Yttere driv knute mansjetter.

wirre · Post by **wirre** » 13 Jan 2006, 11:34

Vet det er mange tråder her når det gjelder dette, men for å få det på det rene, er dette riktig fremgangsmåte for å bytte mansjetter:

- Skru ut navbolten
- Ta ned Bærekule (2x10mm bolter)
- Skru av støtdemper
- Få Drivknuta ut av navet
- Skru inn igjen navbolten, slik at leddet deler seg
- fjerne gammel mansjett
- smøre godt, og montere ny mansjett
- Bytt skive som holder akselen på plass
- Dytt sammen igjen, og monter sammen nav, støtdemper og bærekule.

Des · Post by **Des** » 13 Jan 2006, 15:41

Ja, heh..

Hadde det bare vært like enkelt i praksis som i teorien.

Snakker av erfaring

wirre · Post by **wirre** » 13 Jan 2006, 15:50

Jeg har byttet de tidliger, men de var brukte. Problemet jeg ser, må være å få skilt knuta fra akslingen?! men skal man ikke bare bruke navbolten, og skru akslingen ut av knuta? virker da ganske greit? skifta faktisk begge sider på 4 timer!! (PS: Det er en del trangere med automat!)

Des · Post by **Des** » 13 Jan 2006, 22:05

Jeg måtte ut med drivakslingen (ved indre drivknuter) og sette den i skrustikke for å få nok motstandskraft til å skru av de ytre drivknutene. Men gikk da bra tilslutt.

Kan være fordel å ikke bruke senterboltene da det blir lite gjengefeste på dem, men en bolt av samme dimmensjon med gjenger helt til hodet. Det må settes på nye C-klips før man setter på igjenn drivknuten.

wirre · Post by **wirre** » 13 Jan 2006, 23:46

Jeg har nå bytta på Høyre side. Slapp faktisk å ta av leddet. Fikk med en slags trakt, som man drar mansjetten på, slik at man får den over yttere knute. Dette fungerte utmerket. Brukte ca 10 minutter på å bytte mansjetten. Med i pakka fulgte det også med fett og festebånd.

MEN: Det store problemet er at jeg klarte å dra av den ene av de to 16mm boltene som holder nedere bærekule fast. Hvor farlig på en skala fra 1-10 er det å kjøre noen km med bare en bolt? Må flytte den for å komme til et sted med lift, slik at jeg kommer til under bilen skikkelig!

PS: Det er tross alt Fredag 13 i dag!

wirre · Post by **wirre** » 14 Jan 2006, 20:15

Da var den knekte bolten ute igjen Sveiset på ei mutter, og skrudde den ut igjen!! gikk utrolig smertefritt. Nå gjenstår bare mansjett på andre siden! Tar det i morgen!

t21500 · Post by **t21500** » 15 Jan 2006, 11:50

Hmmm. Tok bare av styreleddet jeg. Dermed kunne jeg akkurat smette av drivakslingen uten all den andre demonteringen. Mulig dette ikke er etter oppskriften, men når det kan gjøres mye enklere, hvorfor gjøre det vanskelig?

wirre · Post by **wirre** » 15 Jan 2006, 12:16

Jeg får ikke av styreleddet, mulig jeg trenger en avdrager? har i alle fall prøvd å banke og slå til jeg var både gul og blå, men det satt enda fast

Des · Post by **Des** » 15 Jan 2006, 14:10

Jeg brukte denne på styreleddet. Gikk rimelig smertefritt.

http://www.biltema.no/products/product. ... emId=82526

wirre · Post by **wirre** » 15 Jan 2006, 19:19

Begge mansjettene er nå byttet! alt gikk smartefritt, bortsett fra en knekt bolt. Når det er sagt, gikk det relativt smertefritt å få ut igjen denne bolten! Metoden med å tre på mansjettene med en slags trakt er sterkt å anbefalle, tar ca 2 minutter å få den over leddet!

Familiemann · Post by **Familiemann** » 15 Jan 2006, 20:20

wirre wrote:Begge mansjettene er nå byttet! alt gikk smartefritt, bortsett fra en knekt bolt. Når det er sagt, gikk det relativt smertefritt å få ut igjen denne bolten! Metoden med å tre på mansjettene med en slags trakt er sterkt å anbefalle, tar ca 2 minutter å få den over leddet!

Hvor kjøpte du de mansjettene?

wirre · Post by **wirre** » 16 Jan 2006, 11:05

Lokale Bilrekvisittaen på Råholt "Bilutstyr og Rekvisitta" heter det vel.
Er faktisk rett over vegen til der det var "Ett Mystisk dødsfall i eidsvoll" som sto på førstesiden i vgnett i går kveld!

wirre · Post by **wirre** » 16 Jan 2006, 19:31

Her er bilder av verktøy: http://caravelle.wifidal.tk/index.php?o ... itemId=257