1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

T3-Prosjekter (Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92)
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Du har nok noe lignende, enten avrundet hull i navkoppen, eller avrundet firkantflate i enden av kabele, eller begge :wink:

Hadde hopping og dansing selv, smurt da kabelen og det ble rolig. Så en dag datt nåla, og da slurret den i koppen.
Laget en bøyle av ca 1,5 cm bredt blekk, med hjemmesnekret firkanthull, som jeg monterte over klipsen (på utsiden) og festet bøylen med slangeklemme rundt koppen.

Image
Figur: "løst" yttre firkanthull festet med slangeklemmer.

Har kjørt med dette siden den gang, men nå rydder jeg opp.

Avrunding kommer vel av at speedowiren går tregt, så det er på tide med ny wire.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:43, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
hansstef
-
-
Posts: 2055
Joined: 18 Jul 2009, 21:41
Car: T3 -86 SYNCRO GL 1.9TDK
Phone: 9-1-8-8-0-9-3-7
Location: Bergen

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by hansstef »

Får smøre godt før min rundes av jeg da!

Kan jeg smøre fra oversiden og ned?
Hans Sæle
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

hansstef wrote:Får smøre godt før min rundes av jeg da!
Kan jeg smøre fra oversiden og ned?
Image
Super-enkel jobb, løsne wiren fra speedometeret, drypp olje opp i "koppen" til wiren (gul sirkel) og la oljen sige inn, gjør dette i noen omganger så skal du se det blir rolig nål. Jeg brukte vanlig motorolje, funket helt OK.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:44, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Fikk deler i posten igår, så etter middagen ble det en liten økt.

Image
Nytt skjold nå også på føresiden, må jo ha forsvaret inntakt.

Image
Nytt lager på plass, strammet sånn passe til og hjulet rotert noen runder, så slakket til skiva akkurat var mulig å skyve sideveis med skrutrekker.

Image
Klips til den nye speedometerwiren hadde jeg ikke, lagde en av en skive.

Image
Firkanthullet pakket/tettet med tjærebasert fugemasse.

Image
Kalipper på plass, done.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:45, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Bilder fra "Redneck 2013", en fast tur vi tar i slutten av august og bor skammelig nære sjøen og beskuer hovedstaden fra trygg avstand.

ImageImage
Svelvikferga er norges kuleste ferge! Været var skummelt men skulle bli bedre.

Image
Ankerpils.
Image
Middagsforberedelser.
Image
Helt bakerst ser dere Holmenkollbakken.
Image
Hold føttene fra vannet slev om du sitter under markisen!
Image
Mye rart drev under furua.
Image
Kveldstemning ved fjorden.
Image
Kaldere, soveposen måtte benyttes.
Image
Natt.
Image
Fisken beit heftig neste morgen, makrellstimer for forbi, og småsei, før frokost, gøy :D
Image
Velkommen til frokost, godt etter fisketuren på 50 meter :wink:
Image
Andre nasjoner vet om dette hemmelige stedet, ofte tyskere.
Image
Men også en franskmann med 4x4 compact campingbil, coool.
Image
Stoppet på vei hjem for å spise varm lunch, spagetti ala capri på boks, bilen har fin kamuflasjefarge i strøk rgjert av bønder.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:45, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

ImageImage
Før og etter, nye klosser, monteringssett og bremsecylinder, nytt hjul-lager kom også på plass. Nå er samtlige hjul-lagere byttet etter plan for forebyggende vedlikehold.

Image
Og CB antenna fikk en opphengskrok på takboksen, kjekt å ha for bruk på ferger og ferdsel i parkeringshus.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:46, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Image
Image

Radiotausheten er brutt, litt mere liv på FM båndet 8)
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:50, edited 2 times in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
ducce999s
-
-
Posts: 5759
Joined: 07 Aug 2009, 01:52
Phone: 9-1-6-0-9-7-9-0
Location: Rjukan / Oslo
Contact:

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by ducce999s »

hvilken radio har du kjøpt, sitter å ser på dette men har nada peiling på hva en skal velge
SYNCRO1,9TD,SIKASYNCRO2,1,JOKER3 2,1++
TL 1600 Fastback -69
Opel GT 1900 -69
"I'm afraid that, when I die, my wife will sell my car parts for what I told her that I paid for them."
Paul G
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

ducce999s wrote:hvilken radio har du kjøpt, sitter å ser på dette men har nada peiling på hva en skal velge
Det har du rett i, mange tilbydere/modeller, ikke lett å velge. Endte iallfall opp med denne:
http://radiosalg.com/index.php?main_pag ... cts_id=649
Fungerer helt OK, squelsh, auto squelsh, og scanning, AM og FM. Om den er bedre eller dårligere enn andre vet jeg ikke, funker iallefall godt til mitt bruk :wink:
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Hei,
har latt bussen stå stille i vinter (ute), brukte den èn tur i romjula til hytta, saltlake er ikke bra, men trenger man plass så må man kjøre buss desverre også på vinteren.

Image
Whatever, oppstart gikk fint, men eksosen lakk litt, tettet først ett hull med galvanisert blekkplate med "gungum" imellom rør og "prestekraven", stammet med eksosklemme, ble så tett og fint atte. Men etter en liten prøvetur kom flere hull med i valsen (gule streker), så da var det bare å skaffe deler. Heldigvis er resten av anlegget tett, det svake punktet er det fleksible røret, den første del av det hjemmesnekrede biltema-anlegget.

Image
Tok av det fleksible røret ved å kappe bolter med vinkelsliper, spraye med WD-40 og dreie/vri røret av på andre siden.
Hvorfor gikk jeg ikke for rustfrie grenerør forrige gang?

Image
Den utbankede Trompet-tuten hadde holdt seg, værre var det rett bak...

Image
Nye deler ble innkjøpt rett før stengetid igår kveld, øverst: ny «original» del, midten: alternativ del (lurer på om den kan brukes istedet, hvis ikke byttes denne inn), nederst: gammel rusten del.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:51, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Brukte tang ala denne til å bøye ut trompeten:
Image
«Nebbet» de ytterste 5 mm litt og litt i runder til trompeten så grei ut.

Image
Etterbanket litt med hammer og vipp så var det klart. OBS, husk for all del flensen på først...


Alternativt så er det sikkert mulig å kjøpe en ferdig flens med rør ala denne:
Image


Uansett det regnet igår, så sluttmonteringen er utsatt til en dag med oppholdsvær.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:52, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Da var det på plass, lot sykkelen stå og kjørte til jobben idag tidlig, måtte jo ta en prøverunde.

Uansett, etter oppstart igår med tett og «lydløs» eksos, så hørtes ventiltikkinga godt, hadde jeg ikke visst bedre ville jeg trodd motoren var klar for kildesortering.
Ventilstengene står jo i «friluft» kun beskyttet av rør med syltynne vegger, rakleverket fortsatte å hakke i 15 minutter, men så slapp endelig oljen fram (lufta forsvant), og det ble atter en nydelig boxer sound.

Image
Det enkleste var å sette på ny fleksibel overgang på forhånd.

Image
Så montere alt i ett stykke.

Angrer litt på at jeg tok «original» overgang, burde tested den andre varianten med lengre fleksibel del, hadde nok vært lettere å tilpasse ved montering, det er trangt mellom motorbøyle og eksos, men den tar iallefall ikke borti.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:52, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Image

Image

Image

Image

Sesongen er herved igang.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:52, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
Alf Torp
-
-
Posts: 1151
Joined: 06 Mar 2009, 13:50
Car: 86/91 T3 JX/AAZ
Phone: 40-62-70-60
Location: Skaun, Sør-Trøndelag
Contact:

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by Alf Torp »

Herlig!
Mvh,
Alf

- 86 T3 Doka Syncro 1.6TD
- 87 T3 Varius Syncro 1.6TD
- 88 T3 Caravelle Syncro 1.6TD Trufa Halvcamper
- 90 T3 Doka Syncro 2.1 MV
- 68 Reliant Scimitar Se4c Coupe
- 88 Reliant Scimitar SS1
- 81 Yamaha Tr1
- 99 Yamaha Vmax
bcx238h
-
-
Posts: 328
Joined: 15 Nov 2013, 17:49
Car: T3 1989 syncro DJ
Phone: Hex: 586 0CF9
Location: Eldste, nordligste by i verden

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by bcx238h »

HappyT3 wrote:Image
Kunne ha vært ut av et salgprospekt! 8)
SYNCRO - Kjøre seg fast der ingen annen kommer til!
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

bcx238h wrote: Kunne ha vært ut av et salgprospekt! 8)
Liten hytte med fantastisk sjøutsikt tilsalgs. Ps. Utsikten er trinnløst justerbar via fire hjul.

Her er ett til:
Image
For å være politisk korrekt: versjon for de fargeblinde, man skal jo ikke forskjellsbehandle.
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:53, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
bcx238h
-
-
Posts: 328
Joined: 15 Nov 2013, 17:49
Car: T3 1989 syncro DJ
Phone: Hex: 586 0CF9
Location: Eldste, nordligste by i verden

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by bcx238h »

HappyT3 wrote: Liten hytte med fantastisk sjøutsikt tilsalgs. Ps. Utsikten er trinnløst justerbar via fire hjul.

Her er ett til:
Image
For å være politisk korrekt: versjon for de fargeblinde, man skal jo ikke forskjellsbehandle.
:mrgreen: "trinnløst justerbar" - den er god!!!

Når man ser det bildet, føles det som en tidsreise 25år tilbake i tida. :)
Dessuten kunne man lure på, hvor i all verden er veien til denne plassen?!
Bilen ser ut som plassert midt mellom steinene. :wink:
SYNCRO - Kjøre seg fast der ingen annen kommer til!
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

bcx238h wrote: :mrgreen: "trinnløst justerbar" - den er god!!!

Når man ser det bildet, føles det som en tidsreise 25år tilbake i tida. :)
Dessuten kunne man lure på, hvor i all verden er veien til denne plassen?!
Bilen ser ut som plassert midt mellom steinene. :wink:
Image
Det var trangt å ankre opp der inne, kona var mildt sagt skeptisk under innseilinga, hun valgte å gå fra borde før vi passerte det trangeste sundet, se i enden av gult strek.

Image
Uten Los, og med forsiktighet lirket jeg begge forhulene rullet over hvert sitt skjær, bakhjulene fulgte automatisk etter, når man først var over med kjølen var det bare holde lett styrbord, plutselig legge max babord, stanse, og så bakke inn mot «land» og etter litt avretting med planker, var det klart for ankerdrammen.

Motsatt procedure ut igjen (bortsett fra ankerdrammen) :wink:
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:53, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by Tur-Bo »

Kan ikke se at fortøyningspunktet er i bruk, men er kanskje bare svak strøm på stedet og kun lett bris i dynene ? :-)
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
Needforspace
-
-
Posts: 4333
Joined: 07 Jun 2005, 14:19
Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
Phone: 41tonull5391
Location: Måløy

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by Needforspace »

Flotte bilder. Beskriver også bruken av bilen, ikke bare reparasjoner. Mer sånt!
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14

PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Tur-Bo wrote:Kan ikke se at fortøyningspunktet er i bruk, men er kanskje bare svak strøm på stedet og kun lett bris i dynene ? :-)
Det var så vindstille at fortøyning var unødvendig, selv med storseilet oppe.
Faktisk så vindstille at regatta-båtene på fjorden sto stille i timesvis, de drev saaaaaaaaakte fremover på grunn av strømmen, og for en motormann som meg så dette absolutt pinelig ut, eller iallefall ultra max kjedelig, «gi de gutta noen årer». Står du stille i 4 timer uten vind skal du være bra fundamentalist for å ikke få fnatt, bikke over, starte motoren, eller dra ut bunnproppen og svømme iland.
Needforspace wrote:Flotte bilder. Beskriver også bruken av bilen, ikke bare reparasjoner. Mer sånt!
Takk. Lover, flere turer på gang.
Skulle egentlig hatt et emne som «Reise-rapport» ala «løst og fast» som gjelder for alle modeller.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
martins.macs
-
-
Posts: 686
Joined: 24 Sep 2008, 14:11
Car: VW T3 1.9TDI Westfalia 83
Phone: 97071638
Location: Bergen

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by martins.macs »

Inspirerende og fine bilder!
HappyT3 wrote: Skulle egentlig hatt et emne som «Reise-rapport» ala «løst og fast» som gjelder for alle modeller.
JA! Stemmer for det!
Martins
VW T3 Westfalia 1.9TDI ///on storage///
VW T3 Coach + EJ22 ///under construction///
Needforspace
-
-
Posts: 4333
Joined: 07 Jun 2005, 14:19
Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
Phone: 41tonull5391
Location: Måløy

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by Needforspace »

Har så langt lagt det i prosjekttråden. Funker det også.
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14

PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
HappyT3
-
-
Posts: 756
Joined: 27 Oct 2009, 11:40
Car: T3 1986
Location: Vestfold

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by HappyT3 »

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Last edited by HappyT3 on 25 Apr 2018, 08:54, edited 1 time in total.
Grunnlegger av JT Imprägnierer Gruppe Norwegen, Generalsekretær i T3 mechanische Bremse Licht Allianz, Hovedfyrbøter i PyroCampers og Prototyping AWO cooler system.
subwoofer
-
-
Posts: 3265
Joined: 12 Jan 2009, 19:26
Phone: 9entre3989en
Location: Sandefjord

Re: 1986 T3 camping -> "Den røde baron" Back to Basic

Post by subwoofer »

Du lar bildene tale for seg selv, ser jeg. :lol:
Joachim
- Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon

Diesel er fint å vaske deler i...
Post Reply