2,4 med kenguru diesel!

[vidar_78]

Jeg har en Caravelle 2,4 D og har problemer med at den begynner å "hikke" på 2000 o/min i 4. og 5. gir.
Dvs at når jeg prøver å akse opp fra, la oss si 1500 o/min, begynner motoren å gå ujevnt ved ca 2000 o/min. Det går fort over når jeg kommer over 2000.
Ikke noe stort problem til hverdags, men litt irriterende å måtte gire ned når den får "hikka"!!

Er det noen som har vært borti lignende, og hva kan være årsak?

Mvh

svimle

[10fot-bilen]

Tror muligens at det kun er ett svar på spm ditt..DET BARE ER SÅNN..hehe desverre er det lite hk og mye bil å dra på..pga dreiemoment og utvekslig på girkassa ...innbiler jeg meg da..skjer det samme på min...tror det er noe vi må leve med gitt

[Käfervelle]

Har det samme på min, og fikk svar fra en vw-repratør at dette var pga. slakk i gearkasse + myke motorfester. Han sa at dette er veldig vanlig på disse bilene, og hadde det ikke vært forde myke festene, så hadde det rista noe jævli´ inni bilen da disse dieselene´ har ganske hard gange/lang slaglengde....

[vidar_78]

I helga byttet jeg luftfilter og dieselfilter.... så ikke ut de filtrene. Etter dette har'n gått som e klokke

[10fot-bilen]

sier du det hmm..det ska jeg prøve også,, kanskje det var så enkelt gitt

[Jørre]

Slenger meg med jeg også. Vanskelig og gjengi lyden her, men det det ved lave turtall den " jukker ".
Har nå gitt den fetere blanding og mener att den ble litt bedre, men hopper forsatt.
Snakker nå om og bytte dieselpumpa.
Ja, det ryker no j....svart.
Prøver med filterbytte jeg også da. Mye billigere.

[vidar_78]

Har også vært i kontakt med Norsk Bildelsenter (norskbildelsenter.no), som har god peiling på VW og Audi. De sier at diesel- og luftfilter er det første man bør se på når lignende symptomer oppstår. Det neste er å sjekke timing på dieselpumpe.

[vidar_78]

Har også vært i kontakt med Norsk Bildelsenter (norskbildelsenter.no), som har god peiling på VW og Audi. De sier at diesel- og luftfilter er det første man bør se på når lignende symptomer oppstår. Det neste er å sjekke timing på dieselpumpe.

[TDIPOWER]

Henger meg på her angående filterbytte intervaler på Transporter. På TDI er det ca 60 000 km for luftfilter og 30 000 km for friskluftfilter, litt merkelig. har vært bortig flere som klager over at bilen går dårlig og dette er fra 45 00 km og oppover. og når jeg foreslår å bytte luftfilter er svaret ett oppgitt hææææææ. Etter filterbytte har alle fått "ny" bil. her har VAG verksteder en servicejobb å gjøre, luftfilter koster ikke så mye ekstra.