vwbus.no

Ok, problemet er som følger:

Igår, fyllte vi bensin for 200kr, idag fyllte vi for 200kr. Og etter en del kjøring, når vi nesten var hjemme, stoppet bare bilen opp og ville ikke starte igjen. Vel og merke var det oppover bakke, og det så ut til at bilen var tom for bensin. Vi reiste så hjem og fant en kanne med bensin, og fyllte på bilen på nytt, da startet den på andre forsøk. Har sitt at det er små "regnbue flekker" når jeg har rygga tilbake med den, så det ser ut som om det er bensin. Kan ikke huske at det alltid er flekker, men har lagt merke til dette en del ganger. Den dauet også et par ganger idag, når den sto på tomgang.

Er det noen som vet hva problemet kan være? Er det for mye bensin til forgasseren f.eks? anyone?

Hvis du ikke har syncro, så er det helt sikkert tanken som lekker. De ruster som F. Sjekk i bunnen på den, i skjøten mellom øvre og nedre del og på toppen. Sjekk stort sett hele.. Hehe.. Sjekk også slanger, at ikke noen er skadet og revnet, eller morknet opp.
De slangene til utligningsbeholderne i venstre og høyre innerskjerm kan bli litt vel løse over tid..

det kan ikke være at den drypper litt pga for mye bensin på forgasseren? :p er en gjeng med russ som ikke har så peiling :p

ok..ingen som vet hvorfor bilen drikker bensin? ^^

Hvis problemet er at bensinen forsvinner, så ville jeg som sagt sjekket tanken etc. Hva er egentlig problemet? Det at den stopper?? Er det det du vil til livs?

BayJon wrote:Hvis du ikke har syncro, så er det helt sikkert tanken som lekker. De ruster som F. Sjekk i bunnen på den, i skjøten mellom øvre og nedre del og på toppen. Sjekk stort sett hele.. Hehe.. Sjekk også slanger, at ikke noen er skadet og revnet, eller morknet opp.
De slangene til utligningsbeholderne i venstre og høyre innerskjerm kan bli litt vel løse over tid..

Eeeeeeh, plast i alle mine syncrotanker.

Visst bilen lekker bensin så det blir flekker på asfalten,kjenner du det på lukten!Forgasseren lekker ikke mye bensin,for tanken ligger jo lavere enn forgasseren....Væske renner ikke oppover Det at bilen er tørst er nok mest sansynlig "Masse * akselerasjon..." Til mer du trør på gassen,til mer bruker den!Dumt men sant.Så bruker den jo liter per mil,så mange mil blir mange liter... Kan være den trenger justering av tenning og rensk av gasser,for feil innstilling kan gi tørst bil.Nye plugger,ledninger å andre tenningsdeler kan gi utrolig bra resultat av og til

roars wrote:

BayJon wrote:Hvis du ikke har syncro, så er det helt sikkert tanken som lekker. De ruster som F. Sjekk i bunnen på den, i skjøten mellom øvre og nedre del og på toppen. Sjekk stort sett hele.. Hehe.. Sjekk også slanger, at ikke noen er skadet og revnet, eller morknet opp.
De slangene til utligningsbeholderne i venstre og høyre innerskjerm kan bli litt vel løse over tid..

Eeeeeeh, plast i alle mine syncrotanker.

Eeh ja, det er vel strengt tatt det han skriver også, er det ikke det da?

Bjørnar wrote:

roars wrote:

BayJon wrote:Hvis du ikke har syncro, så er det helt sikkert tanken som lekker. De ruster som F. Sjekk i bunnen på den, i skjøten mellom øvre og nedre del og på toppen. Sjekk stort sett hele.. Hehe.. Sjekk også slanger, at ikke noen er skadet og revnet, eller morknet opp.
De slangene til utligningsbeholderne i venstre og høyre innerskjerm kan bli litt vel løse over tid..

Eeeeeeh, plast i alle mine syncrotanker.

Eeh ja, det er vel strengt tatt det han skriver også, er det ikke det da?

Etter 7 øl her kan det like gjerne være det....øøH!

roars wrote:

BayJon wrote:Hvis du ikke har syncro, så er det helt sikkert tanken som lekker. De ruster som F. Sjekk i bunnen på den, i skjøten mellom øvre og nedre del og på toppen. Sjekk stort sett hele.. Hehe.. Sjekk også slanger, at ikke noen er skadet og revnet, eller morknet opp.
De slangene til utligningsbeholderne i venstre og høyre innerskjerm kan bli litt vel løse over tid..

Eeeeeeh, plast i alle mine syncrotanker.

At du bare tenker plast er da ikke min feil