vwbus.no

Hei, får presentere min bil jeg også, er egentlig en "bruks-prosjekt"

Dette er en 1990 modelll PickUp med original soltak og servo på (luksusvarer på disse bilene:))

Til å begynne med, så kom denne bilen til meg da jeg byttet denne mot 2 veteranbiler jeg hadde, greit nok deal (om tidligere eier har betalt veiavgift for 2007)

Som signaturen sier så er dette egentlig en TD meg står en 1,6D i denne på 50hk, og jæ***g frisert el-nett, men er blitt for glad i denne at jeg sikter på å få denne i 98% i orden (resten er rust, skal være noe på rat looker ikke sant?)

På sikt trenger jeg Lemmer (de som står på er skjeve og bulkete) Venstre lasteluker eller Låsene til lastelukene, og Låsen til motorluken!!

Ellers så har jeg nå fått på sorte blinkers:
ble for frista om noen har pæreholdere med 2 klips på hver side så gi beskjed så får jeg sota bakløkter også!!


Videre i drømmen skal denne bli svart, enten matt eller blank, så trenger jeg brunt interiør, men pengepungen er tynn nok til at jeg må vente litt til!!

Da har jeg hatt litt glede av bilen i det siste, 3x turer til en lokal "sandogsement" selger med Pick up'en min, som de fleste sikkert har lagt merke til så kjører jeg med sugediesel på 50 hk!!

Første bilde viser FØR sand blir lesset baki!


Andre bildet viser 940 Kilo med sand


Siste bildet viser AT JEG MÅ SENKE BILEN!!!!!:D:D:D

[/img]

11 mnd siden update

Nei, har sakte men sikkert fått lysten på å skru denne igjen!!

Eneste som stopper meg nå er lite penger

Målet nå er Eu kontroll i august, regner med å gå over bremser og understell i løpet av sommeren!!

Vil det si noe at tannstanga er uten trykk (servo utkoplet) på eu kontrollen?? iogmed at det er dødgang på rattet!!

Så det neste målet er å stoppe mer rust, har vel bare kommet 2% mer siden sist

og skam senk er aktuelt også, men lommeboka bestemmer

16" stålfelger fra Passat/Audi, ønsker jeg meg også

Ser jo kult ut dette.. Lurer på om jeg har sett bilen din. Bor du på kårtveit? Kjører mye på sotra...

hei hei, bor på hammersland!
kjørt lite i det siste pga startmotoren!
Blir mere kjøring med den framover!

kårtveit, er ikke det der statoil holder til?

I morgen skl jeg kjøpe slipeustyr til dremel'n så gyve løs
på skjøtene!

er det noen i nærheten som vil donere førerdør??

hvis ikke har jeg en rød førerdør.. har også endel 1,6 turbo deler omtrent en hel motor du kan få i deler for en slikk og ingenting omtrent.

farge spiller absolutt ingen rolle

da setter jeg kursen til deg i juni rapid! desverre i en franskbil, pissjøen til mor min`!
barna var ikke imponert over å kjøre langt med sikaen.
var på ferie med begge ifjor, klaga hele veien på e6 pga ville ikke belaste motoren i 100kmt

T3Baard wrote:farge spiller absolutt ingen rolle

da setter jeg kursen til deg i juni rapid! desverre i en franskbil, pissjøen til mor min`!
barna var ikke imponert over å kjøre langt med sikaen.
var på ferie med begge ifjor, klaga hele veien på e6 pga ville ikke belaste motoren i 100kmt

den er grei

Hmmm mer og mer søl på girkassa



Hva kan dette være? enkel sak å tette?

Ellers begynte jeg dagen med å skjære til ny motorlokk, manglet 12mm bor så det må kjøpes inn.


pynta litt på de stygge hjula


Her ser dere hvorfor jeg trenger nye luker... også fjernet jeg gummilisten langs bilen, vurderer treverk isteden!


Håper jeg slipper å sveise her:

Vasker kun lykter og vinduene på denne her
vaska vel sist gang i februar ifjor hehe, gjelder inne også

er meldt utrygg vær i helga så utsetter maling av planet og pusse rust...

Sjekket breserør under bilen, regner med å skifte 4-5 stk i forb. med ÈU trollet.
og lager bak, er lagerhuset grei jobb å få av da jeg må bruke presse til å bytte lager?

Er litt desperat og fortvila angående girkassa, er det et operasjon jeg som middels mekaniker kan gjennomgå??, må jo ut med lagerhuset så da er jo drivakslingen "ledig" til å tas ut, hva trenger jeg til å tette der?? sprengskisse anyone eller simring eller lignende?? blir demotivert om jeg ikke får hjelp

T3Baard wrote:Er litt desperat og fortvila angående girkassa, er det et operasjon jeg som middels mekaniker kan gjennomgå??, må jo ut med lagerhuset så da er jo drivakslingen "ledig" til å tas ut, hva trenger jeg til å tette der?? sprengskisse anyone eller simring eller lignende?? blir demotivert om jeg ikke får hjelp

bli ikke det, finnes knapt noen enklere bil å skru på...

Puh, litt motivasjon her nå ja

har du/dere noe beskrivelse for hva som gjør at det lekker? pakninger/simring/ etc etc...

Har pratet med en mekanikervenn av meg, han sier å bytte tetningslager der er enkelt selv med bind for øynene... og lageret ikke er så dyre, fikk grei forklaring på dette så nå er motivasjonen på topp

Og får litt girolje av han

Men han spurte om det var umbrako eller 12-kant på drivakslingen???

Har vært borti begge deler, ta en sjekk. Hvis det er umbrako bolter og du bruker 12-kant verktøy eller motsatt, kan du fort ødelegge boltene og ende opp med å måtte kappe. Skade gjør klok

Jepp, må sjekkes selvsagt før, gadd bare ikke idag

Har skiftet clutch på min forrige T3, men da skrudde vi ikke av drivakslingene mener jeg!! så dette er nytt for meg

Ja, delene ankommet, regnvær kommet og jobbing forsinket

Regner med å skifte i helga, skal prøve å lage steg for steg fotosession slik jeg kan sette inn DIY tråden våres!!

Rundt tankfyllingslokket må jeg visst sveise, hele øverste delen er rustet vekk