Bilen er spesifistert med så godt som alt fabrikksmontert ex-utstyr utenom soltak og Xenon (som kostet vanvittige 30.000,- ekstra!). I tillegg ble bilen utstyr med minst like mye utstyr hos den lokale Møller-forhandler, bl.a. Pioners største multimediasystem og Recaro-seter med 12-veis el-justering og klimapakke...
Et lite spørsmål... Dette er min første bil uten soltak/glasstak, og det føltes helt klaustrofobisk
, helt sikkert en vane - og ja, jeg vet at med AC trenger man jo ingen takluke... Men jeg savner lyset inn ovenifra, jeg savner luftefunksjonen m.m. Er det noen som vet om det er mulig å ettermontere soltak i Norge (aller helst orginalt, dog ikke nødvendigvis...) og hva det evt. vil koste...?På forhånd takk for svar...
Bilen er registrert som en helt vanlig 5-seter, med verdens beste bein-plass bak
. Baksetet er faktisk trukket i skinn hos en lokal møbeltapetserer, og er så flott utført at Møller påsto at det nesten så bedre ut enn VW`s orginale skinn-interiør - ufattelig flott utført...
Jeg er meget fly-interessert, og når man først kjøper ny Caravelle - så kan man også gi litt heder til den "orginale" Caravelle, nemlig Sud Aviation Caravelle, som bygget de nydeligste passasjerfly på 60-tallet (som også SAS hadde mange av) - dette er vel også forløperen til dagens Airbus...
hei å hå
H
Håpe du får mange flotte turer med den