Problem med nedgiring

MatsLindborg · Post by **MatsLindborg** » 05 Sep 2013, 17:45

Heisann,

Skal hente meg en 95' T4 Transporter i morgen.

Det er et problem med bilen, å det er at når du skal i fra 3gir og ned til 2gir, så må jeg innom 1 for at det skal gå fint.. Eller så er det nesten som han ikke vil inn i 2...

Hva kan dette vere? Lite olje på kasse eller slitte overføringer?

Mvh
Mats Lindborg

Indian · Post by **Indian** » 05 Sep 2013, 20:26

Skal du kjøpe en bil med defekt kasse?

MatsLindborg · Post by **MatsLindborg** » 05 Sep 2013, 21:04

Kassen er vell ikke defekt av det jeg skriver her vell?

Indian · Post by **Indian** » 05 Sep 2013, 21:33

MatsLindborg wrote:Heisann,
Det er et problem med bilen, å det er at når du skal i fra 3gir og ned til 2gir, så må jeg innom 1 for at det skal gå fint.. Eller så er det nesten som han ikke vil inn i 2...
Mvh
Mats Lindborg

Det skriker defekt/slitt kasse på lang vei.

Neergård · Post by **Neergård** » 05 Sep 2013, 21:45

Du har gåene synkringer på 2. Gir. Nedgiring funker da ikke (fra 3, 4, eller 5 og ned i 2) uten at du enten dobbeltkløtsjer, (setter i fri, slipper kløtsj, gir gass til 3000-3500 i/min, kløtsjer og legger inn 2. gir) eller er innom første. Når du er innom første, så får du virkning som om du øker fart og skal fra 1. til 2. Pga fysikkens lover vil du da få den i gir selv uten synkringer)
1. Gir på kassa har trolig ødelagte synkringer veldig snart ettersom den har måttet få slik juling som det er å bli pressa inn i 1. Gir fra 3.

Du må høyst sannsynlig skifte girkasse innen et år, da alle andre komponenter i girkassa har fått smøring av ikke med enormt høyt innhold av metallspon.

MatsLindborg · Post by **MatsLindborg** » 05 Sep 2013, 22:58

Takk for svar Neergård

Men da jeg får bilen ganske billig velger jeg å kjøpe den:) En brukt kasse koster ikke allverden uansett

Neergård · Post by **Neergård** » 05 Sep 2013, 23:56

MatsLindborg wrote:Takk for svar Neergård

Men da jeg får bilen ganske billig velger jeg å kjøpe den:) En brukt kasse koster ikke allverden uansett

Brukt kasse for fwd ligger ofte på ca 5000 til disse. Tdi har priser opp mot det doble. Dette er priser huggeriene opererer med.

Det er litt jobb å skifte da, om du ikke er klar over det fra før... Om det skal settes bort svir det litt i lommeboka...

MatsLindborg · Post by **MatsLindborg** » 06 Sep 2013, 00:13

Har skrudd mye vw/audi i mangen år, så et girkassebytte skal nok gå ganske fint

Har faktisk allerede en delebil for hånd for 3000kr der kassa fungerer fint

Så dette skal nok gå ganske bra

Neergård · Post by **Neergård** » 06 Sep 2013, 10:13

Da høres det ut som du har en farbar plan ja. Finnes også en del beskrivelser her på kasseskift som kan være lurt å bla gjennom.

MatsLindborg · Post by **MatsLindborg** » 12 Sep 2013, 23:23

Jepp, men alle planer gikk rett vest når jeg var å såg på bilen.. Var helt jævlig i forhold til hva som var oppgitt i annonse, å bilda løy.. Så vart ikke noe kjøp... Blir heller på tur i morgo for å hente en 85' caravelle syncro

vwbus.no