simeringer

grei bil · Post by **grei bil** » 30 Sep 2005, 19:31

hei folkens.
ligger i startgropa og skal skifte reg reim med tilbehør på min 93 mod t4 2,4d. har kjøpt regrem sett og vannpumpe samt diesel reim. samtidig kjøpte jeg simeringer både for kamaksling forran og veivaksling.
det er her jeg ble litt i tvil. har en bok der det står at man må benytte spesialverktøy for å demontere i allefall nedre simering. er det noen her som har gjort dette og eventuelt har noen råd, da jeg ikke har slikt utstyr.

MaFi · Post by **MaFi** » 30 Sep 2005, 20:33

Kjør bilen og delene til merkeverksted og få 3 års
garanti på jobben.

grei bil · Post by **grei bil** » 30 Sep 2005, 22:22

tja, har man 7-8000 å avse så kan man vel gjøre det.....

Familiemann · Post by **Familiemann** » 01 Oct 2005, 02:02

Kan fort bli dyrere å gjøre det selv, hvis du gjør noe galt.

Og så er det jo så innmari trangt å komme til alt mulig. Tror ikke de på verkstedet synes det er drømmejobben akkurat. Og de har tross alt løftebukk og riktig verktøy.

grei bil · Post by **grei bil** » 01 Oct 2005, 09:28

jo da det er klart det kan bli dyrt hvis man gjør dette feil. det er jo derfor dette forumet er kjekt å ha hvis man trenger råd og vink til forskjellige problemer som måtte dukke opp.
regner med at du har lang vei til nærmeste merkeverksted etter som du utfører reperasjoner på din egen bil selv kan jo fort bli dyrt hvis bremsesystem eller bærekuler blir feil montert også

Familiemann · Post by **Familiemann** » 01 Oct 2005, 12:45

Mye sant i det du sier der. Ikke mye vits i et slikt forum hvis rådene man får er å kjøre bilen på verksted.
Ser jo at det er kun det med simmeringer du er i tvil om.
De simmeringene jeg har bytta i løpet av mitt liv, har jeg lirka ut med et skruvjern eller lignende. Ellers så har jeg måtte ødelegge dem/klyve dem.
Håper du får råd hos noen av fagfolka inne på forumet, slik at du får gjennomført prosjektet ditt uten å gjøre noe galt.
Lykke til

Hügel · Post by **Hügel** » 01 Oct 2005, 16:36

[quote="grei bil"]tja, har man 7-8000 å avse så kan man vel gjøre det.....[/quote

Jeg fikk gjort denne jobben på min bil i mai i år.
Byttet reg.reim, vannpumpe og samtlige løpehjul.

Bestilte time hos Kjell Johansson Bil ved Strømstad som er aut. VW-forhandler.
Hele jobben kom på 5400,- kr.NOK inkl. leiebil.
Servicen var helt på topp.

Og som en ekstra bonus ble det litt "Harry"-handling på veien hjem.....

grei bil · Post by **grei bil** » 01 Oct 2005, 17:38

ja det pleier jo som regel å gå bra å lirke ut simeringer med skrutrekker eller lign, men har ikke begynt å demontere enda så jeg har ikke fått sett hvordan det ser ut "i virkeligheten" enda. derfor lurte jeg bare på om det var noen tips ute og gikk angående dette da det jo er begrenset med albuerom nedi der. har da skiftet register-reim på andre biler som jeg har hatt, men har ikke skiftet på denne biltypen før så det blir en ny utfordring. så lykkeønsningen motas med takk

grei bil · Post by **grei bil** » 01 Oct 2005, 17:42

ja vel. forhørte meg hos olrud auto i Elverum der skule de ha 7-8000 for jobben inkl.deler

Hügel · Post by **Hügel** » 01 Oct 2005, 18:24

grei bil wrote:ja vel. forhørte meg hos olrud auto i Elverum der skule de ha 7-8000 for jobben inkl.deler

Det var "billig".
Skien Bil (VW-forhandler) skulle ha 9000,-kr. !

Familiemann · Post by **Familiemann** » 01 Oct 2005, 21:38

Sjekk denne siden:http://www.bilnorge.no/mb/vis_artikkel. ... 27232&tid=
Vi må bare skru på bilene selv mens vi ennå kan.

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 02 Oct 2005, 01:37

Stemmer ganske bra den siste der...
Men som sagt der, mye går på fast pris, ikke timepris. Man sammenligner gjerne timeprisen hos merkeverksted og ikkemerkeverksted. Da ser det dyrere ut hos merkeforhandler, men merkeforhandler bruker mindre tid i forhold til de andre pga rett utstyr og kompetanse.. Dette gjelder hovedsaklig de aller nyeste pga all ny teknologi som er kommet de siste årene.