Feilsøking el.sirkulasjonspumpe 1,6td
Feilsøking el.sirkulasjonspumpe 1,6td
Dette har vært oppe tidligere, men jeg har aldri funnet noen utfyllende forklaring. Jeg vet at el.pumpa skal starte og gå når man vrir om tenningen, og at den skal starte når man stopper motoren hvis temperaturen har nådd 107 grader. Har aldri hørt min pumpe gå noen sinne. Tips, skjemaer osv. mottas med takk!
- 03 T4b Transporter Syncro 2.5 TDI AXL
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
-
j.myrheim@c2i.net
- Posts: 70
- Joined: 06 Jul 2010, 12:52
- Car: T3 Transhotel 1987 1.6TD
- Phone: 92203331
- Location: Mo i Rana, Nordland
Re: Feilsøking el.sirkulasjonspumpe 1,6td
Jeg har hittil funnet ut at tempføleren som legger denne inn er den som sitter på stussen der kjølevannet kommer ut av motoren. Videre er det ett rele som legger pumpa inn når temperaturen blir over 107 grader og ved oppstart. Hvor dette releet fysisk er plassert tenker jeg kan være i den svarte boksen i motorrommet. Pumpa sirkulerer vannet gjennom motoren slik at "hotspots" blir utjevnet. Her er en nyttig link der kjølesystem diskuteres og her finner du også elskjema. http://www.vwdieselparts.com/forum/view ... f379ca163cHarald wrote:Dette har vært oppe tidligere, men jeg har aldri funnet noen utfyllende forklaring. Jeg vet at el.pumpa skal starte og gå når man vrir om tenningen, og at den skal starte når man stopper motoren hvis temperaturen har nådd 107 grader. Har aldri hørt min pumpe gå noen sinne. Tips, skjemaer osv. mottas med takk!
Jørn Arvid Myrheim