85 Caravelle 2,1 med LPG SOLGT

[dieeinemupfel]

Selger T3 Caravelle/Transporter med LPG-gass

Nå blir det på tiden å selg mitt VW Caravelle/Transporter fra 1985. Har ikke behov lenger for den.

Først og fram, beste del på bilen er et godkjent LPG-gassanlegg (med ca. 100l tank) i bagasjerom. Billiger er det IKKE muldig å kjøre bil i dag, med en pris fra 6-7 kroner per liter.

Bensinmotor WBX 2,1 l og 112HK.

Her følger noe informasjonen:

Årsmodell: 10-1985
Karosseri: Kombinert
Kilometer: 210.000
Sylinder vol.: 2,1l
Effekt: 112 HK
Drivstoff: Bensin og LPG
Girkasse: 5 gir manuell
Hjuldrift: bakhjulsdrift
Farge: blå
Interiørfarge: grå/sort
Antall seter: 5
EU-kontroll: 10-2013

Jeg har gjort en god del med reparasjoner bland annen:

10-2009 hjullager bak, 2010 nytt frontrute, nytt eksosanlegg, nytt batteri 2010, montert nye tegningskabel, fordeler lokk, ny bremser (foran og bak) 03-2011, ny clutch 03-2011, ny hjullager (foran) 03-2011, ny laderele til dynamo 03-2011, indre foringer til stabstang 10-2011, ny tegningskabel fordeller lokk og rotor 02-2012. Ny skai trekk til dørpanell foran og mellomvegg.
Sommerhjul er på sorte pulverlakkerte stålfelger.
Bilen har fått hvert år nye tegnplugger, luftfilter, olje og oljefilter fra meg.
Jeg har etter montert hengerfeste fra en Westfalia VW T3.

Har stort sett til alle deler og utførte jobber kvitteringer.

Bilen har en del rust (som er vanlig med en 26 år gamle bil) men ikke noe som er ”farlig”.
Før jeg kjøpte bilen i 2009 har den fått ny lakkering noen år siden sier den tidlige eier.

Leveres med 2 sett hjul (sommer og vinter) og en del karosserideler og diverse nye deler følger med, hvis prisen stemmer.

Vi har byttet speedometer etter kjøp, fordi den gamle gikk i stykker.

Vi har også en telt som kan settes på (men har aldri brukt det så vet ikke hvordan tilstanden er).

Gassanlegg har fått årlig service i november.
Bli EU-godkjent 10-2011 med noen små anmerkninger.(Hjullager må strammes, skiltlys defekt)


Bilen er i daglig bruk og kjører uten problemer.

Bilen har en liten olje lekkasje under motor.

Vil IKKE byttes og er åpen for bud.


Pris 25.000

Da jeg ikke klare å legge in bilder her inne så må jeg sende bilder per e-post

Hilsen Dirk

[dieeinemupfel]

Her finner dere link til bilder http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2? ... 5277358887

[dieeinemupfel]

Na må bilen borte. Derfor ny pris: 28.000 NOK! Ring for spørsmål eller mer informasjon

[dieeinemupfel]

Gassanlegg få årlig service i morgen.

[dieeinemupfel]

Bilen er fortsatt til salgs og ikke noe probleme med Gasanlegg.
ER åpent for bud.

[Rapidspeed]

har holdt igjen hva jeg har lyst til å fortelle deg uten at du blir fornærmet.. men tror du er bortimot 20000 for høyt i pris...

[erjo]

har holdt igjen hva jeg har lyst til å fortelle deg uten at du blir fornærmet.. men tror du er bortimot 20000 for høyt i pris...

Jepp!!! Tror Rapid har helt rett her. Hm.... Ombygd bil også. Vel, "time will show".

[Avo]

Har sett på annonsen og tenkt det samme.

LPG er på mange måter en fin bonus, har kjørt på det før, og liker å kjøre billig, men for min del er plassering av tanken en partykiller.
Den står i veien for andre seteløsninger, som multi eller 2+2+3 som jeg vil ha.
Kombisete er helt uaktuelt å kjøre med.
Tror nok også at mange er skeptiske til LPG. Kan virke skummelt med en diger gassbeholder i en type bil som allerede er plaget av litt vel høy brannfare.

Vil tro at prisen på en bra, men litt brun T3 112i som denne bør ligge et sted mellom 10 og 20'.
LPG har absolutt en verdi for de som er på jakt etter dette, og vet hva det er, men for alle andre trekker det ned. En ting til som kan gå i stykker, ustandard, og ganske så ukjent for de fleste i Norge.
Husk at de fleste som skal kjøpe en T3 må overtale madammen også - og der er det ikke lett å selge inn en diger skummel gasstank.

Om du klarer å få 30' + for denne må du male den rød å kalle den russebil.

[erjo]

Om du klarer å få 30' + for denne må du male den rød å kalle den russebil.

Men denne egner seg nok lite til russebil med en tank som hindrer party-moro baki og nok seteplasser og sitteplasser mot hverandre med bord imellom "baki der". Vel, vel.

[Andrew]

Avo, skam deg. Hvem av oss egentlig trenger å spørre kona om lov til å kjøpe noe sånt? Lider du av KSF?

[dieeinemupfel]

Når jeg kjøpte betallte over 40.000 NOK for den. Og den var ikke i den stand som den er nå.
20 tusend betallte jeg bare til alle deler.

[subwoofer]

Jeg skal ikke være vanskelig, men dette er slik jeg ser det:

1. Det er godt mulig du kan klare å selge den til en som er interessert i en LPG-bil som funker for prisen du vil ha.

2. Du kan helt sikkert klare å bli kvitt den fort.

Det er kombinasjonen 1 + 2 som ikke går. Du sier at bilen må bort, men du vil ha prisen som (1) er villig til å gi. Det antallet mennesker i Norge som vil ha en LPG-konvertert T3 tror jeg kan telles på én hånd, muligens til og med av en som har 40 år erfaring på et plateverksted. Du kan være heldig og finne vedkommende fort, men mest sannsynlig vil det ta lang tid. Skal du bli kvitt den fort må du heller ta tapet, eller plukke ned LPG-anlegget og spare til en annen bil senere.

[Viljar]

Kanskje lettere å selge til feks. Tyskland for den prisen? Har møtt flere T3 der som går på gass.

[Avo]

Avo, skam deg. Hvem av oss egentlig trenger å spørre kona om lov til å kjøpe noe sånt? Lider du av KSF?

Hadde jeg kommet hjem med en T4 uten å spørre, ville hun nok ha blitt forbanna.
Men T3... da blir hun happy.

[Andrew]

DET liker jeg å høre!

[t21500]

Makan til rasering av en salgstråd da

[Avo]

@dieeinemupfel :
Sorry for å lage så mye støy i tråden din.
Håper det gir mer oppmerksomhet, og at du får solgt bilen.
Jeg kunne faktisk vært interresert siden jeg har kjørt LPG før, og liker det, men er vel mer på utsikt etter Diesel Syncro...

@Andrew :
Jeg er så heldig eller uheldig at min kjære digger T3 - hun kjører Syncro, jeg er mest mekanikker for henne, og må kjøre Renault selv

Må se om jeg kan få bygget meg en pendler T3 som jeg har råd til å kjøre med.
Der kunne jo LPG være spennede, men tror lekevel jeg heller vil legge sjela mi i en oljekamin...

[SYNCRO]

X

[Andrew]

1) En T3 er kun verdt det noen er villig til å betale for det. Ingen av våre biler har noen form for 'listepris' basert på meningen til en eller annen selvutnevnt 'ekspert',
2) Det kan hende at Dirk finner noen av innleggene informative, hva vet vi?
3) Tråden er Dirk sin. Skal han få innleggene slettet/redigert av en annen før han får sagt sin mening?

[dieeinemupfel]

NY pris 28.000 eller kom med bud (men ingen skambud!!!)
http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2? ... 5277358887

[dieeinemupfel]

Ny Pris 25.000 NOK eller komm med bud. Har oppdatert annonse.

[dieeinemupfel]

Bilen skal avskiltes hvis en er interesert så kom med bud.