Hei har en VW Caravelle 1997 mod 102 HK TDI.Den ryker og går ujamnt når den er kald, selv på sommerstid.Tidligere var dette et problem jeg hadde hvis ikke jeg brukte motorvarmer vinterstid men nå er dette også et problem om sommeren, spesiellt når det er fuktig og rått i luften.
Håper noen har noe fornuftig svar på dette.
Blårøyk ved kaldmotor
-
Leif & Maria
- Posts: 7
- Joined: 23 Jun 2012, 23:38
- Car: VW Caravelle 1997
- Phone: 91385661
Re: Blårøyk ved kaldmotor
Slitte dyser gjør dette.Forholdsvis dyrt å gjørenoe med.Kan og væredårlig gløding,evt en eller flere gåne plugger.
Norsk natur er best sett gjennom frontruta på en lastebil.
For tiden uten VW buss, men....
For tiden uten VW buss, men....
-
maasoey
- -
- Posts: 156
- Joined: 06 Dec 2011, 23:17
- Car: 06 Multivan 2,5 aut, 08 Transporter 2,5 4motion.
- Location: Helgeland
Re: Blårøyk ved kaldmotor
Det kan jo også være turboen som slipper igjennom litt olje ved kald motor.
Hadde en MB som la fra seg litt blårøyk på vinteren. Det var turboen som lak litt til oljen ble varm.
Hadde en MB som la fra seg litt blårøyk på vinteren. Det var turboen som lak litt til oljen ble varm.
-
Der Postmeister
- -
- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: Blårøyk ved kaldmotor
ja det viktig hvilken farge røyken har. Blå. Hvit eller grå.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
Leif & Maria
- Posts: 7
- Joined: 23 Jun 2012, 23:38
- Car: VW Caravelle 1997
- Phone: 91385661
Re: Blårøyk ved kaldmotor
Hei lenge siden jeg stillte dette spørsmålet men tenkte jeg skulle nevne at grunnen til at den gikk ujamt og røyken var blå rett og slett var tannreimen til dieselpumpen.Når den ble skiftet var alt ok. 