For høy CO i CU motor

Andrew · Post by **Andrew** » 05 May 2010, 15:13

Hei T2 luftkjølte guruer, har en T3 med CU motor påmontert 2 x Dellorto doble forgassere. På EU-kontroll viste CO verdien å være skyhøy, kjøpte en 'Colortune' for å justere alle 4 mixture screws inntil flammen ble blå. Men på ny CO-prøve viser verdien å være opp i 8.2%. Noen som har en tips på det å få CO-en ytterligere ned? Er det bare å skru inn enda mer inntil motoren er nesten strupet for bensin, eller?

fantstein · Post by **fantstein** » 19 Apr 2012, 19:57

e85!!!

Andrew · Post by **Andrew** » 19 Apr 2012, 20:43

Går CU bra på E85? Nå må jeg skifte et eller annet allikevel, motoren bråker forferdelig og mister kraft, jeg har nok fått et ventilsete eller en styring som har løsnet!

subwoofer · Post by **subwoofer** » 19 Apr 2012, 22:17

Hvor mange tørn er tomgangsskruene skrudd ut? 3-4 tørn skal være ca i nærheten på DellOrto. Den sviver nok på 2 tørn også, men da kan det bli kilent å ta ivei. Du er også sikker på at flottørene ikke synker? Da får du suppe i bøtter og spann.

fantstein · Post by **fantstein** » 20 Apr 2012, 03:11

Ja virka til meg så burde vel i teorien gå bra til deg og da.. Trenger jo ikke og kjøre en hel tank på det .. bare en visnings skvett til eu kontrollen. Bilen går litt dårligere da den blir litt mager da men det tåler du noen timer i forbindelse med en eu kontroll.

Andrew · Post by **Andrew** » 02 May 2012, 22:23

Bare mixture screws er åpnet en 1/8 del av en omdreining så er tomgangs CO ned i 1.8%. Det skal utrolig lite til for at hver sylinder får nok. Byttemotor sviver veldig fint på dette. Denne innstillingen er kun til EU-kontroll, skal nok kjører på litt fetere blanding etterhvert.
Gamle motoren var som forventet, losnet og brukket ventilstyring. Det var like greit å bytte hele motoren, se prosjekttråden.

Cheron · Post by **Cheron** » 02 May 2012, 22:52

Sjekka da CO på så gammel bil på eu? Det gjorde de ikke på min.. Fritatt visstnok..

subwoofer · Post by **subwoofer** » 02 May 2012, 23:02

Grensa er vel 4,5% på en bay? Slå opp i kjøretøyforskriften, der skal det vel stå.

Cheron · Post by **Cheron** » 02 May 2012, 23:04

Nei jeg bryr meg lite, forventer Godkjente verksteder skal kunne dette jeg

Fikk bare beskjed om på verksted jeg brukte at dette ikke var nødvendig å måle da bilen var gammel..

"Ja, fint" tenkte jeg

Livar · Post by **Livar** » 02 May 2012, 23:07

Det er faktisk veldig greit å vite når en kjører T3 uten kat, for de har lett for å skrive toer når den egentlig er godkjent... Ikke samme krav til kombinertbil som personbil

vwbus.no