Atlantisblå Caravelle GL

[vw&saab]

I dag fikk jeg byttet dieselfilter samt luftfilter. Det kom på 691,- på Hellanor. Fælt så dyre disse filtrene skulle være Jaja det skal jo ikke byttes så veldig ofte så det er vel greit nok. Mekonomen ligger vel litt høyere i pris her.

Jeg fikk også byttet en stabstagforing. Det var greit grei mekk. Det var bare å ta av hjulet, skru av bolten til klemma som ligger over foringa, bruke en stang til å bøye stabstaget litt opp og ta vekk den gamle foringa. Dessverre begynte det å regne mens før jeg skulle ta den andre, så jeg sparer den til senere...

[ChrisRw]

Hehe trur nok ikke du skal klage på dn prisn.. Var å kjøpte diesel filter olje filter samt 2 pollen filter til min 2,5tdi 97mod caravelle... Pris på dette 2700 kr hos vw/audi hammerfest.. Nåt som ikke stemmer med prisen? Galskap

[vw&saab]

Hehe trur nok ikke du skal klage på dn prisn.. Var å kjøpte diesel filter olje filter samt 2 pollen filter til min 2,5tdi 97mod caravelle... Pris på dette 2700 kr hos vw/audi hammerfest.. Nåt som ikke stemmer med prisen? Galskap

Det var da voldsomt. Tok en sjekk på mekonomen.no og det ville kostet 1261kr gitt at pollenfilter er det samme som kupeluftfilter, men det vet jeg jo ikke . Jeg sier meg fornøyd med prisen. VW er noen luringer som liker høye delepriser. Spurte på klosser i Sverige til min bil. Det kom på 1200SEK. Hva de tar i Norge vet jeg ikke, men regner med en 1400-1500kr

[ChrisRw]

Ja Vw er noen luringer..
Var på norskbildelesenter sine sider å så å ville spart 1800 kr på å kjøpe derfra.. så vil jo da si at d kom på ca 600kr, men nå er jo ikke det org deler så kanskje derfor det er så stor pris forskjel?

Ikke det at jeg syns org deler er bedre en andre deler med tilsvarende deler, var bare det at jeg ikke hadde tid å vente på deler.. Så kommer nok ikke til å handle deler fra das auto med mindre det er spesiele deler som ikke blir solgt hos nbs eller andre..

[extremracing.net]

ikke alltid org vw deler er dyrere en mekonomen,meca,etc. har mange eksempler på det jeg

[ChrisRw]

Nei av og til så er det nesten omvendt, men det er også skjeldnt da.. Mn på en måte så er det jo greit å kjøpe org deler av og til.
Siden det da blir ført inn i historiken på bilen hos verksted slik at evnt kjøper i etter tid kan se at det er utført diverse rep/service på bilen.

[Thelax]

Hei.
Gikk det fint med 225/55/17? Tar ikke i noen plasser?

[vw&saab]

Hei.
Gikk det fint med 225/55/17? Tar ikke i noen plasser?

Ikke noe problem det. Har sett noen små merker i innerskjermen hvor hjulet har tatt borti ved full sving. Ellers har det fungert utmerket.

[olav]

Vet at 205/65-15 tilsvarer 195/70-15 i diameter, men lurte på 205/70-15 siden det fyller ut hjulbuene litt mer. Er det bedre med større diameter på vinteren? Har 225/55-17 nå på sommeren og det ser unektelig mye bedre enn originaldimensjon

Hvis ikke brøyting og strøing er over gjennomsnittet bra i Narvik, ville jeg gått for smaleste alternativ.
Mer marktrykk=bedre framkommelighet!

der jeg kommer fra(tromsø)syns jeg det funker best med piggfritt jo breiere jo bedre,men før var det jo ordentlige vinterveier å med goe piggfrie så var det nesten som å kjøre på asfalt,men så kom dem med saltbørsa nordover å,

[vw&saab]

Fikk foring i dag til gasspedalen. De beste 14kronene jeg har brukt på lenge Merket det godt på bilen. Den også veldig enkel å bytte. Trenger ingen verktøy til det arbeidet. Den gamle foringa var nesten skjært gjennom... (se foring til venstre på bildet)

[vw&saab]

Ikke så mye nytt siden sist. Fått bytta gassvaier og tettet en diesellekkasje ved dyse 4 og 5. Og nå har jeg endelig fått på sommerhjula. Har fått byttet et endeledd som gjorde at bilen ikke ble eu-godkjent. Nå skal den i hvert fall gå gjennom

[vw&saab]

Fått gjort veldig lite med bilen i sommeren. Jeg har fått limt en sprekk som var i venstre hjørnefanger bak og lakkert denne. Første gangen jeg lakkerte så ble det veldig bra. Da brukte jeg VW sin originale lakk. Da var det ingen fargeforskjell, men så klarte jeg selvfølgelig å ødelegge denne før den var herdet.

Måtte lakkere på nytt og grunnarbeidet ble ikke like bra og det ble fargeforskjell. Pytt pytt. Får ordne det neste år. Bilde under viser både hjørnefangeren og den nysveisa enderøret



Ellers er dashbordet nå stivt igjen etter jeg saga bjelken (for å få 2DIN). Lagde en bro av div metall som ble sveiset sammen. Denne broa gikk rundt spilleren og knyttet sammen de to bjelkestykkene.

Skal få bytta girolje før ferien tar slutt... så er jeg ferdig for i år

[erjo]

Hei, jeg liker disse bilene som har sidehengslet dobbeltdør bak. Jeg skulle ønske jeg hadde det på min. Jeg må antakelig kjøpe meg noen kraftigere pumper på min bakluke som er takhengslet. Den eneste ulempen med sidehengslet dør er vel at det blir vanskelig å få på et sykkelstativ? Tja, sier det....

[Rudeboy]

Bakluke er topphengsla, bakdør(er) er sidehengsla

Sidehenglsene kan man montere reservehjulsfeste på, sjekk bilder av T4 med syncro i Koolarts nettbutikk.
Da blir innfestinga til reservehjulsfestet skrudd i hengselens feste og sitter som støpt.

Men dét er en helt annen sak

-Er du fornøyd med belysninga fra de nye lyktene foran, da ? Vurderte lenge og vel til Tyskerbrakka, men enn så lenge har det "lizzm" ikke blitt noe av bytte av lys, ikke engang ekstralysene fikk stå særlig lenge der (takk til lænsmann' for det, ja).

[vw&saab]

-Er du fornøyd med belysninga fra de nye lyktene foran, da ? Vurderte lenge og vel til Tyskerbrakka, men enn så lenge har det "lizzm" ikke blitt noe av bytte av lys, ikke engang ekstralysene fikk stå særlig lenge der (takk til lænsmann' for det, ja).

At lysene var så dårlig fra før av var en av grunnene til at jeg kjøpte disse lyktene. Jeg synes lyset er topp. Har xenon i fjernlys nå og halogen på nær inntil videre. Er jo ganske så lyst for tiden her i nord så ser ikke på xenon som en nødvendighet. Xenon på nærlyset blir jeg å montere tilbake om ikke lenge. Lysbildet er mer definert, men kanskje ikke så god bredde på. Hvordan bredda var i forhold til de gamle lyktene husker jeg ikke. Jeg skulle også ønske at det var bixenonprojektorer i lyktene slik at man hadde nær/fjern på samme reflektor.

Jeg har et par hella 3000 liggende som jeg håper at jeg kan få montert snart. Det skal nok gi betydelig mer lys, selv om fjernlysene nå er ganske ok.

[Rudeboy]

Har et sett Hella Rally 3000 sjøl som jeg tviler finner Tyskerbrakka, skal de på noen bil jeg idag har blir det Kakemonsteret ja

Som du skriver er det opprinnelige lyset i en T4a noe svakt, men det er en del rimeligere å bytte kablinga til lyktene ift å kjøpe nye dritfete lamper, da
(Nevnte jeg at jeg har lyst på Dayliners ?)(I do)

Hva slags motvekter og annet påkrevd shait har du til xenonbelysninga di, da - pris for det når man sitter med lampa i fanget ?

[vw&saab]

Lysforsterkningssett hadde jeg fra før av og det gjorde forskjell, men ikke nok syntes jeg. Den største forskjellen blir uansett med xenon så det ville jeg gått for. H4 xenon fungerer ikke bra nok så hvis man skal ha xenon så må man bruke lykter med projektorer på nærlys. Pris... tja... 500-1000kr per xenonsett så 1000-2000kr totalt. Jeg måtte lete lenge etter H1 pærer som passet til nærlyset fordi disse måtte være korte. De forskjellige produsentene lager forskjellige lengder på pærene virker det som.

Det er ikke sikkert pærelengda vil ha noe å si for disse lyktene på linken. Vet ikke om det er samme projektorer de bruker, men kanskje de har større rom inni til en vanlig h1 xenonpære.
http://cgi.ebay.de/Dayline-Scheinwerfer ... 563e123531

[vw&saab]

I dag skjedde det jeg aldri håpet skulle skje... lille vellen ble skada :/

Jeg fikk en buss i sida på bilen. Alt skjedde heldigvis i lav fart. Litt sjokkerende å se en buss i sidespeilet rett i sida på bilen.







Helt forferdelig å se bilen i den tilstanden... tenkte jeg skulle få takst på skaden på et billakkeverksted. De beregnet den til 76 000. Det er helt hinsides. Blir bare dårlig å se bilen nå. Har lagt litt tid i den bilen så jeg blir litt syk av det På en annen side så kunne skaden vært verre... Får bruke dagen i dag til å restituere meg...

[ojo]

Var ikke noen liten skade heller! Føler med deg.. har vært borti samme selv.. ille å se bilen sin slik. Men forhåpentligvis er det buss-selskapet som må ta skylda, siden skaden er på venstresiden..? Dersom skaden er taksert til mer enn bilens verdi (dvs. at den ikke blir reparert på verksted), får du vel mulighet til å få utbetalt taksert verdi av bilen før skaden. Da er det om å gjøre å ha bilen så tipp topp som overhodet mulig, slik at verditaksten blir høyest mulig. Så kanskje du kan fikse opp bilen på en rimeligere måte selv etterpå.

[vw&saab]

Var ikke noen liten skade heller! Føler med deg.. har vært borti samme selv.. ille å se bilen sin slik. Men forhåpentligvis er det buss-selskapet som må ta skylda, siden skaden er på venstresiden..? Dersom skaden er taksert til mer enn bilens verdi (dvs. at den ikke blir reparert på verksted), får du vel mulighet til å få utbetalt taksert verdi av bilen før skaden. Da er det om å gjøre å ha bilen så tipp topp som overhodet mulig, slik at verditaksten blir høyest mulig. Så kanskje du kan fikse opp bilen på en rimeligere måte selv etterpå.

Ja jeg kjørte i kongens gate i sentrum mot rundtkjøringa og bussen kommer fra venstre fra bakken ved nordea. Blir truffet i sida litt da jeg har kjørt litt forbi krysset... Får bare sikre bilen mot rust til vinteren... Må få lånt meg strømkontakt og boremaskin så jeg får pussa og lakkert/malt

[ojo]

Du kan få låne litt garasjeplass hos meg, om du vil. Bare å si ifra på pm.

[vw&saab]

Du kan få låne litt garasjeplass hos meg, om du vil. Bare å si ifra på pm.

Flott, takk skal du ha. Får begynne å ordne på bilen når bilen er taksert så får vi se om man klarer å få det rustbeskyttet før vinteren