Når gikk T3-lyktene fra runde til firkantede?

[T3DokaBergen]

Vet lyktene var runde fra da modellen kom på markedet (rundt 1980?), men når ble de firkantede? Og var firkantede lykter en periode ekstrautstyr mens man enda kunne få runde, eller hvordan var det?

Håper noen kan gi meg en liten innføring her.

[Der Postmeister]

I Norge "forsvant" rundlykt ved 87 modellene. De ble fortsatt levert med runde, men da stort sett slike trygdebiler og offentlig. Den gemene hop fikk 4 kantlykter. I Tyskland er det helt vanlig med rundlykt. Mer vanlig enn 4 kant egentlig.
Så i Norge har tilogmed kjipe C'er 4 kant.

Akkurat på datoen og når i modellår dette ble innført aner jeg ikke.

[OddN]

Firkantlykter ble vel først introdusert på Carat i 84. Jeg har i allefall aldri sett eldre biler med firkantlykter orginalt. Og noen få andre modeller hadde de som en del av "standardpakken". Feks Coach (1987-1991), Magnum (1988-1989), Bluestar (1988-1990) osv. Men rundlykter var standard på resten om du ikke betalte ekstra for firkantlykter, helt til siste slutt (1992)

Men postmesteren har helt rett i at vi i Norge valgte å bestille stort sett alle Caraveller med firkantlykter fra ca 1987.

[T3DokaBergen]

Takk for svar. Hva dere vet!

Vet dere om det er en stor operasjon å bytte fra firkantede til runde lykter?

[Bugman]

Takk for svar. Hva dere vet!

Vet dere om det er en stor operasjon å bytte fra firkantede til runde lykter?

Neida! Det er ikke vanskelig.

MEN et par av festepunktene på hhv. venstre og høyre side for grillen, sitter i lykterammene på biler med firkantlykter.

På biler med runde lykter, er det et par ekstra slike "tabs" som du ser på det midtre festet.

Slik at de som har byttet andre veien, har ofte bøyd disse oppover og bak for å få lykterammen for firkantlykter inn.
Har du ikke disse, er det enkelt å lage til ved å hente fra en huggebil e.l.

Men du får jo da også ledningstumpene til de indre lyktene til "overs" ved konvertering til rundlykter. Da kan du jo montere en grill med ekstralys i?!

(I så henseende kan jeg fortelle at det gårogså å få firkantramma bak disse nevnte "Tab's", noe som gjør konvertering tilbake til rundlykter meget enkelt. På min Westy fra '87 er firkantlykter montert istedenfor originale runde.)

Tror også at de tidligste versjonene av grill for firkantlykter, hadde det lille VW-emblemet i grillen.
Og at de de senere modellene med rundlykter hadde det store emblemet, i samsvar med hva som fabtes på de med firkantlykter.

Så på de nyeste (etter '84-'85), passer begge deler like godt, og er like "originalt"!

[Der Postmeister]

siste året med lite emblem mener jeg er 87. Aldri sett nyere med det. Postbilen er original rundlykter og er 88 mod. Med stort emblem i svart fra Bundeswehr.

[johanxt]

Heter det ikke Caratlykter og Caratgrill på VW-språket?

Johan

[Bugman]

Heter det ikke Caratlykter og Caratgrill på VW-språket?

Johan

Neida!

Carat benyttes her stort sett som benevnelse på de 14x6" telefonfelgene og diverse interiør.

De plast-"plankene" og fangerne og de senere 14x6" felgene kaller vi Coach felger og Coach-planker, selv om dette også (først?) fantes på Carat.

Man lager benevnelser for å skille mellom ting. De fleste skjønner det etterhvert likavæl!

On topic! Det som er kult i sammenheng med lykter, er runde lykter i kombinasjon med grill med stort emblem. Det var jo ikke vanlig i Norge!... etter ca 1987.