Hei
Jeg holder på med turbokonvertering på en Caravelle 2.4D Syncro 98 mod. Jeg
har fulgt oppskriften på dette forumet med unntak av intercooler. Motoren fusker
når den kommer opp i 1500 omdr. Mekanikeren sier det virker som den kanskje får for
lite diesel. Tilgang på diesel frem til dieselpumpen er målt og er ok. Er det noen som
har ide om hva som kan være feil?
Problemer med turbokonvertering T4
-
Neergård
- -

- Posts: 5000
- Joined: 17 Jul 2010, 01:46
- Car: VW Caravelle 2000 comfortline 2.5tdi
- Phone: 917 97 848
- Location: Røra, Inderøy, Nord-Trøndelag
Re: Problemer med turbokonvertering T4
Se om du får mye luft i den klare slangen ved dieselpumpa. Jeg fikk mye fusking fra 2500 omdr på min (uten turbo) og ved rusing dukka det opp store mengder luft i nevnte slange. Skifta foring og gassarm i lokket på pumpa og problemet forsvant.
Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2
Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2
Frode Neergård
2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)
2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)
-
vw 2,5tdi
- -

- Posts: 576
- Joined: 11 Jan 2010, 15:28
- Car: t4 tdi 2000mod
- Location: Sørskogsbygda/elverum.Østerdalen
Re: Problemer med turbokonvertering T4
Hei, 2,4d har en tendens til fjusking,mellom 1500-2000 viss ikke register og pumpe justering er 100 prosent, men luft i diesel systemet kan gi mye rare symtomer.
Morten B