"Buss 1" som T5

Espen · Post by **Espen** » 29 Dec 2005, 12:31

Får man ikke "Buss 1" altså 10 seters kort i T5.

Var en bekjent her i går som hevdet at han ikke kunne få tak i det lenger, han ville ha kort minbus, og kjører fortsatt T4 av den grunn, men kunne godt tenke seg å bytte.

Post by **Martin Sandvik** » 29 Dec 2005, 13:43

T5 i kort får du ikke som budd. uansett utgave.

Husk at busser nå har fartsperre på 100km/t

Martin

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 29 Dec 2005, 20:55

Pluss etter 2001 var det vel, så må alle seter stå i fartsretning og ha 3-punktsbelte.
Og det eneste Møller nå leverer er vel lang T5 med norsk bussinnredning, selv om VW leverer seteløsninger hvor du klarer 10 orginalseter rett vei, med 3-punkt og lang utgave. Hørte at det var noe med rømningsvei som stoppa den. Eller bagasjeplass. Mye rare unnskyldninger, men hva som er sant, aner jeg ikke.

Espen · Post by **Espen** » 29 Dec 2005, 21:34

Og da må de som er glad i å ha mange seter bare for å kjøre i kolektivfeltet leve lenge på T4'er med andre ord...

De bilene kan jo bli mye verdt etter hvert

Post by **Martin Sandvik** » 30 Dec 2005, 07:07

Den fins som lang T5 buss

martin

t1 · Post by t1 » 30 Dec 2005, 11:53

vwbus.no wrote:Den fins som lang T5 buss

martin

ser ikke den ut som en "buss" og ikke som en caravelle ?
( håper du skjønner hva jeg mener )

Post by **Martin Sandvik** » 30 Dec 2005, 12:45

det er en caravelle med mange seter

martin

Espen · Post by **Espen** » 30 Dec 2005, 12:55

Det er buss 14 vi snakker om her egentlig, den har seteløsning som følger:

Ønsker man en annen seteløsning må dette avklares med vegstasjonen før bilen bestilles opplyser volkswagen.no

Men man får fortsatt kort personbil med opptil 9 seter.

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 30 Dec 2005, 16:28

dET VET VI, MEN MAN ER FORTSATT LIKE LANGT DA AVGIFTENE PÅ DE ER DET SAMME SOM PÅ PERSONBIL. oG UNGA HAR LEIKA MED TASTATURET IGJEN...

Espen · Post by **Espen** » 30 Dec 2005, 19:09

Prøv å trykk på Caps Lock du Rune!

Man er ikke egentlig like langt, rett og slett fordi man kan kjøre i kolektivfeltet med de, og for de som kjører inn til Oslo hver dag er det MYE tid å spare...

t1 · Post by t1 » 31 Dec 2005, 13:23

vwbus.no wrote:det er en caravelle med mange seter

martin

Hei

jeg klarte ikke å utrykke meg klart nok skjønner jeg

Tror den heter LT ? den "bussen" som jeg lurte på om dere snakket om ?
eller om det var "vanlig Caravelle-buss"

Vi var på Teigland forrige uke , og selgeren der sa de ikke produserte busser lengre fra fabrikken , de solgte Caraveller som busser men med en annen innredning ( ikke med vanlige gode bilseter , men med mere "buss-seter" )

Godt nyttår alle sammen

Stian · Post by **Stian** » 31 Dec 2005, 14:16

mener det var noen her inne som kommenterte at det ville komme en ny LT, men det er jo litt utenom tema uansett

Den type seteløsning som her vises av Espen er jo helt på TRYNE!!! Tre seter fremme (???), noe som er helt ånnass. Og det ene setet i midten er jo mindre enn de øvrige. Nei takke meg til en T4 med vanlige, romslige seter (8 i kj.retn + 2 klapp) eller Lang Kombi (5 seter).

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 31 Dec 2005, 15:08

t1 wrote:
vwbus.no wrote:det er en caravelle med mange seter

martin
Hei jeg klarte ikke å utrykke meg klart nok skjønner jeg
Tror den heter LT ? den "bussen" som jeg lurte på om dere snakket om ?
eller om det var "vanlig Caravelle-buss"

Vi var på Teigland forrige uke , og selgeren der sa de ikke produserte busser lengre fra fabrikken , de solgte Caraveller som busser men med en annen innredning ( ikke med vanlige gode bilseter , men med mere "buss-seter" )

Godt nyttår alle sammen

Sjekk på http://www.vw-nutzfahrzeuge.de/ og du vil finne at din selger ikke har peiling... VW lager masse alternativer, MEN den norske minibussen eksisterer ikke i Tyskernes øyne.