vwbus.no

Min Transporter har 100 i lasteindeks. Den forrige jeg hadde hadde 102 eller 103.

Ble til at jeg bestilte LED lamper med ledninger som passer rett i, så slipper jeg den elendige originale patenten!

Det kjipe med å kjøpe hele listen er jo at da må den også lakkes. Lurer på om det er mulig å få tak i det uten å måtte kjøpe hele listen.

Skiltlysene på Transporterne må jo være verdens dårligste oppfinnelse, det er ikke mange sånne biler du ser med to lys som faktisk virker! På min er nå metallpinnene som sitter fast i plastikken som kommer ned oppi der, rustet vekk. Noen som har fikset disse med en annen holdbar patent? Er det i hel...

Gjør regning med at trådstarter har fått ordnet opp i problemet siden tråden er nesten 4 år gammel

Sikkert samme problemet som på 2,5 literen, N75 ventilen. Enkel å bytte.

Jeg kjøper Longlife oljen fra Danmark. 20 liter koster 1566 kr.

Joda hvis du har det spesialverktøyet er det sikkert greit Vi måtte lage noe.

Det er en sinnsyk jobb å bytte lagrene bak på de bilene! Har gjort det selv, og vi måtte lage verktøy for å klare å få ut lageret.

Tips til hvordan bytte olje på kassen? Er det ikke bare å bytte oljen da? Skru ut pluggen nede og fyll på igjen.

Jeg er bare ute etter å høre om det faktisk HAR skjedd noe med biler hvor ikke det er blitt byttet på. Jeg har hatt to biler i tilsammen cirka 7 år. Kjenner flere andre også som har disse bilene. Jeg har byttet MYE deler på mine biler, men aldri hatt trøbbel med å bruke det opp igjen, og har heller ...

Hva tenker du skjer dersom du ikke bytter samtlige bolter, mutre osv hver gang du demonterer?

Når jeg bytter deler på Transen så bytter jeg kun bolter dersom det følger med. Hvis det ikke gjør det går jeg ihvertfall ikke på Møller og blir flådd. Aldri vært et problem, aldri skjedd noe med noen av boltene. Bilen er snart gått 200.000. Dvs jeg har kjøpt nye bolter til demperne foran når jeg te...

Bestilte komplett LUK. Siden det er en drittjobb fant jeg ut at jeg leverer den til en kompis som driver bilverksted og betaler heller 10 lapper for å slippe og gjøre dette selv

Er enkelt å bytte, må gjerne presse staget litt etterpå for å få begge skruene til å entre.

Forresten, noen som har gjort jobben før og har en oppskrift? Finner nok ut av det hvis ikke

Needforspace wrote:Her er et sett med LUK fra Autodeler https://www.autodeler.co.no/luk/971839

Begynner å bli så billig at jeg nesten blir skeptisk!
Har en kompis som skal på Nurburgring neste 10 dagene, så han skulle stikke innom VW der og sjekke prisen. Sikkert betydelig billigere der.

Needforspace wrote:Passaten, den har ikke BNZ motor nei

Sorry, leste ikke teksten godt nok

7000 kr til BNZ 4motion for klutsj,svinghjul og utløserlager?

Nå har selvfølgelig kløtsjen begynt å slure på fjerde-gir, så må få byttet skiten. Er jo litt styr siden det er 4motion..
Noen som har erfaringer om hvor kjøpe dette? Kjøper ikke det på Møller til 17.000 kr for å si det sånn.
Er det push-on utløserlager på disse?

Samme bil som meg da. Nei er pedalen svampete, så er det enten luft i systemet, eller en lekkasje et sted.
Jeg hadde prøvd å lufte alt på nytt igjen, i riktig rekkefølge.

Bare ha bilen plan :) Hvert hjul er ferdig luftet når du ser det ikke kommer luft gjennom slangen du har på luftenippelen. Kommer det luft, må personen i bilen fortsette å pumpe opp trykket, holde pedalen inne mens du åpner opp. Deretter stenger du, og personen i bilen slipper pedalen igjen. Så er d...

Begynn med høyre bak, deretter venstre bak, høyre foran, venstre foran.
En pumper opp trykket på pedalen, den andre åpner luftenippelen

Ser ut som en fin bil
Er en del svakheter på de. Rust håndtak skyvedører, nede på dører, rundt skiltlys og håndtak bakluke, rust skjermer foran.
Ellers er det ofte problemer med topplagrene på demperne foran og hjullager, ABS sensorer spesielt bak.

Jeg merker på min egen lås, at hvis jeg holder på tappen på innsiden av bilen, er det bevegelse i den, men den låser seg sjeldent opp.
Noen som vet om låsekassen på T6 er lik?