Noen som har prøvd seg på dette?
Bare fjerne viskosekoblingen og montere inn et fast stykke?
Vil det funke?
Byggen Syncro om til permanent 4x4
Re: Byggen Syncro om til permanent 4x4
Jeg tror det blir ganske slitsomt å kjøre med.. samt at det vil nok slite endel på drivverket. Du må nok ha en form for diff der..
98 Transporter 2.5 TDi
x96 Caravelle VR6 kort
x96 Caravelle VR6 lang
x96 Caravelle VR6 kort
x96 Caravelle VR6 lang
Re: Byggen Syncro om til permanent 4x4
Kunne man ha montert på en torsen diff?
Det hadde jo vært dødsdigg med quattro på en T4
Det hadde jo vært dødsdigg med quattro på en T4
Re: Byggen Syncro om til permanent 4x4
Hvis man har kunnskap og innsatsvilje kan man vel få det til..
98 Transporter 2.5 TDi
x96 Caravelle VR6 kort
x96 Caravelle VR6 lang
x96 Caravelle VR6 kort
x96 Caravelle VR6 lang
Re: Byggen Syncro om til permanent 4x4
Du kan jo montere 2 tordendiffer på caravelle, en i girkassa framme, for å få skikkelig diff på framhjula, og en i bakakselen...
Mangler bare senterdiffen da, men framkommeligheten vil være x2 i forhold til i dag.
Hrmf... finner bare til T2
http://www.quaife.co.uk/catalogue/products/qdf4r37
Mangler bare senterdiffen da, men framkommeligheten vil være x2 i forhold til i dag.
Hrmf... finner bare til T2
http://www.quaife.co.uk/catalogue/products/qdf4r37
- 2003 GMC Sierra 2500HD 6.6 Duramax
- 1984 Subaru Justy 1.0 - 4x4 - 3 cyl, 54 bhp, 80 nm, 770 kg
- 1973 Opel GT "Racing" 2.0i-8v
- 2009 Polaris IQ 600RR
Alt av VAG er solgt
- 1984 Subaru Justy 1.0 - 4x4 - 3 cyl, 54 bhp, 80 nm, 770 kg
- 1973 Opel GT "Racing" 2.0i-8v
- 2009 Polaris IQ 600RR
Alt av VAG er solgt
Re: Byggen Syncro om til permanent 4x4
Viskosen på min bil er så stiv at jeg kan legge breisladder i snøen.Kjenner det godt når jeg legger full sving på snøføret,for da vil den helst rett frem....Er ikke særlig behagelig på tørr asfalt heller.Hører den skubber,og det sliter jo selvfølgelig ekstra på drivverket og dekk.
Ang saken,så kan det virke fint på en skogsbil,men det er definitivt ikke noe å ha på vanlig bil.Bare prøv en vilken som helst "skikkelig" 4x4 med alle hjula innkobla på tørr asfalt.Da knaker det godt i oppheng og dekk...
Ang saken,så kan det virke fint på en skogsbil,men det er definitivt ikke noe å ha på vanlig bil.Bare prøv en vilken som helst "skikkelig" 4x4 med alle hjula innkobla på tørr asfalt.Da knaker det godt i oppheng og dekk...
Norsk natur er best sett gjennom frontruta på en lastebil.
For tiden uten VW buss, men....
For tiden uten VW buss, men....
-
camperwizard
- -

- Posts: 102
- Joined: 16 Aug 2010, 16:43
- Car: T4 2,5 tdi 1999
- Phone: 94831217
- Location: Nøtterøy
Re: Byggen Syncro om til permanent 4x4
hei cloud666
hvis du bygger diffene 100 % stive knuser du drivverk innen kort tid+at du fyker rett frem i første glatte sving
jeg drev tidligere med jeep cherokee til lekebil på hvite skilter.
det jeveste man fikk tak i til den var ARB lock-up. En liten sak som lå montert inne i diffhuset og låste diff, når du trykte på knappen inne i bilen.
dette var jo til amerikans bil men, jeg ville ha søkt etter ARB på nettet og tatt kontakt med de gutta der. om ikke de har så vet de kansje om andre løsninger. de driver jo med custom ombygging av 4x4.
Arctic truc de som bygger om toyota kan også være en ide og søke opp
hvis du bygger diffene 100 % stive knuser du drivverk innen kort tid+at du fyker rett frem i første glatte sving
jeg drev tidligere med jeep cherokee til lekebil på hvite skilter.
det jeveste man fikk tak i til den var ARB lock-up. En liten sak som lå montert inne i diffhuset og låste diff, når du trykte på knappen inne i bilen.
dette var jo til amerikans bil men, jeg ville ha søkt etter ARB på nettet og tatt kontakt med de gutta der. om ikke de har så vet de kansje om andre løsninger. de driver jo med custom ombygging av 4x4.
Arctic truc de som bygger om toyota kan også være en ide og søke opp
TRANSPORTER 2WD 2,5 TDI 1999
Steinar Fredriksen
Steinar Fredriksen
-
tacticus
- Posts: 75
- Joined: 31 Jan 2010, 21:08
- Car: T4 1994 2.5 Caravelle Syncro
- Phone: 40482800
- Location: 1970 Hemnes
Re: Byggen Syncro om til permanent 4x4
Er ikke Quatro bare Audis navn på Syncro?Cloud666 wrote:Kunne man ha montert på en torsen diff?
Det hadde jo vært dødsdigg med quattro på en T4
Men må inrømme at diffsperrer hadde vært kjekt å ha til tider. (Selv om jeg ikke har vært i nærheten av å trenge det til Syncro 'vellen min.)
-
Mr.Mean
- Posts: 50
- Joined: 26 Jan 2010, 22:49
- Car: T3 88 doka syncro,91doka syncro.Jeep CJ7/5,7/MB-G
- Phone: 93071960
- Location: Kragerø
Re: Byggen Syncro om til permanent 4x4
Det å lage en 100% lås der, går slik Camperwizard skriver. Jeg kjører offroad m Jeep, å har sett mye av dette m rett frem.
Hyggerlig å være på tur m bilen, men når bilen er på tur m deg, er det ufyrselig !
Noen ganger er det er det best å ha det slik det var når det var nytt, rart hva 80-100 ingniører og noen mill i forskning på Vw fabrikken kan finne ut av før de skipper en bil ut på markedet : ) : )
Hyggerlig å være på tur m bilen, men når bilen er på tur m deg, er det ufyrselig !
Noen ganger er det er det best å ha det slik det var når det var nytt, rart hva 80-100 ingniører og noen mill i forskning på Vw fabrikken kan finne ut av før de skipper en bil ut på markedet : ) : )

