hansstef wrote:Flaksen var med meg i går. Dynamo tok kvelden på vei til jobb. Da jeg gikk i bilen for å forsøke hjemturen kikket jeg i en kasse med deler baki som jeg ikke hadde helt oversikten over. Der lå det jommen en dynamo og ventet på å bli satt inn
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
Drar med ca 3000rpm i 80-85km/t uten form for anstrengelser. Men så er dette en motor som virkelig kommer til liv ved 3200 og fortsetter svært villig helt til 6500 hvor turtallsperren ligger. Dette har jeg aldri fått prøvd til sitt fulle potensialt. Det ender med for høye hastigheter rett og slett. Den når lett 125km/h++ på andre giret. Hvor langt man kan dra tredje aner jeg ikke, men det er masse krefter i toppregisteret hvertfall.
En automatkasse er ikke så utsatt for bomgiring, og rykking i girene, høy belastning på lavt turtall får den heller ikke, så den har alle forutsetninger for et langt liv...
Så gøy.... Lurer på om automaten er mindre utsatt for belastning / havari en manualkasse.....