2010 mod 102 hk eller 2008 mod 130 hk aut?

[Frodemann]

Jeg skal kjøpe Caravelle med 9 seter og lurer på om jeg skal kjøpe en litt nyere med mindre motor eller en litt eldre med større motor. Er det noen som har innspill? 2010 modellen er nok litt dyrere så det spiller også inn. Er det mer risikabelt å kjøpe en 130 hk aut?

Takknemlig for alle innspill!

[Neergård]

En 2008 modell som er godt oppfulgt og gjerne lav km-stand er hva jeg ville valgt.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Kall'n]

Jeg anbefaler ihvertfall ingen å kjøpe facelift-utgaven. Mye trøbbel, og går dårlig..
Kjøp heller som nevnt over, en 2008-2009 modell

[Frodemann]

Takk for gode råd. Hva begrunner dere med? Du sa det hadde vært mye krøll med faceliften. Tenker du på CR-motoren da? 2008-modellen er gått 120 000 og 2010-modellen er gått ca 65 000. Er det risikabelt å kjøpe en automatkasse som er gått såpass langt?

[tcb]

Har ikke vært så mye krøll med faceliftutgaven, litt andre ting enn de gamle kanskje. Går du for facelift, hold deg unna 180hk, de sliter ofte med høyt oljeforbruk og med motorbytte som eneste alternativ. Ellers vil jeg si at 2.5 virker mye sprekere enn de ny cr-motorene. Velger du en nyere modell, kan du jo dra nytte av reklamsjonsretten, noe som kan være kjekt. Automatkassene på 2.5-literen har det vært lite tull med og de virker solide.

[Kall'n]

Det finnes vel nok at tilfeller med havarier med den nye 2 liters motoren.
2,5 literen er nok sprekere, og mer dra-villig pga større volum. Den bruker også mindre drivstoff

Har en kompis som driver firma med overhaling og rep av automatkasser. Sånn generelt sier han at en automatkasse går cirka 200.000 km før det begynner å bli trøbbel.

[Frodemann]

Jeg ser at det er mange her som sier at denne motoren har en tendens til å fuske på gitte omdreininger. Er dette et stort problem? Eller har dere funnet ut hva det kan skyldes?