Hei, for de som følger litt med så skal jeg altså bytte motor, og da inkl. girkasse.
Lurer i den forbindelse på hvordan man enklest mulig får løsnet drivaksler fra girkasse?
Regner med man må løsne demper og i hvertfall én av kulene (oppe eller nede).
Noen som har erfaringer?
Ser for meg at jeg må sette bilen ned på hjula igjen for å ha mulighet til å trille den frem eller bak for å få plassert riktig i forhold til talja i taket.
Enkleste måte å fri drivaksler fra girkasse?
-
Drittsekken
- -

- Posts: 768
- Joined: 02 Jan 2010, 16:07
- Car: 2003 Multivan Westfalia 2,5TDI 102HK
- Phone: 930treåtte720
- Location: Nedstrand, Tysvær, Rogaland
- Contact:
Enkleste måte å fri drivaksler fra girkasse?
Leidulf
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)
-
STOSSEL
- -

- Posts: 222
- Joined: 31 Dec 2012, 09:26
- Car: t4
- Phone: 46554057
- Location: 5258 BLOMSTERDALEN
Re: Enkleste måte å fri drivaksler fra girkasse?
Løsne Torx skruene inne du, så er drivakslingene fri fra girkasse. Bruk muttertrekker med halv meter forlenger. Så slipper du å "fikle" så mye inne i hjulbuen.
-
Torle
- -

- Posts: 800
- Joined: 29 Nov 2006, 12:13
- Car: T4 2002
- Phone: 90994928
- Location: Hordaland, Askøy
Re: Enkleste måte å fri drivaksler fra girkasse?
Skal du ha vekk drivaksler så løser en nedre kule, sjekk at du har rette verktøy. Mener skille går i 95 har sett 17mm hode, umbrako, og znx14 på bolter til nedre kule.
Caliper og støtdemper må løsnes samt senterbolt i aksel, hvis du velger å fjerne akslingene så må du sette i bolter som holder hjullageret sammen. Dette er viktig ellers kan/vil hjullagrene dette fra hverandre hvis bilen rulles.
Som nevnt over så må også indre flenser skrues av, (synes å huske at der også er det ZNX som er noe mere fintannet enn vanlig torx).
Caliper og støtdemper må løsnes samt senterbolt i aksel, hvis du velger å fjerne akslingene så må du sette i bolter som holder hjullageret sammen. Dette er viktig ellers kan/vil hjullagrene dette fra hverandre hvis bilen rulles.
Som nevnt over så må også indre flenser skrues av, (synes å huske at der også er det ZNX som er noe mere fintannet enn vanlig torx).
Tor-Ole Olsnes
Eks Multivan 2002 TDI 102
Eks Multivan 2002 TDI 102
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: Enkleste måte å fri drivaksler fra girkasse?
...og avlaste forstilling....
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
Drittsekken
- -

- Posts: 768
- Joined: 02 Jan 2010, 16:07
- Car: 2003 Multivan Westfalia 2,5TDI 102HK
- Phone: 930treåtte720
- Location: Nedstrand, Tysvær, Rogaland
- Contact:
Re: Enkleste måte å fri drivaksler fra girkasse?
Takker for svar.
Noen som vet hvilken størrelse det er på denne XZN nøkkelen?
Finner sett som har opp til M12, er det nok?
Hvis jeg har forstått riktig så er drivakslene festet i en flens, kan man ikke da bare løsne boltene i flensen og skyve akslingene til siden så slipper man å løsne noe i opphenget?
(Er slik av natur at jeg spør når det er noe jeg ikke forstår
)
Noen som har tips til hvor man fester talja i motoren? Har noen stropper men usikker på hvor det er lurt å ha dem.
Noen som vet hvilken størrelse det er på denne XZN nøkkelen?
Finner sett som har opp til M12, er det nok?
Hvis jeg har forstått riktig så er drivakslene festet i en flens, kan man ikke da bare løsne boltene i flensen og skyve akslingene til siden så slipper man å løsne noe i opphenget?
(Er slik av natur at jeg spør når det er noe jeg ikke forstår
Noen som har tips til hvor man fester talja i motoren? Har noen stropper men usikker på hvor det er lurt å ha dem.
Leidulf
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)
Re: Enkleste måte å fri drivaksler fra girkasse?
Ja det er nok. Husker ikke helt størrelsen men tror det er m10 eller m12. Ikke større
-
Drittsekken
- -

- Posts: 768
- Joined: 02 Jan 2010, 16:07
- Car: 2003 Multivan Westfalia 2,5TDI 102HK
- Phone: 930treåtte720
- Location: Nedstrand, Tysvær, Rogaland
- Contact:
Re: Enkleste måte å fri drivaksler fra girkasse?
Hei, takker for svar.
Jeg krøp under bilen tidligere og sjekket størrelsen. Uten å ha målt så ser jeg at M10 eller M12 må stemme.
Satser på å få den andre motoren snart slik at jeg kan komme i gang. Akkurat nå er alt litt på vent, da jeg ikke kan få bilen inn i garasjen før motoren er kommet og satt inderst i garasjen først
Jeg krøp under bilen tidligere og sjekket størrelsen. Uten å ha målt så ser jeg at M10 eller M12 må stemme.
Satser på å få den andre motoren snart slik at jeg kan komme i gang. Akkurat nå er alt litt på vent, da jeg ikke kan få bilen inn i garasjen før motoren er kommet og satt inderst i garasjen først
Leidulf
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)
http://www.nettet.be/vw/vw.php
-2003 Multivan Westfalia TDI 102HK
-2014 Nissan Leaf
-1995 Caravelle GL Syncro 2,4D 9 seter (vraket)
-1998/99 Audi A4 1,8 (solgt)
-1983 Ford Fiesta Jubileum 1,1 (solgt)