vwbus.no

Såvidt jeg vet så finner du aktuelle kart på ebay når du søker på "Europe EX". (VAG, Ford, Blaupunkt TravelPilot). Finnes en egen som har mer detaljer for østeuropa.

BWM 17" stålfelger: e36 e46 e90

http://cgi.ebay.de/BMW-e36-e46-e90-17-Z ... 3360938eb5

På ebay kan man søke på f.eks. 5x112 stålfelg i 17"-20". Men det dukker ikke opp noen muligheter der.....

I 16" derimot for både VAG og MB.

Og finnes det ikke på ebay så finnes det ikke???

http://www.vonge.dk/ har hatt en løsning med minisete mellom to skikkelige stoler til Caravelle etc, men det står mindre på nettsiden deres nå enn det det gjorde tidligere.

http://www.t4-gardinen.de/ har dette

Nede ved gulvet bak skal det vel bare komme varmluft. Med viften på null varmer det ikke. Ingen temp.regulering av denne, kun null eller mer eller mindre varmluft. Friskluft (hvis det finnes installert) kommer i dysene i taket, med egen viftebryter til dette. Finnes det ikke må frisktluft foran fors...

Jeg har en til salgs, tysk, for diesel, se "diverse kjøp og salg"

De første TDI'ene hadde vel svakhet med vannpumpen som i verste fall førte til regreimbrudd og evt kam-/ventilhavari. Tror vannpumpebytte (inkl regreim) ble tatt på kampanje. Uansett, hvis dette er byttet er det ingen grunn til å unngå tidlige TDIer pga dette.

Den blå I'en betyr vel at dette er en 2.5 TDI uten intercooler og dermed bare 88 HK.

Tiltredets, et defekt rele 109 oppfører seg akkurat slik. Den dårlige loddingen oppfører seg pent til releet blir varmt, så svikter den. Når det får kjølt seg ned igjen så virker det som det skal og bilen starter og går. Til neste gang det blir varmt nok... Er vel en produksjonsfeil på dette releet ...

Er det ikke slik at de siste TDI syncro 102 HK ikke har vanlig ACV 102 HK, men en nedtrimmet 150HK? Derfor har den større potensiale, dvs at 150 burde være innen rekkevidde?

Jeg ligger på 0,69 for hele året de to siste årene, med samme motor.
En tur med campingvogn i NordNorge et tidligere år: 0,94.

0,61 er vel det laveste jeg har målt, men enkelttankmålingene er sjelden særlig nøyaktige....

Hilsen Fornøyd (25TDI ACV 102HK/250Nm)

Se http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=7137 for info om rep.sett som skal mellom kat og skjøte til midtre potte.
Terje

Repsettet starter rett bak kat og ender ved neste skjøt. Må sveises i fremre ende, rett etter kat. Hos meg ble kat byttet rett før 80' km / 5 år på garanti, så da var repsats fremdeles å anbefale ved 150' km / 9 år. Mener å huske at prisen er 2.500 - 3.000 for deler og jobb hos Svendsen. Ser bra ut ...

Jeg sjekket dette hos Svendsen når jeg fikk montert rep.sett for rør etter kat, og de sa at hvis bilen er typegodkjent med kat kan du få problemer på PKK hvis kat mangler.

Hvis du løsner og frakobler instrumenthuset og holder det opp mot rattet, og deretter vrir ratt og instrumenthus sammen ca 90 grader, så får du det ut uten å demontere ratt, aribag osv. Mye tid spart! (Mener å huske at rattet bør være 90 grader vridd i utgangspunktet.) ...og så bør du bytte instrume...

http://www.skatteetaten.no/MondoSearch/ ... riser%2520'

Her finner du vel prisen for selve bilen, ihvertfall.

Hei! 2.5 TDI/ACV: Jeg har fått montert en bryter på Eber'n så den ikke soter ned ved småkjøring (altså slik at den ikke automatisk starter). Men siden jeg bruker 230V motor/kupevarmer hjemme og står i relativt varm garasje på jobb, så står den i praksis alltid av, og det blir få/ingen kaldstarter. M...

....men noen sier også at hvis bilen er typegodkjent med kat så kan man ikke bare fjerne den...
Terje

Det er mye jobb. På merkeverksted brukte 1 mann en hel dag på '
- begge bærekuler oppe foran
- pluss 2 styrestag (inkl forst.kontroll)
- pluss skiver/klosser bak.
Trekk fra et par timer på det andre og del på to, så høres ikke 3 timer på bærekule en side til å være helt galt.
Terje

Vet ikke - jeg fikk byttet to styrestag i samme runden, mulig at det var derfor forstillingen ble justert. Så netto 5500 Norske for begge kulene (jobb og deler)
Terje

Ca 7000 Norske på merkeverksted i Sverige for begge, inkludert deler og forstillingskontroll.
Terje

Mener Svendsen eksos tar 5500 med jobben.
Krogslund i Danmark tar 3.060,00 Danske, bør vel være under 4 i Norge (men det konkurrerer Svendsen kanskje også med?)

Tilkoblingen til VAGCOM er vel bak blindlokket midt på dash'en som har "inngravert" et motorsymbol med lyn over eller noe sånt.

Info: Ser at det finnes to typer rep.sett. Det ene består at to plater/skiver (en med to knekte "kanter", og en med "tapp"), mens det andre har bare en skive som har både "kanter" og "tapp" kombinert. (Se f.eks ebay) Jeg har den siste, fungerer bra. Ville kans...