vwbus.no

Hvor mange sesonger kan et normalt sommerdekk kjøres?
Kjører nexxen 3000 (245/45/18).

Er klar over at mønsterdybde er vesentlig, men jeg tenker mest på gummikvalitet som forringes over tid.....

har kjørt snart to sesonger på de jeg har. (også punkterte jeg det ene igår, så jeg lurer på å bytte hele sulamitten)

Litt forskjelig, Conti varer som regel 30-40000km men Pirelli varer kanskje kun 10000km

På gammle bilen min som hadde 215-40-17 (mondeo) så byttet jeg hver 2 år.

Nokian dekkene mine varer 1,5 sesonger. Michelin varer 3 sesonger. Goodyear varte 0.8 sesong..... Bytter dekk på min 3 mm uansett sommer eller vinter. Gummikvaliteten gjør meg ikke så veldig mye, ikke når det gjelder sommerdekk.
Disse dekkene slites ut før de kan regnes som gammeldekk...

Stein

Conti premium contact varte i en halv sesong, så var mønsteret nedslitt, sport contact varte en god sesong, nå har jeg nettopp lagt på Nankang dekk, og forventer vel på en måte at de holder ut sesongen..

Stian, tror ikke du skal bekymre deg for at dekkene er gamle. Bytt det punkterte, helst begge på den akslingen, eller i det minste ha de ulike bak. Er vel bare krav at dekk skal ha tilnermet like egenskaper, og du merker minst til ulike dekk om de står bak. En annen ting er at du trolig ikke bruker dekkene så ekstremt som de er konstruert for, 245 dekk på en T4 til vanlig familiebruk er vel bare en estetisk sak.

Når det gjelder Nankang dekk, har jeg kjørt litt over en sesong på 255/40-17 bak, og slitt de godt på innsiden pga senking. Har snudd de slik at jeg sliter andre siden i år...

okay, takk for innspill.
Ser at mønsterdybden fortsatt er god på mine, så jeg kjører dem hvertfall ut denne sesongen og kanskje neste.

Ang. punkteringen; Fikk det bare plugget. De mente dette var godt nok. Som du sier Livar; det er jo ikke akkurat en racerbil . Liker egentlig ikke plugging i dekk, men det får holde. Skal ikke ut på noen langtur dette året likevel....

Har fått plugget dekk jeg også, merket ikke det, Hadde det i 2 el 3 år og hadde aldri noe problem med det.

oki. mest kona som er skeptisk til plugg i dekkene..... hun tror de vil eksplodere ved høy fart . Noe i det, men jeg sier; "Hvor fort kjører egentlig DU når jeg ikke er med???"

caravelleman wrote:oki. mest kona som er skeptisk til plugg i dekkene..... hun tror de vil eksplodere ved høy fart . Noe i det, men jeg sier; "Hvor fort kjører egentlig DU når jeg ikke er med???"

Nå har jeg aldri hørt om at ordentlig utført plugging ikke har holdt, men hun har faktisk muligens et poeng.
Bortsett fra skikkelige "paraply-plugger" (slike med en limt flate inni dekket), er det visstnok bare 2-3 år siden det faktisk kom plugger som er godkjente for utvendig montering. Dette iflg. Würth-selgeren som server oss på jobben.
Han presiserte dette flere ganger og viste oss et skriv på dette når han prøvde å prakke på oss et sett med slike.

Begrenser seg i det hele tatt med 2,4 diesel uansett

TOBLERONEJAN wrote:Begrenser seg i det hele tatt med 2,4 diesel uansett

det er det det gjør .....

TOBLERONEJAN wrote:Begrenser seg i det hele tatt med 2,4 diesel uansett

Tja, du må huske på at du kjører rundt i ei tung vogn med høyt lufttrykk i dekkene...

Har vel nesten aldri kjørt firmabilen uten plugger i dekka, blir en og annen skrue rundt på byggeplassene. Har aldri bekymret meg for dette.

På Senatoren ( ) min kjører jeg på sommerdekkene som var på når jeg kjøpte den for 6,5 år siden. Har tilsammen (sommer og vinter) kjørt 90.000km med bilen nå og dekken er nå helt utslitte. Etter produksjons merkingen var dem 3 år gamle når jeg kjøpte bilen.