vwbus.no

Begynner å bli lei el-feil i hytt å pine på pick up'en min, så er det noen som har oversikt for ledningsnettet til T3 TD??

Det beste hadde vært en komplett ikke "frisert" ledningsnett men...
så da vil jeg gjerne ha noe å lese på slik at jeg får reparert litt el feil

Er det noe måte jeg kan få oljelampen i instrumenten til å slutte å blinke og hyle?

Saken er det at den er koplet vekk fra motoren og ersattet med en trykkmåler som igjen er koplet på visuell måler, så da ligger ledningene til lampen løse!!!

Kople dem sammen slik at kretsen sluttes???

På TD er det vel to oljetrykksbrytere på motoren. en er normalt åpen og en er normalt lukket. Om begge er ute av drift skal vel den ene jordes og den andre isoleres for å få av alarmen.

hmmm ok, er selv klar over 2 oljetrykksbrytere, den ene står på toppen av motoren, den andre skal være på oljefilter"greien" som jeg så i AKTE, problemet er at jeg bare har en(?)

er det den gule ledningen som skal jordes da eller den andre? er de som var på blokken for den saks skyld!

og for ORDENS skyld har jeg ikke TD på nå, men en D, er opprinnelig TD

Da den opprinnelig er TD, gikk jeg ut fra at det var opplegg for 2 brytere. Vet ikke hva som er hva, er bare å prøve det. Du ødelegger ikke noe.

Da får jeg prøve å jorde den gule, siden den andre ledningen er isolert for på den store kontakten til instrumentene er det den gule som går inn til oljevarslingen!!