Hei,
har forsøkt søkefunksjonen, men ikke klart å finne noe svar på det jeg søker.
Jeg har en T5 lang med 3000kg totalvekt. Ønsker å øke denne til 3200, men er det mulig? Hvis ja, hva må byttes/gjøres/dokumentasjon?
Mvh Petter.
T5 totalvekt 3000 og 3200.
-
Martin Sandvik
- -

- Posts: 4582
- Joined: 31 Oct 2003, 13:11
- Car: 2010 Multivan T5
- Phone: 40204030
- Location: 3470 Slemmestad
- Contact:
Re: T5 totalvekt 3000 og 3200.
3,2 tonneren har andre fjærbein og nav framme samt andre fjærer framme og bak så langt jeg vet.
Bruk mail martin@vwbus.no Jeg svarer ikke PM
https://www.facebook.com/koolart.no
http://www.koolart.no http://www.finn.no/butikk/vwbus/
https://www.facebook.com/koolart.no
http://www.koolart.no http://www.finn.no/butikk/vwbus/
Re: T5 totalvekt 3000 og 3200.
Spurgte om dette hos Møller på nestun, de fik svar fra importøren, at VW ikke tillatter ombygging, ville selv gjøre det samme så du for det nok ikke godkjent
Claus Simonsen
T5 2009 131 4motion
T5 2007 131
T4 2001 102
T5 2009 131 4motion
T5 2007 131
T4 2001 102
-
Rikskringkastingen
- -

- Posts: 2785
- Joined: 29 Oct 2007, 23:17
- Car: T3 Syncro
- Location: Re / Vestfold
Re: T5 totalvekt 3000 og 3200.
Jeg tror det er kraftigere bremser på 3,2-tonneren også. Det er vel forholdsvis store forskjeller i understellet på 3,2 tonn og de andre T5-variantene.
Men den store bøygen her er dokumentasjonen. Statens vegvesen tillater vel i utgangspunktet ikke slik ombygging uten originaldokumentasjon for ditt chassisnummer direkte fra fabrikken. For endringer i totalvekt holder det så vidt jeg vet ikke at importør produserer et slikt dokument. Og Volkswagen leverer ikke slik dokumentasjon for biler produsert etter 1991. Og dermed vil ikke Møller heller prøve å produsere et slikt skriv, selv om det hadde vært sånn at biltilsynet ville godtatt dokumentasjon fra Møller. Det er nok ingen vits i å prøve å få slik dokumentasjon fra VW, der får du konsekvent nei.
Jeg vet ikke om det hadde vært mulig å få biltilsynet til å godta en slik ombygging med dokumentasjon fra et kompetent uavhengig laboratorium, det må du i tilfelle spørre dem om. Men hvis du skal få f.eks. TÜV til å produsere slik dokumentasjon, så er jeg redd kostnaden vil bli større enn det det koster å selge bilen og kjøpe en med tilstrekkelig totalvekt.
Uansett hva du gjør, sjekk dette med trafikkstasjonen før du begynner å handle inn deler..
Men den store bøygen her er dokumentasjonen. Statens vegvesen tillater vel i utgangspunktet ikke slik ombygging uten originaldokumentasjon for ditt chassisnummer direkte fra fabrikken. For endringer i totalvekt holder det så vidt jeg vet ikke at importør produserer et slikt dokument. Og Volkswagen leverer ikke slik dokumentasjon for biler produsert etter 1991. Og dermed vil ikke Møller heller prøve å produsere et slikt skriv, selv om det hadde vært sånn at biltilsynet ville godtatt dokumentasjon fra Møller. Det er nok ingen vits i å prøve å få slik dokumentasjon fra VW, der får du konsekvent nei.
Jeg vet ikke om det hadde vært mulig å få biltilsynet til å godta en slik ombygging med dokumentasjon fra et kompetent uavhengig laboratorium, det må du i tilfelle spørre dem om. Men hvis du skal få f.eks. TÜV til å produsere slik dokumentasjon, så er jeg redd kostnaden vil bli større enn det det koster å selge bilen og kjøpe en med tilstrekkelig totalvekt.
Uansett hva du gjør, sjekk dette med trafikkstasjonen før du begynner å handle inn deler..
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
Re: T5 totalvekt 3000 og 3200.
Da får jeg klare meg med overlast, hehe.
Tusen takk til dere som har svart.
Tusen takk til dere som har svart.