Klossene bak må byttes. -Klare selv eller vanskelig?
Posted: 18 Apr 2007, 23:34
Som overskriften sier. -Klarer jeg og tommeltottene mine dette selv, eller må det ekspertise og spesialverktøy til?
vwbus.no
Klossene bak må byttes. -Klare selv eller vanskelig?
Page 1 of 1
Posted: 18 Apr 2007, 23:39
Lett å bytte selv.
Posted: 18 Apr 2007, 23:51
DU bør ikke prøve deg. Og det er ikke for å være ekkel. Få hjelp.
Posted: 18 Apr 2007, 23:54
Jeg har byttet klosser bak på flere biler og regner med at VW klosser ikke er annerledes.
Posted: 19 Apr 2007, 00:39
Stempelet må vel skrus inn på disse caliperene. Ellers går det greit.
Posted: 19 Apr 2007, 00:49
Da blir det verksted.Der Postmeister wrote:DU bør ikke prøve deg. Og det er ikke for å være ekkel. Få hjelp.
Posted: 19 Apr 2007, 09:44
Ta nå ikke gleden fra folk for og fikse noen småting selv...Biltema har spesialverktøy 19-234 til 109,- penge har en det så er denne jobben fort gjort, men det forutsetter litt mindre enn 10 tommeltotter!
Posted: 19 Apr 2007, 20:04
Akkurat det tok jeg høyde for. Jeg kjenner Kai-Ingar.
Regna vel egentlig med at han dukka opp på gårdsplassen her.
Og uta egna verktøy, kan det være ett reint h.. å få dette til. Har prøvd på en bil og nøden var stor så det gikk på ett vis...men ikke mer slik nødverktøy, ellers takk.
Regna vel egentlig med at han dukka opp på gårdsplassen her.
Og uta egna verktøy, kan det være ett reint h.. å få dette til. Har prøvd på en bil og nøden var stor så det gikk på ett vis...men ikke mer slik nødverktøy, ellers takk.
Posted: 19 Apr 2007, 23:21
Limtvinge til å presse, og vannpumpetang til å vri rundt funker fint det 
Posted: 20 Apr 2007, 19:52
Er det samme foran? Med spesialverktøy etc?
Stein
Stein
Posted: 20 Apr 2007, 20:35
Ikke foran.
Posted: 23 Apr 2007, 12:42
Ganske enkelt, bortsett fra rustne bolter, IKKE slå direkte på dem, mykt stål KAN medføre behov for baufilStein wrote:Er det samme foran? Med spesialverktøy etc?
Stein
Bruk 8mm sylinderdor!Trygve
Posted: 23 Apr 2007, 23:02
Trur han tenker på hvordan presse inn stempel.
Bruk ei stor tang og klem stemplet inn. Ikke trug, for bremsevæska må få tid til å renne tilbake i tanken.
Bruk ei stor tang og klem stemplet inn. Ikke trug, for bremsevæska må få tid til å renne tilbake i tanken.
Posted: 23 Apr 2007, 23:15
Og om du gjør dette på en T3 så husk at bremsevesketaken er INNI bilen, og ikke uendelig stor...
Posted: 23 Apr 2007, 23:32
Og er ulykke ute: Skyll med rikelig med vann. Noe som kanskje ikke er så lurt i en T3...
Posted: 27 Apr 2007, 13:52
Biltemas bremsestempelverktøy (129,-) fungerer greit, ta en side om gangen, så slipper du søling.Der Postmeister wrote:Trur han tenker på hvordan presse inn stempel.
Bruk ei stor tang og klem stemplet inn. Ikke trug, for bremsevæska må få tid til å renne tilbake i tanken.
Trygve
Posted: 26 May 2007, 14:07
Da var bremseklossene bak skifta.
Lett jobb med rette verktøyet.
Lett jobb med rette verktøyet.
3 timer kosejobb i garasjen...Biltemas bremsestempelverktøy (129,-) fungerer greit, ta en side om gangen, så slipper du søling.
Spesialverktøy?
Posted: 09 Jun 2007, 18:55
Jeg byttet klosser bak på min Caravelle 98 og spesialverktøyet jeg brukte var en Leatherman Wave. Funket fint og var gjort på 30 min på hver side.
Re: Spesialverktøy?
Posted: 21 Jun 2007, 13:09
150Hk TDI wrote:Da var bremseklossene bak skifta.
Lett jobb med rette verktøyet.3 timer kosejobb i garasjen...Biltemas bremsestempelverktøy (129,-) fungerer greit, ta en side om gangen, så slipper du søling.
Ja, noen er flinkere en andresvenna wrote:Jeg byttet klosser bak på min Caravelle 98 og spesialverktøyet jeg brukte var en Leatherman Wave. Funket fint og var gjort på 30 min på hver side.
, jeg føler meg mer i klasse med 150Hk TDI Trygve