vwbus.no

Jeg skiftet ytre venstre drivakselledd (Metelli) og opplevde at mansjett var ødelagt etter et år eller to. Kjøpte ny mansjett, men leddet var allerede gåent så det måtte byttes igjen... Kjøpte da SKF (fra eurodel), og nå etter to år begynner sannelig den mansjetten også å vise tegn til at den må byt...

Kula som det høres ut som du har mistet er nok den som Totto linker til. Du kan bestille den hos Møller for en hundrings. Beskrivelser finner du f eks her: http://www.t4-wiki.de/wiki/Schaltbet%C3%A4tigung#Reparatur_Lagerkugeln Enkel sak å fikse, men som det understrekes på t4-wiki bør du være forsik...

Jeg har byttet til originale senkefjærer på min t4 uten å få det skrevet inn i vognkortet, og det har aldri vært noe spørsmål omkring det på f eks PKK. Bilen ser jo ikke senket ut med disse fjærene på...

Igjen: har du kun tilgang på et uten elstyring, kan du lett bygge om hvis du alt har et skadet elspeil hvor ledninger etc er ok. Speilhusene er like. Ok, takk for info :) Speilet mitt har blitt revet av og ledningene er ødelagt, men det kan jeg selvsagt reparere. Er det bare noe jeg innbiller meg e...

Jeg ønsker å kjøpe komplett elektrisk venstre speil til -97 t4. Må være av lakkerbar type... Noen som har liggende?

Når man får brudd i den ene fjæra bytter man vel ikke begge? Jeg kan selvfølgelig ergre meg over at jeg bare byttet den ene ved forrige pkk...

Der Postmeister wrote:Og de skal byttes parvis.

Jeg har vurdert å kjøpe H&R-fjærer, men jeg er redd Syncroen min blir for lav med de. Den er på grensen til upraktisk med originale Multivanfjærer... Hvordan er kjørecomforten med H&R "høyeste" senkefjærer sammenlignet med original/Multivan? Vi har kvalitets senk til meget god pris...

Hei, jeg trenger 1 stk Multivan bakfjær til min t4 Caravelle, evt et par senkefjærer. Noen som har noe å selge til en vettug pris?

Min definisjon av frisørbiler: Kjøretøy (for persontransport, ofte av mindre type) som det blåser luft inn i pga manglende tak (men ikke nødvendigvis begrenset til kun kjøretøy med forannevnte mangel, det forekommer også at andre mindre biler kan tenkes å tiltrekkes eierskap av "frisører",...

Hehe, alle er hjertelig velkommen til å komme og se på, men hvis du vil stille ut bilen inne på treffområdet må den være luftkjølt :) T3 regner jeg med er greit, siden de også ble levert med luftkjølte motorer. Å, er det bare sånne frisørbiler som stilles ut altså? Ja, nei da så... :P Hmmm, jeg lur...

For dere som har anledning vil jeg anbefale en tur på Skansen fk lørdag mellom kl 10 og 16. Da arrangerer vi i Trondheim Volkswagenklubb vårt tradisjonelle Trøndertræff :) Blir ikke vi med vasstrukne folkevogner kjeppjaga hvis vi nærmer oss? :P Hehe, alle er hjertelig velkommen til å komme og se på...

Jeg tror ikke jeg får til å komme denne mandagen heller, dessverre...

For dere som har anledning vil jeg anbefale en tur på Skansen fk lørdag mellom kl 10 og 16. Da arrangerer vi i Trondheim Volkswagenklubb vårt tradisjonelle Trøndertræff

Bjørnar wrote:

Alf Torp wrote:6 mann møtte opp i går, hvorav flere med fungerende Volkswagenprodukter! Ny rekord? Satser på nye høyder ut over våren/sommeren!

Vel møtt neste gang

Ja det var vel strengt tatt bare du Alf som ikke kjørte vwbus igår... *kremt*

Kanskje Larser'n skulle redigert tittelen på tråden...?

Bjørnar wrote:

Alf Torp wrote:Glitrende! Gir du Guttorm et "heads up" om han ikke er inne her så ofte?

Skal gjøre det!

Og Bjørnar har gjort det!

Jeg satser på burger mandag jeg også

Til T4 finnes det originalbryter(e) som kan brukes. På min -97 fant jeg ut at bryter for blålys for utrykningskjøretøy var det greieste alternativet for ekstralys. Andre alternativer som kan være aktuelle er f eks bryter for ekstra kupèlys eller bryter for taxi-skilt... Symbolet blir uansett ikke ko...

Trondheimstreffet for lufkjølt VW går av stabelen nå førstkommende lørdag på Skansen. Gratis inngang for publikum, gratis å stille ut bil, kiosksalg og lotteri med fine premier! Ta med familien og finbilen og kom

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,45343.0.html

VWegard wrote:Ooops. Jeg kan ikke komme i kveld av hensyn til husfreden.
Jeg hadde glemt at kona har bursdag i dag, og det er neppe noe sjakktrekk å stikke ut da.

Nice

Skjønner den, Vegard. Du får ha god jul, snakkes på nyåret en gang istedet

Ser ut til at Bjørnar, Alf og jeg kommer Lars (T425i) har litt lang reisevei, så han regner jeg ikke med...

T2 1968-70 har trommelbremser både foran og bak...

Trodde ikke T2 og T3 delte noe særlig av bremsedeler, jeg... Mulig arealer på friksjonsflater og diameter på skiver og tromler er nokså like? Isåfall kan du kanskje bruke det som argument overfor trafikkstasjonen ift godkjenning...

CSP (Custom & Speed Parts) leverer nå TÜV-godkjenning på sine skivebremsesett for effekt inntil 140 hk, så da bør det være mulig uten for mye om og men. Dette gjelder for T2a (opp til 1970).

Det finnes bay-buss(er) med porsche-sekser i Norge, men om noen er godkjent ombygd vet jeg ikke...

Jeg kommer også, og kanskje Lars og Bjørnar også...

Jeg har tenkt meg avgårde, men kommer litt senere enn 20 (som vanlig...). Pratet med Bent i helga og han hadde også intensjoner om å ta turen bortom

Da er det tid igjen Bjørnar, Bent, Lars og jeg har tenkt oss avgårde... Noen flere? Vegard?