Temp.måleren virker ikke.
-
Caravelle-Kai
- -

- Posts: 1734
- Joined: 01 Nov 2003, 17:55
- Location: Tynset
Temp.måleren virker ikke.
Temp.måleren på Caravellen virker ikke lenger.
Noen som vet hva som gir signaler til måleren? -Er det en av de to følerne ved termostaten?
Noen som vet hva som gir signaler til måleren? -Er det en av de to følerne ved termostaten?
2013 Ford Kuga 2,0 TDCi Powershift - Til salgs!
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
Re: Temp.måleren virker ikke.
Bytt kabelsko på den bakre giveren, så virker den nok igjen...Caravelle-Kai wrote:Temp.måleren på Caravellen virker ikke lenger.
Noen som vet hva som gir signaler til måleren? -Er det en av de to følerne ved termostaten?
LYKKE TIL........
HUSK VERKTØYKASSA.......
MOTOR UT/INN 10 GANGER....
MOTOR UT/INN 10 GANGER....
-
Caravelle-Kai
- -

- Posts: 1734
- Joined: 01 Nov 2003, 17:55
- Location: Tynset
-
Jørre
- -

- Posts: 946
- Joined: 09 Nov 2003, 19:32
- Car: T4 Transporter Syncro,
- Phone: nittisøttentolvti
- Location: Troms
[quote="Caravelle-Kai"]Så fint at dere er enige da!
Da er det bare å vasse ut i snøen
Da er det bare å vasse ut i snøen
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=56&t=10504
Jørn
T4 Transporter Syncro 03, lang utg
T4 Transporter Syncro 03, kort utg selges, reg som personbil.
T4 2001 med T5 Multivan Highline-seter, solgt, se link
http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=56&t=10504
Jørn
-
Caravelle-Kai
- -

- Posts: 1734
- Joined: 01 Nov 2003, 17:55
- Location: Tynset
Var ute på en luftetur nå, og da begynte måleren å virke igjen.
Tydeligvis dårlig kontakt et sted... Er det en helt vanlig kabelsko?
Tydeligvis dårlig kontakt et sted... Er det en helt vanlig kabelsko?
2013 Ford Kuga 2,0 TDCi Powershift - Til salgs!
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
-
Caravelle-Kai
- -

- Posts: 1734
- Joined: 01 Nov 2003, 17:55
- Location: Tynset
-
Caravelle-Kai
- -

- Posts: 1734
- Joined: 01 Nov 2003, 17:55
- Location: Tynset
Det er den ja. Den er litt verre å få tak i. -Det skal ikke være lett...SYNCRO wrote:Nei, den du har der står på høyresiden sett bakenfra. Den andre står på samme nivå, bare 90 grader med klokka,altså pekende rett fremover.
Hilsen Eskild
2013 Ford Kuga 2,0 TDCi Powershift - Til salgs!
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
Caravell kai
Det der er temp. føleren til innsprøytninga :!: :!: som du har tatt bilde av..
Føleren til temp.måleren sitter på baksiden av termostathuset..
(tror det går en blå leding dit)
Du finner den enklest hvis du ser fra undersiden
(liten vanlig - uisolert kabelsko)
LYKKE TIL....

Det der er temp. føleren til innsprøytninga :!: :!: som du har tatt bilde av..
Føleren til temp.måleren sitter på baksiden av termostathuset..
Du finner den enklest hvis du ser fra undersiden
LYKKE TIL....
HUSK VERKTØYKASSA.......
MOTOR UT/INN 10 GANGER....
MOTOR UT/INN 10 GANGER....
-
Caravelle-Kai
- -

- Posts: 1734
- Joined: 01 Nov 2003, 17:55
- Location: Tynset
Nå har jeg vært en liten tur under, og det ser ut til at begge ledningene sitter godt fast. -Har litt dårlige forhold på gårdsplassen, men snart skal jeg inn i garasje, og da blir alt så meget bedre!
Skal sjekke nærmere da.
2013 Ford Kuga 2,0 TDCi Powershift - Til salgs!
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
Tempføler-kobling i motorrom
Er tempfølerkoblingen i motorrommet for 112i lik på bakhjulsdreven og Syncro ?
Håvard Sørensen, Oslo
_______
/__|__|__|
=O===O=
Member of Team Syncronaut
1972 VW Karmann Ghia
1987 VW Transporter 112i Aut 9-seter
1990 VW Westy Atlantic Syncro 112i 5-seter
2010 VW Caravelle 4M 180hk
_______
/__|__|__|
=O===O=
Member of Team Syncronaut
1972 VW Karmann Ghia
1987 VW Transporter 112i Aut 9-seter
1990 VW Westy Atlantic Syncro 112i 5-seter
2010 VW Caravelle 4M 180hk
Re: Tempføler-kobling i motorrom
kg72 wrote:Er tempfølerkoblingen i motorrommet for 112i lik på bakhjulsdreven og Syncro ?
Ja det er den.
Å teste om temp føleren er ok er veldig enkelt. Ta ut kontakten, rett ut en binders, kortslutt de to polene i kontakten og sett på tenninga. Da skal temp lampa blinke og temp indikatoren går helt til topp. Hvis det skjer er det føleren som det er feil på. Bytte av føler gjøres veldig greit, bare pass på at du setter inn ny pakkning. Kjølevann vil komme ut, men er du rask mister du ikke mer enn en halv liter (bøy hodet til siden og lukk igjen munnen).
Jeg gjorde testen med binders i kontakten og ingenting skjedde når jeg skrudde på tenninga (eller må jeg starte motoren for at det skal fungere?). Selve kontakta ser fin ut så jeg ser ingen grunn til at det ikke skal være kontakt der....??
Har hatt samme problem som Caravelle-Kai... Men det var ikke slik at måleren plutselig sluttet å virke. I begynnelsen lå temperaturen veldig lavt bare, og spesielt på motorvei med stor luftstrøm over radiatoren. Så jeg bestilte en ny termostat. Men etter dette har den mer eller mindre kuttet helt ut og etter varmen fra luftekanalene å dømme så kan ikke kjølevannet være langt fra driftstemperatur.
Kan det være selve måleren i instrumentpanelet som har konka ut? Eller... brudd på kablene et sted.... huffda!
Håper noen har et tips!
Kristian
Har hatt samme problem som Caravelle-Kai... Men det var ikke slik at måleren plutselig sluttet å virke. I begynnelsen lå temperaturen veldig lavt bare, og spesielt på motorvei med stor luftstrøm over radiatoren. Så jeg bestilte en ny termostat. Men etter dette har den mer eller mindre kuttet helt ut og etter varmen fra luftekanalene å dømme så kan ikke kjølevannet være langt fra driftstemperatur.
Kan det være selve måleren i instrumentpanelet som har konka ut? Eller... brudd på kablene et sted.... huffda!
Håper noen har et tips!
Kristian

