Høy og ujevn tomgang

OysteinT4 · Post by **OysteinT4** » 17 Dec 2013, 22:56

Hei! Jeg har kjøpt meg en velbrukt T4 2.5 '96. Bilen har høy (12-1400 rpm) og ujevn tomgang. Når bilen kjører å tomgang kan man oppleve at den drar på av seg selv.

Er dette bare er en tempføler?

Jada, jeg vet at jeg finner ut av dette ved å ta en diagnose...

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 17 Dec 2013, 22:59

2,5 bensin eller diesel?

OysteinT4 · Post by **OysteinT4** » 17 Dec 2013, 23:06

Diesel

vw 2,5tdi · Post by **vw 2,5tdi** » 18 Dec 2013, 21:06

Hvordan er olje forbruket? Har du prøvd med litt totaksolje på tanken? Høres ut som treghet i pumpe eller at den går på litt olje. Er den slik uansett temp på motor?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 18 Dec 2013, 21:09

Du sier heller ingen km stand her, men jeg mistenker lenge siden reimskift og at ting er på tur med innstillingene. Hva er ståa der?

OysteinT4 · Post by **OysteinT4** » 18 Dec 2013, 21:42

Jeg har ikke hatt bilen så lenge at jeg kan si noe om oljeforbruk. Tomgangen er jevnere når bilen er varm, men fortsatt høy.
Bilen har gått 341' km, siste reimskift på 322' km, så det burde være ok.

Motorstyringslampa blinker periodisk. Jeg skal få tatt en diagnose for å få avdekket om det faktisk kan være en tempføler som "lurer" motorstyringen.

OysteinT4 · Post by **OysteinT4** » 25 Jan 2014, 08:43

Da har jeg fått tatt en diagnose, og det var litt nedslående:

- Fuel Temp Sensor (G81)
- Mass Air Flow Sensor (G70)
- Coolant temp (G62)
- Accelrator Position Sensor (G79)

Forrige eier sier at 2 av 3 tempfølere er nye, samt luftmassemåler.
Da tenker jeg at a) så lyver han eller b) en feil i el-krets

Jeg håper på b. Kan det være kabelbrudd? Ligger ledningene til disse sensorene i en felles strømpe, hvor det ev. kan være brudd?

Hva er forresten forresten den 3. tempføleren? Air intake?

Neergård · Post by **Neergård** » 25 Jan 2014, 10:29

G81 måler temperatur på drivstoff, g70 er luftmassemåler, g62 er kjølevannstempføler, g79 er gasspedalen. Om noen lurer altså.

Er alle disse permanente? Prøv å slett dem å kjør noen dager for så å se hvem/hvilke feil som dukker opp på nytt. Kan de ligge i feillager fra før tidligere eier har skifta noe også, bare glemt å slette feilene?

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

OysteinT4 · Post by **OysteinT4** » 25 Jan 2014, 10:54

Får ikke slettet dem, så da er de vel feilene der fortsatt...

Neergård · Post by **Neergård** » 25 Jan 2014, 14:59

Ja da er de permanente, og ikke tilfeldige/sporadiske. Mistenker ledningsnett hos deg da ja, bare å begynne å strippe bunter å se da...

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

OysteinT4 · Post by **OysteinT4** » 25 Jan 2014, 21:08

Neergård wrote:Ja da er de permanente, og ikke tilfeldige/sporadiske. Mistenker ledningsnett hos deg da ja, bare å begynne å strippe bunter å se da...

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Dette er min første T; hvor bør jeg begynne lete?

Neergård · Post by **Neergård** » 25 Jan 2014, 21:12

Aner ikke.
Få av panna under motor, let i lommelykt og start detektivjobb. Håper du ikke finner spor av mus da!

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

OysteinT4 · Post by **OysteinT4** » 25 Jan 2014, 21:57

Apropos motorpanna; er denne like på 2,4 og 2,5? Var under og kikka i dag, og panna mangler en stor bit og ene festet.

partybussen83 · Post by **partybussen83** » 25 Jan 2014, 22:02

Viss det er 2.5tdi så er de lik ja.for jeg har nett skiftet dynamo på en sånn og jeg har selv 2.4

Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

vwbus.no