vwbus.no

Vanligvis så bruker T4 og T5 henholdsvis 2.6m og 3m til kort/lang chassis. Hadde 3m på min lange og den følte jeg ikke burde vært no lenger

Lite tips ved demontering av øvre bærekule: Dra til så hardt du tør med latmannsarm, ta fram en solid hammer eller slegge og slå rett på bærearmen. Jeg har også Gasoline settet, men tror ikke gjengene vil overleve veldig mange bærekuler hvis jeg belaster det over det jeg allerede gjør. Har ødelagt a...

Det jeg linka til? Ja det bygger en del, så hvis du ikke har s mye å gå på (Jeg har en del) så må du kjøpe lav base i tillegg, for å kompensere. Det får du på div engelske T4/campervan sider da det er veldig vanlig.

Hei, Den takrenna hadde jeg på bilen min også. Varm opp limet med en varmepistol og bare dra den rett av. Bruk sitrusrens på resterende limet. Blir godt som nytt hvis du er litt forsiktig! Og; som sagt tidligere i tråden så ville jeg aldri montert markisa på noe annet enn en reimo multirail eller br...

Ta en titt på vwt4forum.co.uk der snakker folk så mye om isolering at det er til å spy av. VW isolerer ikke sine californiaer, hvorfor vet jeg ikke, men det ser ut til å være bredest enighet om at det bare forverrer duggproblematikk. Kan være redusert kost for alt jeg vet :D Jeg hadde ikke giddi å i...

Jeg kjøpte min her:
http://caravan.no/Produkt/1/594711/SVIN ... -PASSASJER

Veldig seriøse folk, yter all servicen du kan drømme om.
De skaffer til førersete også, hvis de ikke allerede har på nettsia si.

Hei,

Har bestemt meg for å selge bilen min som nettopp har fått nytt register, toppakning og alt som hører med. Utrolig god bil. Har kosta på bilen over 60 000 kroner det siste året i motor, understell, dieselvarmer, rustfiks etc.

https://m.finn.no/car/mobilehome/ad.htm ... e=85479625

Da sviver bobilen som aldri før igjen. Tusen takk for tips, det var tipset om å justere den nedenfor merket som gjorde underverker. Flytta den først ca 5mm, og fikk nesten start. Da skjønte jeg at jeg var på riktig spor. Justerte inkrementelt en gang til og fikk start, men veldig hakkete. Justerte e...

Har også vært positivt overraska over biltemas vedlikeholdsfrie type. Pappa satte i ett 65Ah eller 75Ah batteri i sin 98 ACV og fikk strengt beskjed av mekanikeren om å oppgradere :D Vet ikke hvor krise det egentlig er men, det er jo strømtrekket som har mest å si for hvorvidt det tåler starting av ...

Takk for tips om flytting av merket, stikker ned og prøver snart

Fikk rett kontakt

Jeg tar forrige svar som et tegn på at ny pumpe i alle fall ikke må programmeres inn?

Akkurat tatt av deksel og sett. Så da at kam var bittelitt forskjøvet i forhold til ødp, noen grader.. Fikser nå. Synes fortsatt det er rart at den ikke ville hoste engang

Ellers var alt riktig. Hakka i kammen stemmer bra med merket på pumpa.

Hadde håpa jeg slapp å lage enda en tråd her nå, men jeg klarer ikke å lese meg frem så here goes: Har bytta topp på min 1997 caravelle ACV, og har ikke antydning til start. Pumpa er justert så merkene går overens, kmarte ikke få tak i måleur/adapter tidsnok. Har snakka med Brastad Service og han si...

Takk for tips, tar en titt. Oppdaterer her hvis jeg finner noe nyttig, til folk som eventuelt søker seg frem til tråden

Jeg bytta nylig topp på bilen min, og oppdaga da at det ikke var noen pakning mellom turbo og manifold. Jeg tror jeg har sett dette før på andre biler, så tenkte ikke noe videre over det, og stramma til de 3 boltene med riktig moment da jeg satte det sammen igjen. Ved nærmere ettertanke så er det ve...

Ser at for å få en strøken camper profesjonelt bygd så kan det lønne seg å kjøpe en god Caravelle eller Transporter og få den konvertert. Har noen tips til seriøse steder i utlandet som utfører slikt? Og da veldig gjerne med Reimokomponenter, Variobank er et must.

Jeg har montert min under passasjersetet. Litt enkel måling så går den fint klar av tanken. Forbrenningsluft henter jeg forfra under bilen, eksos har jeg guida bakover og ut fra bilen (viktig), ogluft inn og ut av varmeren inni bilen har jeg ikke rørt. Har sett noen t4 (kanskje multivan) har et deks...

Okey,
Nå er det plutselig jeg som kupper tråden her, men hvordan merka dere at de var dårlige? Høy tikking? Ordna det seg med originale løftere?

Har funnet ut at avdrager til dieselpumpehjul er et must, men det trenger slettes ikke være original VW. Jeg måtte ha mothold for vibrasjonsdemper, selv om jeg ikke skulle bytte reim. Reimstrammeren er bare tilgjengelig etter man har tatt av vibrasjonsdemper og et deksel, nemlig... Har ikke kommet s...

Shit, og jeg som akkurat ploppa nye ventilløftere fra bildeler oppi nye toppen min. Står at dem er laget i danmark da, da er det kanskje håp om kvalitet

Brastad Service i Lier er ekspert på t4 og har rimelig timespris.

95818606

Hei Chevelle, takk for svar, vi finner ut av dette på telefon

Har oppdatert bånn av tråden med et ekstra spørsmål

Utrolig nok ikke. Kassehuset hadde litt skrammer etter tenna til startkransen, men ingen dype sår!

Hei, dette er en gammel tråd, og jeg lurer på om jeg la den død fordi jeg var for flau over hva problemet viste seg å være: Svinghjulet var ikke skrudd til! Jeg fikk motoren med svinghjul satt løst på uten bolter, så det var rett og slett det som skrangla rundt inni girkassehuset, haha! Gøy å se til...