Oppgradering til originale senkefjærer

[vetz]

Hvis jeg bytter ut mine fjærer med originale "grå" fjærer (dele nr 701 511 105 L) vil ifølge info jeg finner senke bilen med 15mm. I og med dette ble levert fra fabrikk, må det inn i vognkortet? Holder det kun med forstillingskontroll og justering av lys?

[Der Postmeister]

Tja. Godt spørsmål. Er det Vr6 fjører du vil bruke?
Trur jeg hadde montert og gjort kontrollen på forstilling.
Og kun det.

[vetz]

Ja, de er fra VR6.

[Der Postmeister]

Men det kan være en tanke å ha kvittering på delene sammen med vognkortet?
Men selvfølgelig på ditt skiltnr.

[Gizzmo82]

Hvorfor ikke gå for H&R sekefjærer? Da blir den litt lavere, og en betydelig oppgradering på stabilitet og komfort

[vetz]

Det var for å spare noen kroner, ganske billig å få tak i brukte VR6 fjærer og slipper å vise den frem til Vegvesenet. Er H&R fjærene så mye bedre enn de originale VR6 fjærene at det er verdt det?

[Syncronaut]

Jeg har byttet til originale senkefjærer på min t4 uten å få det skrevet inn i vognkortet, og det har aldri vært noe spørsmål omkring det på f eks PKK. Bilen ser jo ikke senket ut med disse fjærene på...

[veifarer]

Det er jo slik også da at senking i seg selv er en ting og kjøreegenskaper er noe annet. Vr6 fjærene er progressive, de originale er ikke det. Opplevde merkbart bedre kjøreegenskaper med vr6 fjærer når jeg skiftet fra originale. De senker 2-3 cm fra originalt, men de originale er jo himmelhøye. Så spørsmålet er: Vil du bare senke eller forbedre kjøreegenskapene. Det er masse senkefjærer ut der, men ikke alle forbedrer kjøreegenskapene. Vr6 fjærer er fabrikksenk, og med f.eks. bilstein b4 er de et godt komfort alternativ. Jeg kjører mye motorvei og fartsdumper og synes dette fungerer godt.