Bilen på jobben har til tider vinduspussere som ikke starter når man drar i hendelen. Man hører klikket i releèt, men det er helt dødt. Spylervesken kommer, så det er strøm/signaler fra hendelen. Til tider er kan det være en liten forsinkelse på noen få sekunder, så starter alt opp som normalt. Har også vært borti at det var helt dødt. Måtte da ut å gi selve pussermotoren en liten kakk...
Kan det være utslitt motor, eller bare en dårlig kobling?
På tide å bytte ut pussermotoren? Bilen er gått ca 230000 km....
Problemer med vinduspussere, på T5b 2011 mod.
-
Sunshine
- -

- Posts: 1069
- Joined: 09 Jul 2005, 22:06
- Car: SOLGT
- Phone: 47886669
- Location: Nordland, Mo i Rana
Problemer med vinduspussere, på T5b 2011 mod.
Tommy Solheim
Tlf 478 tommy (86669)
Vw Touran 2,0 TDI
Member of team Syncronaut No 8
Kaffebord installert.
HUSK BILBELTET!
Tlf 478 tommy (86669)
Vw Touran 2,0 TDI
Member of team Syncronaut No 8
Kaffebord installert.
HUSK BILBELTET!
-
Titan
- -

- Posts: 164
- Joined: 20 Nov 2010, 22:53
- Car: 06 Caravelle lang kombi 4Motion AXD
- Location: Telemark
Re: Problemer med vinduspussere, på T5b 2011 mod.
Kan være trangt i foringene på vinduspusseroverføringa. Prøv ltt rustløser og olje. Det er kombinasjon av aluminium og stål som gir korrosjon og trange foringer. Min gamle T4 har hatt behov for dette tiltaket med smøring.
-
Bugman
- -

- Posts: 2206
- Joined: 24 Apr 2007, 19:48
- Car: DJ, JX 2wd og Syncro
- Phone: 911 to-seks 8-ni-5
- Location: Fjelldal/Harstad-Sør-Troms
Re: Problemer med vinduspussere, på T5b 2011 mod.
Hei, Tommy!
Stemmer det Titan skriver, aksel og foring er i ferd med å gro sammen!
En måte å fikse dette på er da å "move" dette opp vha. olje og/eller rustløser.
Samt at noen har satt en fettnippel inn, og presset en passelig mengde fett inn.
Men den beste løsninga, er nok å bytte hele mekanismen. For når ting er kommet såpass langt som du nevner, så er korrosjonen ganske så framskreden!
Og selv da er det noen som sverger til nevnte fettnippel, og vannfast smøremiddel.
Det er ikke noen trøst, men det er flere modeller fra VW (og sikkert andre) som kan komme til å slite med dette.
Stemmer det Titan skriver, aksel og foring er i ferd med å gro sammen!
En måte å fikse dette på er da å "move" dette opp vha. olje og/eller rustløser.
Samt at noen har satt en fettnippel inn, og presset en passelig mengde fett inn.
Men den beste løsninga, er nok å bytte hele mekanismen. For når ting er kommet såpass langt som du nevner, så er korrosjonen ganske så framskreden!
Og selv da er det noen som sverger til nevnte fettnippel, og vannfast smøremiddel.
Det er ikke noen trøst, men det er flere modeller fra VW (og sikkert andre) som kan komme til å slite med dette.
Roar Nyrud
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
Mail: @gmail.com
'59 Transporter
'79 Transporter 2,0 vare
'89 Transporter Halvpanel 112i Syncro
'89 Caravelle 112i GL Syncro
'90 Transp. 1,6 TD Syncro 16"
'91 Caravelle C 1,6 TD Syncro
'91 (sen!) 112i Doka 4wd.
++
-
Titan
- -

- Posts: 164
- Joined: 20 Nov 2010, 22:53
- Car: 06 Caravelle lang kombi 4Motion AXD
- Location: Telemark
Re: Problemer med vinduspussere, på T5b 2011 mod.
Det som kanskje er litt merkelig er at denne korrosjonen kan oppstå på en såpass ny bil. Selv om den har mye kilometer og dertil mange viskerslag på kort tid så heller jeg kanskje mer over fra korrosjon til slitasje på motor og/eller leddoverføringer. Korrosjon trenger en viss tidsfaktor for å få en slik virkning som er beskrevet i problmstillingen.
-
Neergård
- -

- Posts: 5000
- Joined: 17 Jul 2010, 01:46
- Car: VW Caravelle 2000 comfortline 2.5tdi
- Phone: 917 97 848
- Location: Røra, Inderøy, Nord-Trøndelag
Re: Problemer med vinduspussere, på T5b 2011 mod.
Med de mengder salt som pøses på veiene i løpet av en vinter, så er ikke korrosjon utenkelig desverre...Titan wrote:Det som kanskje er litt merkelig er at denne korrosjonen kan oppstå på en såpass ny bil. Selv om den har mye kilometer og dertil mange viskerslag på kort tid så heller jeg kanskje mer over fra korrosjon til slitasje på motor og/eller leddoverføringer. Korrosjon trenger en viss tidsfaktor for å få en slik virkning som er beskrevet i problmstillingen.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Frode Neergård
2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)
2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)