Eberspächer d3ws

smrendal · Post by **smrendal** » 14 Jan 2011, 04:09

Hei!

Noen som vet hvilke deler jeg trenger for å overhale denne? Evt. hva som skal må gjøres. Vet det er et pakningsett, men mer vet jeg ikke. Reinbrenning av forbrenningskammer?

oddvarr · Post by **oddvarr** » 14 Jan 2011, 09:55

Det finnes en del how-to på rengjøring av disse.
Tror jeg har en slik liggende.

Jeg har gjort dette selv.
kontaktet et Bosch Diesel-elektro firma.
Fikk da beskjed om at de måtte ha siffrene etter teksten "Ausführung" som står på selve eberen.
Dette for at du skal få de rette delene.

Kan finne how-toèn senere og skrive litt om mine erfaringer med denne jobben.
Litt opptatt nå.

smrendal · Post by **smrendal** » 14 Jan 2011, 18:47

Hørtes flott ut

Husker du hva du betalte for delene? Og lønner dette seg? Når gjorde du det og holder det enda?

Sven-Martin

oddvarr · Post by **oddvarr** » 15 Jan 2011, 09:45

Tror jeg betalte 8-900 for deler.
Dette inkluderer div pakninger, glødeplugg.
Gjorde det i fjor høst. Funker gull.

RuneI · Post by **RuneI** » 15 Jan 2011, 10:52

Jeg overhalte min samtidig som oddvarr, min var død før dette. Nå virker den og jeg bruker den flittig. Har montert en bryter i serie med temp. føleren slik at jeg sørger for at den ikke starter når jeg kjører veldig korte turer.
Rep. settet kostet 970,- på Vestfold Dieselelektro i Stokke. Husk å få tak i en o-ring på 74x3 den følger ikke med i settet, hvis de ikke har lager(limer) Tess en for deg. Den sitter mellom brennkammer og varmeveksleren.

oddvarr · Post by **oddvarr** » 15 Jan 2011, 11:00

Stemmer hadde glemt dette Rune.

Nå kom jeg og på at det var en h.....s jobb og presse brennkammer og varmeveksler sammen.
En skrustikke som er stor nok til å gape overvarmeveksleren er absolutt fint.

smrendal · Post by **smrendal** » 15 Jan 2011, 11:07

Gode svar:) skiftet glødeplugg ved vinterslutt i fjor så den tror jeg ikke jeg trenger, får man repsett uten glødeplugg?

RuneI · Post by **RuneI** » 15 Jan 2011, 11:08

Ja en stor skrustikke var redningen

Ellers var det ikke noen store problemer!

RuneI · Post by **RuneI** » 15 Jan 2011, 11:11

Tror du kan kjøpe alle delene separat. Skal se etter om jeg har fakturaen liggende, så kan jeg skrive opp delenr. her.

smrendal · Post by **smrendal** » 15 Jan 2011, 11:22

RuneI wrote:Tror du kan kjøpe alle delene separat. Skal se etter om jeg har fakturaen liggende, så kan jeg skrive opp delenr. her.

LIKER!

RuneI · Post by **RuneI** » 15 Jan 2011, 11:48

Priser og varenr. Vestfold Elektro-Diesel (Bosch Service) 18.08.2010:

Eber pakningssett universeal, varenr. EB201820990001, 119,- +mva. (NB! ikke o-ring 74x3 i settet)

Glødesil diesel, EB 252121990113, 97,- +mva.

Glødeplugg, EB 251864011000, 560,- + mva

smrendal · Post by **smrendal** » 15 Jan 2011, 12:10

RuneI wrote:Priser og varenr. Vestfold Elektro-Diesel (Bosch Service) 18.08.2010:

Eber pakningssett universeal, varenr. EB201820990001, 119,- +mva. (NB! ikke o-ring 74x3 i settet)

Glødesil diesel, EB 252121990113, 97,- +mva.

Glødeplugg, EB 251864011000, 560,- + mva

Takker, har sendt mail til Bosch Service i Bodø så får vel svar på mandag

Har kjøpt meg slagskrutrekker da de fire stjerneskruene som holder styring og brennkammer sammen satt noe skikkelig fast

Hva brukte du for å rense ut sotingen i brennkammeret?

RuneI · Post by **RuneI** » 15 Jan 2011, 14:51

Jeg brukte Jif ovnsrens, var ikke av den sterkeste luten men det ble rent nok

smrendal · Post by **smrendal** » 16 Jan 2011, 20:01

er det noen måte og koble kjølesystemet utenom ebern slik at bilen kan brukes mens jeg reparerer den? Tenkte jeg kunne ta den med på jobb og gi den en skikkelig vask. Er det ikke bare og koble en rørstuss mellom inn og ut på ebern?

Torle · Post by **Torle** » 16 Jan 2011, 20:05

smrendal wrote:er det noen måte og koble kjølesystemet utenom ebern slik at bilen kan brukes mens jeg reparerer den? Tenkte jeg kunne ta den med på jobb og gi den en skikkelig vask. Er det ikke bare og koble en rørstuss mellom inn og ut på ebern?

ja det er det og 20mm er dimensjonen.

oddvarr · Post by **oddvarr** » 16 Jan 2011, 20:38

smrendal wrote:er det noen måte og koble kjølesystemet utenom ebern slik at bilen kan brukes mens jeg reparerer den? Tenkte jeg kunne ta den med på jobb og gi den en skikkelig vask. Er det ikke bare og koble en rørstuss mellom inn og ut på ebern?

Hei.
Dette er også forklart den veiledningen jeg sendte deg på mail.

smrendal · Post by **smrendal** » 18 Jan 2011, 18:17

Litt vasnkelig å forstå den veiledningen, men syntes det sto noe helt nederst. Hadde ikke bildene vært der tror jeg ikke jeg hadde skjønt en dritt

oddvarr · Post by **oddvarr** » 18 Jan 2011, 18:23

Tror du vil skjønne det bedre etterhvert som du skrider frem.

Nick-56 · Post by **Nick-56** » 22 Jan 2011, 20:10

oddvarr wrote:Det finnes en del how-to på rengjøring av disse.
Tror jeg har en slik liggende.

Jeg har sett en sånn tidligere, dvs. jeg fant en link - tror det var her på forumet, til en side med mange fine beskrivelser med bilder. Jeg trodde jeg la til et bokmerke, men det ser ikke slik ut

Dersom jeg nå må under bilen for å få ut starteren, så er kanskje tida inne for å fikse ebern også. Noen som kan hjelpe meg med en lenke eller en grei "how to"?

Må kjøleanlegget tømmes, eller kan man bruke to slangetenger, som f.eks. denne fra Biltema? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... langetang/

Peter · Post by **Peter** » 23 Jan 2011, 08:09

oddvarr wrote:Stemmer hadde glemt dette Rune.
Nå kom jeg og på at det var en h.....s jobb og presse brennkammer og varmeveksler sammen.
En skrustikke som er stor nok til å gape overvarmeveksleren er absolutt fint.

jeg brukte de 4 skruene til og setter sammen røggla ,gjikk fint og uten problemer . skrudde dem in styk for styk.

Peter · Post by **Peter** » 23 Jan 2011, 08:09

oddvarr wrote:Stemmer hadde glemt dette Rune.
Nå kom jeg og på at det var en h.....s jobb og presse brennkammer og varmeveksler sammen.
En skrustikke som er stor nok til å gape overvarmeveksleren er absolutt fint.

jeg brukte de 4 skruene til og setter sammen røggla ,gjikk fint og uten problemer . skrudde dem in styk for styk.

smrendal · Post by **smrendal** » 23 Jan 2011, 08:40

Nick-56 wrote: Må kjøleanlegget tømmes, eller kan man bruke to slangetenger, som f.eks. denne fra Biltema? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... langetang/

Det går helt fint å blende slangene med en tang, men pass på at ikke tangen blir for skarp, slik at slangen blir lekk. Jeg brukte selv to vannpumpetenger og noen strips

smrendal · Post by **smrendal** » 25 Jan 2011, 15:12

slik ble min by-pass på kjølesløyfa..

Nå er Ebern klar for en liten overhaling:)

smrendal · Post by **smrendal** » 25 Jan 2011, 23:28

Leste en plass at man kan brenne med paraffin noen timer for å brenne den rein.. Stemmer dette eller er det bare bull?

oddvarr · Post by **oddvarr** » 25 Jan 2011, 23:30

Jeg brukte ovnsrens, tannbørste og stålull.

vwbus.no