påvirker ikke hastighets måleren.

Indian wrote:Jeg påstår fortsatt, ingen påvirkning. Det er derfor utvekslingen i speesometeren må passe for kardangen på bil. Hjulene påvirker ikke hastighets måleren.

Dette vet jeg lite om, men jeg trodde faktisk at hastigheten på hjulene bestemmes av hastigheten av kjøretøyet i forhold til bakken -> Farten? : :
Hastigheten på kardangen er vel avhengig av rotasjonshastigheten på hjulene, som er avhengig av omkrets av dekk, eller er jeg helt ute på feil jorde?

Stein

Det er rotasjonen på drivakslingen som bestemmer hastigheten på hjulene og speedometer giver er koblet til et lite tannhjul i kardangen.
På noen motorsykkler er wiren koblet til forhjulet som de gamle VW boxere. Her vil hjul størrelse påvirke speedometeren.
Sykkelen min har kardang og wiren er drevet av kardangen. Bytter jeg kardangen til en annen fra en 33/11 til en 30/10 eller en 31/9, så må speedometeren byttes ut til en med riktig utveksling.

Indian wrote:Det er rotasjonen på drivakslingen som bestemmer hastigheten på hjulene og speedometer giver er koblet til et lite tannhjul i kardangen.
På noen motorsykkler er wiren koblet til forhjulet som de gamle VW boxere. Her vil hjul størrelse påvirke speedometeren.
Sykkelen min har kardang og wiren er drevet av kardangen. Bytter jeg kardangen til en annen fra en 33/11 til en 30/10 eller en 31/9, så må speedometeren byttes ut til en med riktig utveksling.

Hastigheten på bilen er jo direkte avhengig av hvor fort hjulene roterer, mindre hjul vil rotere raskere ved samme hastighet. Det vil også si at hastigheten på drivaksling og gearbox samt turtall på motor vil bli høyere ved mindre hjul.
Jeg tror du blander sammen utveksling på diffen, den kan du heller ikke endre utn at speedometeret får misvisning

Rune

Det trodde jeg også!

Hastigheten på motor og drivverk må være relatert til hastigheten til veien! Ellers kan vi jo bare benytte oss av turtelleren?

Stein

Der Postmeister wrote:Hvilken dimensjon har du på dekka dine?

Jeg husker ikke det "offhand", men det er samme dim som står spesifisert i vognkort.

Mitt er også ganske på tyttebærtur... Når det viser 120 er den faktiske hastigheten 102. Folk som sitter på tror jo at jeg stort sett kjører alt for fort...

Var feil med de dekka som sto på før også hos meg, omtrent det samme faktisk.

Har selv ikke testet med GPS, siden jeg litt for lenge har vært tilhenger av at kart og kompass er alt man trenger...

seagull wrote:

Der Postmeister wrote:Hvilken dimensjon har du på dekka dine?

Jeg husker ikke det "offhand", men det er samme dim som står spesifisert i vognkort.

Med korrekte hjul, burde det ikke være mer enn ca 10% avvik. Jeg ligger alltid 10km over skilting. Da blir det jo en liten straff på ett par tre km over, men jeg holder iallefall det som skal holdes.