vwbus.no

Det blir nytt svinghjul og ny clutch. Etter litt søk fant jeg deler fra LUK til 5000 kr. Takk for gode råd!

Noen som vet om det finnes gammeldags svinghjul/clutch som kan benyttes mot samme girkasse?

Problemstillingen er at eier har stramt budsjett, forøvrig er jeg enig i at det beste er å bytte. Spørsmålet er om det finnes noen norm for hvor mye slakk det kan være i svinghjulet. Noen som om nye svinghjul er helt tighte?

Har forsøkt å lete i gamle tråder uten å finne svar: Er i ferd med å bytte motor etter havari. Registrerer at dobbeltmasse-svinghjulet kan beveges ut og inn, og det ser ut som hylsa i utløserlageret har vært i kontakt med navet på lamellplata. Dette kan stemme med en raklelyd på tomgang som forsvinn...

Takk for informative svar!

Ingen som føler seg kallet?

Skal bytte motor i en 2002 mod. 2.5 Tdi, motorkode AXL. Har forsøkt å finne tråder med tips om framgangsmåte uten å lykkes. Er det noen her som kan linke til en beskrivelse av framgangsmåten eller kan gi noen tips?

Usikker på hvorvidt det er både foran og bak, men mest trolig. I dag var det god varme, men 7-8 varmegrader ute... Eber ettermontert tilleggsvarmer er tilstede, men sikringene fjernet pga feilfunksjon. Mulig problemet ligger i at kjølevæsken går via tilleggsvarmeren, men sirk. pumpen der ikke går.

Som sagt har jeg også tenkt på luft, men i og med at kjølevæskenivået er stabilt, og lufttemperaturen ikke stiger selv om jeg ruser varm motor mistenker jeg andre feil. Fikk ikke ut feilkoder relatert til klimaanlegget med min egen primitive feilkodeleserr, så jeg får koblet til Vagcom i morgen. Er ...

Har egentlig låst meg fast i at det burde vært luft i kjølesystemet, men har slått det fra meg. Leser feilkoder i morgen og kommer tilbake om det ikke gir meg svaret.

Har en 2002 mod. 2,5 TDI der temperaturen på varmluften varierer. Plutselig kan det komme kald luft selv om kupeen er kald og temperaturen står på f. eks. 24 grader. Kjølevæskenivået er normalt og har ikke minket, temperaturmåleren går opp til 90 gr. og er stabil, sjalusiet bak kjøleviftene virker s...

Takk for gode svar. Trikset med å riste i ledningene på tenningslåsbunnen er forsøkt, men det ser ikke ut til at det entydig hjelper. Varmeelement høres sannsynlig, og det er trolig sammenheng mellom de brente ledningene og startproblemene. Sikringene er hele. Finnes det el-skjema tilgjengelig på ne...

extremracing.net wrote:27mm er det....... kan sitte godt di skruene..hehhe

Smi mutrene ved å holde en stor hammer på den ene siden, og slå på motsatt side med en mindre hammer. Gjør dette på alle 6 flatene, så løsner mutrene lettere, da dette gjør at de utvider seg bittelite. Forsiktig med gjengene!

2,4D som har hatt periodiske startproblemer en tid. Virker som den får diesel, da det ryker av eksosrøret, så feilen ligger sannsynligvis i glødesystemet. Lampa lyser normalt, og slukker. Alle glødeplugger ble byttet i fjor høst. Har ikke klart å måle når problemet har vært tilstede, da forekommer p...