112i havarert på dankseferga... hjelp!

KaiFred · Post by **KaiFred** » 20 Jun 2009, 10:15

min fantastiske syncor 112i nektet plent å starte da vi skulle kjøre
ombord i superspeed 2 i stad. virket ikke som motoren tente i det hele tatt, og forsøk på å taue i gang funket ikke - null tenning.

skal nevnes at bilen har vært problemfri i mitt eie, kun et lite
problem med høy tomgang av og til, men ikke plagsomt.

sitter nå her på båten og forbereder meg selv og familie på å mekke bil
på første dagen av ferien, i danmark...

noen som har forslag til "hurtigløsninger" ?

vet ikke om det er gnist eller bensin, vet egentlig veldig lite...

siden man da blir offline mottas hjelp/tips gjerne på tlf 48010895,
sms eller samtale er det samme, all hjelp er velkommen!

hilsen potensiell fotturist i danmark.

klystèr · Post by **klystèr** » 20 Jun 2009, 10:42

Ta av fordelerlokk og se på tilstand
sjekk ledning ut av fordeler (3 ledninger)
hør om benzinpunpe starter når du skrur på tenning
skru ut en plugg ,monter på pluggledning og legg plugg mot metall på motoren , så ser du om den tenner når du kinner på starter.
prøv evt å koplet ut den hvite DLS boksen på venstre side ved coilen (plugger som kan settes sammen hunn/hann)

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 20 Jun 2009, 10:45

Går starteren?

Gjør den det, sjekk bensinpumpa di. Henger under innenfor venstre bakhjul.

Går bensinpumpa di nå du setter på tenning?

Gjør den ikke,
sjekk kontaktene på bensinpumpa di.

Går pumpa, skru ut en tennplugg og sjekk for gnist.

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 20 Jun 2009, 14:53

Audun Heggheim wrote:På min 112i henger bensinpumpa foran høyre bakhjul.

ja, men her er det snakk om syncro.

KaiFred · Post by **KaiFred** » 20 Jun 2009, 19:47

testet å koble utenom den hvite boksen, uten resultat.

det er en annen rar ting som foregår i samme rennet.
dioden som indikerer blinklyser på dashen lyser
konstant, dog ikke av full kraft. Når jeg setter på
blinklyset lyser dioden sterkt konstant, men lysene
blinker ikke, og lyser ikke.
Nødblink funker som normalt.

Kan det være noe som har innvirkning på motorstoppen tro?!

skaravelle · Post by **skaravelle** » 20 Jun 2009, 20:18

Kan det være snakk om den der "el-del tenningslås" kanskje? Den hvite kontaktskiva som ligger inne i tenningslåsen, har laga trøbbel for mang en T3-entusiast før den. Kan gi seg utslag i mange foskjellige varianter av elektriske problemer.

KleinerMuck · Post by **KleinerMuck** » 20 Jun 2009, 22:52

KaiFred wrote:testet å koble utenom den hvite boksen, uten resultat.

det er en annen rar ting som foregår i samme rennet.
dioden som indikerer blinklyser på dashen lyser
konstant, dog ikke av full kraft. Når jeg setter på
blinklyset lyser dioden sterkt konstant, men lysene
blinker ikke, og lyser ikke.
Nødblink funker som normalt.

Kan det være noe som har innvirkning på motorstoppen tro?!

Sjekke ALLE masseforbildelser:
massekabel mellom batteri<->motor
massekabel mellom girkasse<->karosseri
massestjerne bak sikringsboksen

Jeg er nesten sikkert at det har oppstod et problem med masseforbindelsen (korrosjon, løs...)

skaravelle · Post by **skaravelle** » 20 Jun 2009, 23:14

KleinerMuck wrote:Sjekke ALLE masseforbildelser:
massekabel mellom batteri<->motor
massekabel mellom girkasse<->karosseri
massestjerne bak sikringsboksen

Jeg er nesten sikkert at det har oppstod et problem med masseforbindelsen (korrosjon, løs...)

Jordinga altså....

Syncroeier · Post by **Syncroeier** » 21 Jun 2009, 01:35

Jeg opplevde det samme etter en overnatting på langtur en gang, da hadde tenningsmodulen takket for seg.. Den sorte dingsen på høyresiden av 'den hvite boksen'.. Men jeg hadde ingen andre el feil eller symptomer, hos meg ville den bare ikke starte..

Lykke til!

KaiFred · Post by **KaiFred** » 21 Jun 2009, 08:35

KleinerMuck wrote: Sjekke ALLE masseforbildelser:
massekabel mellom batteri<->motor
massekabel mellom girkasse<->karosseri
massestjerne bak sikringsboksen

Jeg er nesten sikkert at det har oppstod et problem med masseforbindelsen (korrosjon, løs...)

Siden starter går som normalt regner jeg med at
massekablene har den kontakten de trenger.
Kikket på massestjernen bak sikringsboksen, så ikke
noe "unormalt", alt så greit ut, men kan kanskje være verdt en
nærmere kikk.

planen er som følger:

sjekke plugger for gnist
sjekke bensinpumpeaktivitet og/eller filter
(pumpa ligger ved venstre bakhjul?! hvor er evt filter?)
gå over jordingspunkter (de 3 nevnte)
prøve med en annen tenningsmodul.

godt man har gode danske kolleger som kan kjøre
en rundt :p

bos1 · Post by **bos1** » 21 Jun 2009, 21:51

ellers prøv at spørge herinde www.t3nettet.dk
det kan da være at der er en der kan hjælpe

KaiFred · Post by **KaiFred** » 24 Jun 2009, 22:00

vel vel, da er bilen i gang igjen etter 10 timer feilsøking på
lokalt verksted i Hirtshals.

De fant brent tenningsmodul og brudd i ledning mellom
denne og fordeleren. Ny modul på plass og ny ledning
strukket mellom denne og fordeler - vips så er man
i gang igjen.

Vi lar oss ikke stoppe av en kjedelig start på en
ellers trivelig ferie! I morgen bærer det ut på langtur -
40 mil (tur retur legoland), så får vi se om syncroen
vil være med på det.

Takk for innspill, ha en videre god sommer folkens